大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于纯电动汽车寿命几年的问题,于是小编就整理了3个相关介绍纯电动汽车寿命几年的解答,让我们一起看看吧。
一般电动车的寿命通常在5万公里到6万公里之间。
1、这一范围取决于电动车的保养情况。如果电动车已经出现了严重的损坏,即使电池还能正常使用,车辆也可能无法行驶。对于经常使用的电动车,一般会在3到4年内报废;如果不经常骑,电动车可以使用5到6年。
2、需要注意的是,有些电动车可能在行驶两年后就已经行驶了两万多公里,而有些电动车可能行驶了四万多公里,但当电动车无法使用时,就需要更换了。
汽车的寿命可以很长的,国外几十年的车还在用。
国内现在因为尾气的原因,燃油车也就15年就差不多了,因为年检逼你赶紧换车。
电动车没有尾气问题,只要电池可以更换,用20年肯定没问题吧。
但是实际问题是,现在很多电动车的车体生产不肯用高级工艺,成本问题哈,估计10年后车就没法开了。
电动车以后是趋势,后期使用成本低,大城市不限行不限号,使用寿命呢说我本人吧,有一辆江淮牌电动货车,现在使用两年多了,电池出现过问题常见换新的,不是整体换,电池组里面分很多块,检测出来单独换新,两年多了,电池没有衰减,这是磷酸铁锂电池,轿车现在大多数是三元锂电,使用五到八年问题不大,今年买了一辆长城欧拉的代步小车,很不错,放心使用,电芯八年十五万公里质保
根据电动汽车的使用寿命来看,一般可以用7、8年左右。为什么这么说?
先来给大家科普一个知识点,纯燃油汽车使用寿命一般能在15年左右,甚至更高。但对于电动汽车来说,使用寿命相对更短一些。其中最主要的原因就是电池老化问题,根据一项网上的数据显示,一般电动汽车电池使用寿命在3-5年,就会出现衰减的情况,我们取4年为例,那么这意味着一辆普通的电动汽车需要在4年左右更换一组新电池。
同样在第7-8年时,也需要更换一次新电池,但一般来说,如果该电动汽车已经超过质保期,那么更换新电池也不是很划算了。因为这个时候,电池出现老化,其他配件也出现老化,车辆性能已经大幅下降,需要更换维修部分配件,但维修成本很高了。另外,即使可以维修和更换部分配件,其使用寿命也不会很长,所以就需要选择在这个时间点更换电动汽车。
综上来看,电动汽车一般可以使用7-8年,当然如果维修保养得当,使用周期也会更长。
这个要看追不追潮流了,电动车现在主打自动驾驶和智能座舱,每年在自动这些方面都会有很大进步,如果追潮流,那这车也就开个2,3年就过时了。但是要像普通小车一样就是个代步工具,那电车寿命长于油车。
开了二十多年的车,两年前入手电动车,从那时开始,就告别油车了,电动车操控性强,故障率极低,使用省心。用车成本比油车低很多,光省下的保养费,充电足够了,就算是二手新能源汽车,也会很保值,因为性价比高呀,因为没发动机,磨损的地方也就是轮胎和刹车片。相比二手油车,修理费又省了好多。
新能源车的电池能用多久?这取决于很多因素,包括新能源汽车的品牌和技术,还有平时的驾驶习惯,以及新能源汽车的正确保养。这些都是影响新能源汽车电池使用时间长短的因素。以比亚迪新能源汽车为例,正常使用一般在三到五年都是没有什么问题的,何况还有电芯终身质保,在保质期内电池衰减超过比例是可以免费更换电芯的,正常保养的话,不暴力驾驶,电池的衰减还是很慢的。
这个问题不能一概而论,因为每个人的开车习惯不一样,如果家里有慢充条件下每天慢充跟每天在充电站快充的使用寿命肯定不一样,如果在家不方便充电最好找个有慢充的地方每周三次慢充保养保养电池。汽车电池现在最大的弊端就是在低温情况下严重缩短续航能力,冬天对电瓶的损耗太大,冬天冲电的话最好是车刚停下还在车热的情况下赶紧充电。在夏天太热的天气充电最好等到车凉下来后在充电。总之就是汽车电池对温度很敏感很娇气,要想使用寿命长在充电时注意温度,放电时避免猛提速或者长时间高速运行。
到此,以上就是小编对于纯电动汽车寿命几年的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯电动汽车寿命几年的3点解答对大家有用。
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