汽车零件如何识别,汽车零件如何识别真***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件如何识别的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件如何识别的解答，让我们一起看看吧。

1. 简述汽车零件，毛坯形状的，获得方法及各自的，特点？
2. 汽车配件型号要如何查询？
3. 什么是汽车常用机构零件？
4. 搞清楚不怕挨宰，汽配店售卖的配件如何区分识别？
5. 汽车车门需要更换，如何判断“新”车门是不是原厂的？

简述汽车零件，毛坯形状的，获得方法及各自的，特点？

模具零件的加工工艺过程主要包括工序的数量、材料的消耗、加工工时的长短等。

这些因素，在很大程度上都取决于所选用的毛坯。

零件的毛坯的制备，是由原材料转变为成品零件生产过程的第一步。

因此，毛坯种类和制造方法的选择，在某制造和生产中显得尤为重要。

模具零件常用的毛坯要有铸件、锻件、型材三大类。

汽车配件型号要如何查询？

1、通过车辆底盘号（行车证上车辆识别代码最后8位）进入配件查询系统查询相关配件型号。

2、通过电子配件目录（光盘）查询配件型号，仅限于东风商用车。

3、纯正配件（故障件）本身大部分都有标示标记，含有配件零件号，都可以方便找到。

4、通过纸质配件目录查询也是一种方法。

其他方法：拆装拼凑，正宗产品的外包装盒上字迹清晰；活塞环后冒充合格品出售，防锈油或石蜡流失、包装纸丢失、厂名、喷油泵等、数量，即便不是***冒产品也是损坏产品，有合格证和检验员章，套印准确、刷漆包装、老化现象、规格型号，一些重要部件如分电器，这样的配件多半有问题。

什么是汽车常用机构零件？

汽车结构件是指：车体框架，可以理解为支撑车体的骨骼，是安全的第一保障。因为结构件本身是一体的，所以只要有所损伤，修复就势必要进行切割焊接工作，安全性会大幅下降。因此但凡结构件受到损伤的车辆，都会被定性为大事故。

汽车的主要部件有发动机、底盘、车身和电气设备、轮胎五个基本部分组成。

搞清楚不怕挨宰，汽配店售卖的配件如何区分识别？

其实我们每一个城市都会有或大或小的一个汽车配件交易市场。汽配市场都是由汽配商组成，汽配商会从全国各地甚至世界各地找各种各样的进货渠道，然后按照汽修店的要求给他们找到匹配的配件，所以说汽配商就是汽车零件的搬运工。可能有些汽修厂在维修譬如一些二手车或者当车主对维修的价格比较敏感的时候，他可能会选择一些其他的进货渠道，有一些江浙件、河北件小作坊是很多的，这些小作坊生产的一些配件是***冒伪劣产品的重灾区，这个里面的水很深，接下来就跟大家详细的去说一说。

原厂件普通车主应该是比较熟悉的，4S店拿的零件都是原厂的，当然后市场你也可以找到原厂件，原厂件有很多零件是厂家授权给一些代工厂，让他们去帮忙加工，代工厂都是根据厂家的制造标准包括质量检测的标准去执行的，那可能有些车主会有疑问，原厂件不应该只是4S店在卖吗？那为什么我们售后市场、社会修理厂包括这些汽配商他们也可以买得到这样的原厂件呢？因为汽车厂家对于4S店其实有一个拿货量的要求，他们本身修车可能不一定能用掉那么多的配额，那4S店就会把这些原厂件卖给汽配商来帮他们完成销量任务，4S店就可以从厂家拿到多点返点。原厂件的在所有类型的配件里面是最好的最符合厂家标准的，它的缺点就是贵。

品牌件的质量也是过关的，跟原厂件去比其实还是有一些细小的差距的，品牌件一般都是打的自己的LOGO的，对于质量把控的标准会略微有一点下降，比如用到一些模具或者材料，可能会更加倾向于用一些有一定磨损量的。

它是一种特殊的代工厂加工的零件，它不符合主机厂装车的标准，而且也没有像OEM件那样有一套比较完整的质量控制体系，所以副厂件的质量往往是有一定瑕疵的，价格比OEM件还要便宜。

它会模仿原厂的包装以及标识来冒充原厂件，高仿件其实就是一些小作坊为了牟取一些暴利而制造出来的，一定会当成原厂件的价格来卖，质量是堪忧的。

感谢邀请

针对你的问题我的回答是:

汽车配件 有几种 : 原厂件，副厂件 ，拆车件

怎么识别？

1:原厂的质量没得说 价格贵点，比如顺:一个前保险杠 拿过来试试重量 正厂都比较重 看细节做工 螺丝孔位圆润度及孔位位置，其次就是装的时候卡子好不好卡，装好后 保险杠对应的其附件的吻合度 是否平齐美观 。2:一些平台可以查到[_a***_] 其编码包括 生产日期 厂家出厂日期时间等 或者直接看标 比如宝马的大灯 没有BMW得都是高仿的副厂的 。

以上建议仅供参考 ，再次感谢

汽车车门需要更换，如何判断“新”车门是不是原厂的？

这个一般人真不好判断，主要还是看做工吧，切口光滑，焊接要均匀，折边到位，所有零件要有零件号，密封胶也要均匀光洁。

配件一般都是只有底漆，因为维修站不可能所有颜色都备齐的，只能准备少量配件要什么喷什么。

原厂门和原车门一样，尺寸上没有误差，不管是孔还是位置都很完美，副厂的门，做工差，尺寸精度不够，板件粗糙，一看就是地摊货的感觉，密封位置打胶也很随意，不够精细。装配工人也头疼，因为位置是肯定差的。

整体看受损情况不算严重，完全可以钣金修复。如果能换，可以直接更换。

判断是否原厂或者正厂配件看细节，左右对比前后对比。一些边角毛刺等等。常规4s更换原厂的肯定是只有底漆，拿回来根据车身颜色配漆。

到此，以上就是小编对于汽车零件如何识别的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件如何识别的5点解答对大家有用。