汽车零件仓库备货,汽车零件仓库备货流程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件仓库备货的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车零件仓库备货的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车配件供应包含哪些项目？
2. 为什么汽车小配件好难买到？

汽车配件供应包含哪些项目？

汽车配件供应主要分三大类，从上游到下游分别为汽配厂家，汽配批发商，汽配零售商。

1、汽配厂家，顾名思义就是生产汽车零部件的厂家。而汽配厂商也分两种，一种是自己有工厂且自己注册了品牌；还有一种是只有品牌，没有工厂，货都是找工厂代加工。

作为汽配厂家，首先肯定是要质量过硬，然后就是要招代理，从一级二级***依次按区域大小往下推，而一般一级代理都是比较有实力的批发经销商，配合区域代理对自己的品牌进行推广，这样售后市场反应与品牌效应相辅相成，自然就会形成良性循环。如果自身有实力的话，自己也加大推广力度，这样会促进品牌知名度的提升，能够更快的形成良性循环。

2、汽配批发商，一般来说上游是汽配厂商，下游为汽配零售商，要有一定的资金实力，因为其辐射面广，所以需要备货量较多，而且一般在大城市，比如上海，北京，广州等地都是大经销商的聚集地。虽然大经销商实力较为雄厚，但也不可能每种配件都会备，因为配件的种类实在是太多太杂，什么都备需要的钱是海量的。

作为汽配批发商，主要客户为下面城市的汽配零售商，而汽配零售商大都是聚集在叫做汽配城的地方(大部分批发经销商一般也都是在大城市的汽配城)。所以一般跑客户比较好跑，如果性价比很不错的话，拿下客户还是比较容易的。

3、汽配零售商，汽配零售商的主要上游是大城市的汽配经销商，而其下游则是汽车修理店。

作为汽配零售商，那么首先要确定做什么方向，比如说全车件，易损件，专项件。

全车件，就是汽车上有的零部件基本上都做，当然你需要选择一个或几个你认为好做的车型，车型数量多少与个人资金和想法有关。全车件也不是车上所有的零部件都要备，主要备容易坏的，基本上每种车型外观件和底盘件是必备的，其余哪些地方容易坏就要靠经验积累或者请教别人了。

易损件，像空滤，机滤，空调滤这是最常见的易损件，然后还有人做刹车片，刹车盘，球头，火花塞等等。做易损件就不能只做一个或几个车型的了，市面上常见的车基本上都要有。

专项件，其实这个和易损件极为相似，但区别是专项件没有易损件那么容易坏，但因为做的人不多，竞争小，所以有时候出货量也可以，像专项件一般选择水箱，冷凝器，电子扇，启动机，压缩机，半轴等等。你可以做一项或者几项，要求也是广泛车型的都要有。

为什么汽车小配件好难买到？

汽车小配件难以购买的原因有以下几点：

1.市场需求：随着汽车保有量的增加，对于汽车小配件的需求也在不断上升。但由于汽车品牌和型号繁多，不同车型的配件也各有差异，导致市场供应相对紧张。

2.供应链管理：汽车配件的生产和销售涉及到多个环节，如配件制造商、经销商、维修店等。在供应链中，任何一个环节出现问题都可能导致配件供应不足。

3.质量与价格：汽车小配件市场上，质量参差不齐，价格也相差较大。消费者在购买时往往难以辨别质量，担忧购买到***冒伪劣产品。

4.售后服务：部分汽车品牌和经销商的售后服务不到位，如配件更换、维修等技术支持不足，导致消费者在购买汽车小配件时感到困扰。

5.信息不对称：消费者在购买汽车小配件时，可能面临信息不对称的问题，如不了解配件的适用车型、更换周期等，增加了购买难度。

6.电商平台及物流因素：虽然电商平台提供了便捷的购买渠道，但部分电商平台对于汽车配件类目的管控不严，导致***冒伪劣产品泛滥。同时，物流配送周期较长，也影响了消费者的购买体验。

综上所述，汽车小配件难以购买的原因主要包括市场需求、供应链管理、质量与价格、售后服务、信息不对称以及电商平台和物流因素。为了解决这一问题，消费者可以尽量选择正规渠道购买，了解相关知识，确保购买到质量可靠的汽车小配件。

到此，以上就是小编对于汽车零件仓库备货的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件仓库备货的2点解答对大家有用。