汽车零件难找到,汽车零件难找到的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件难找到的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车零件难找到的解答，让我们一起看看吧。

1. 简述汽车零件，毛坯形状的，获得方法及各自的，特点？
2. 怎么才能认识汽车的各种零件？
3. 一辆汽车由多少个零件组成？
4. 汽车上哪些零件是采用的锻造工艺？
5. 汽车停产了配件怎么办？
6. 如果汽车放在家里一年不开，汽车的哪些零件会损坏？

简述汽车零件，毛坯形状的，获得方法及各自的，特点？

模具零件的加工工艺过程主要包括工序的数量、材料的消耗、加工工时的长短等。

这些因素，在很大程度上都取决于所选用的毛坯。

零件的毛坯的制备，是由原材料转变为成品零件生产过程的第一步。

因此，毛坯种类和制造方法的选择，在某制造和生产中显得尤为重要。

模具零件常用的毛坯要有铸件、锻件、型材三大类。

怎么才能认识汽车的各种零件？

首先，要认识配件，会看会分辨配件产地！可以先给别的打下工慢慢学习，或者找个熟悉的前辈带你一段时间，汽车配件的行业门槛很高，一下子想钻进来也比较难；

其次，学习分类明细。先搞懂一种你现在最熟悉的车型号配件。一款车的大大小小配件也有1000来种，先简单的分类！建议多看一点这方面的书籍！学习记录！

看书肯定是一个很好的途径，但最直接，最有效的，还是自己买一台二手车，5万以下那种，如果你真想深入学习汽车知识，还得买欧洲车，例如老高尔夫6，E46三系，或者老A4等。

这些车的耐用性都不是特别好，今天漏个油，明天坏个泵都是正常事，而正因为你付出了一定的成本，因此对车的各方面比较上心，在维修的过程中，你自然会学习到很多。

所以，与其趴在书桌上看书，不如待在修车厂吧。你会很快成为一个修车达人。

首先汽车分为4大结构''：车身、底盘、发动机、电器

然后去了解认识每个结构的组成件及名称就会很容易上手，我这里有整车的零部件结构图和装配及检查指导书，有需要可以联系我，大家共同学习

最好是先从书面上学习汽车构造的知识，多看，才能快速掌握汽车各个结构部件以及其功能，各品牌汽车结构都差不多，大的部件也都大同小异，但细分到小的配件就不一样了，掌握了大的构造和原理，就可以经常结合实物学习了，你有那个环境，相信自己，只要掌握了汽车基本构造和原理就很快了！

看书肯定是一个很好的途径，但最直接，最有效的，还是自己买一台二手车，5万以下那种，如果你真想深入学习汽车知识，还得买欧洲车，例如老高尔夫6，E46三系，或者老A4等。

这些车的耐用性都不是特别好，今天漏个油，明天坏个泵都是正常事，而正因为你付出了一定的成本，因此对车的各方面比较上心，在维修的过程中，你自然会学习到很多。

所以，与其趴在书桌上看书，不如待在修车厂吧。你会很快成为一个修车达人。

（文西）

一辆汽车由多少个零件组成？

汽车一般由四个部分组成:1.发动机 2.底盘 3.车身 4.电气设备

这四个大部位各个零件都分开，分到不能再拆解的地步，怎么也得大约一万多个零件吧！当然，估计不可能一个人一个个数过来吧！

要是问具体到个数，我只能说

结构复杂的特制汽车，数量肯定远远不止这些的。

这个问题没有确切的答案，一般由1万到2万个零件，一般安全性较差的汽车，面包车、低配车、微型车零件比较少，而一些高档车，和高配置的车零件就比较多，一般2万个零件左右。

汽车的基本结构主要由发动机、底盘、车身、电气与电子设备四大部件组成。

如：发动机一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统等部分组成。其中点火系统由点火电源、点火开关、点火线圈、火花塞、高压电鞥组成。

估计没有一个人可以把一个车具体零件数算清楚的。

汽车有很多品牌不同品牌的零配件多少不一样

这个问题没有确切的答案，一般由1万到2万个零件，一般安全性较差的汽车，面包车、低配车、微型车零件比较少，而一些高档车，和高配置的车零件就比较多，一般2万个零件左右。

汽车的基本结构主要由发动机、底盘、车身、电气与电子设备四大部件组成。

如：发动机一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统等部分组成。其中点火系统由点火电源、点火开关、点火线圈、火花塞、高压电鞥组成。

估计没有一个人可以把一个车具体零件数算清楚的。

汽车上哪些零件是***用的锻造工艺？

汽车上零件是不是锻造工艺主要是取决于这个零件是否需要锻造工艺，其实大多数的量产车使用的零件很少有锻造的，因为普通量产车对零件的强度要求不高铸造工艺就可以满足要求，还有就是成本原因，锻造的零件成本比铸造的要高出不少所以在量产车上很少用，下面来说说都有哪些零件使用了锻造工艺吧，

首先是发动机上比如活塞，连杆，气门，曲轴，气门弹簧，气门帽等高端发动机和改装车发动机上经常用，

底盘上比如下支臂，拉杆，刹车卡钳，铝合金轮毂等等都是可以用锻造工艺的零件，只是这些零件都比较贵普通人很难接触到罢了，希望能够帮到你。

首先应该弄懂什么是锻造，什么是铸造。

锻造是在压力机（有称冲床）冲压的作用下，使工件坯料按照需要的规格成形的。

铸造是把物料融化至液体，倒进规定的模型内。有注塑、铸铜、铸铝、铸铁等。

对于汽车上，发动机、曲轴、[_a***_]、轮毂、刹车（分）泵、刹车盘、刹车卡钳、变速箱、尼龙保险杠、塑料仪表台、方向盘等都是铸造的。

车门、车厢、防撞钢梁、车身骨架、油底壳、减震弹簧、悬挂支臂、大梁及各种冲压而成形的部件都是锻造的。

汽车停产了配件怎么办？

解决方法如下：
一，如果找不到“原厂件”，试着买“副厂件”，如果副厂件都没有，那就只能通过各种途径海外寻找零件了。但是这样修车成本也会越来越高，比如一辆老款.神行者（一代），一只原厂就要两千多，还不包括安装工时费，只能在海外购买邮寄回国，周期还得一个多月。
二、买拆车件代替。其实所谓拆车件一般是指车辆发生事故报废，有把其拆散后将可以使用的零件出售，也就是说拆车件实际是二手零件。这种二手零件一般较为便宜，但是对于一些奇葩少见的车型，还就只能用二手拆车件维修了。
汽车企业破产或由于产品换代升级，导致已销售的车辆没有售后保证的事例层出不穷。2005年，国家商务部、国家工商总局等部门联合颁发了《汽车品牌销售管理实施办法》，其中第十九条规定，汽车供应商应当向消费者提供汽车质量保证和服务承诺，及时向社会公布停产车型，并***取积极措施在合理期限内保证配件供应。但这一“合理期限”到底是多久却没有一明确的时间界定。

如果汽车放在家里一年不开，汽车的哪些零件会损坏？

放置一年的车，电瓶会没电甚至需要更换电瓶！其次就是机油需要更换！轮胎可能气压不足了，另外就是充气后检查轮胎胎侧壁是否有鼓包问题！有的话及时更换！去店里检测行车电脑，查看各传感器的工作状态！有问题的及时更换！车辆前后大灯总成是否完好！灯泡或者LED芯片是否能够正常工作！水箱系统运行是否正常，有无漏水，渗水等故障！空调循环需要清理！

谢谢邀请！

通常来说，汽车一般是放坏的，而不是开坏的，如果定期或者每天都能开，那就会一直保持良好的状态，如果长时间停放不动的话，有可能时间久了就会造成一些零部件的损坏。就像题主今天说的汽车如果放在家里一年不开，会有那些零件损坏呢？

1.电瓶

汽车在停车的时候，车上的线路也是需要保持一定的供电的，短时间停放没有什么影响，如果到一年的话，可能车上的电瓶里的电就会消耗殆尽，电瓶长期处于亏电的状态，时间久了性能会逐渐下降，直至最终失效。

所以我们停放的太久可能会导致电瓶不够电不能打火的情况发生。

2.轮胎

汽车轮胎是橡胶材质，汽车运行的时候是均匀受力、均匀磨损，但是当汽车停下来了以后，就只有小面积的一个面和地面接触，长时间不开，轮胎就一直只有这一小块的地方受力，久而久之轮胎就可能变形。

最后导致继续用车的时候轮胎在被压着的地方发生开裂或者变形严重，影响行车安全，所以需要定期挪挪车。

3.车漆

长时间停放，如果是在地下停车场的室内还没有太大的影响，但是如果是停放在露天的环境下，风吹日晒雨淋，石头都被风化了，何况是汽车这样的工业品。

太阳的照射会加速老化，鸟屎和树浆会腐蚀车漆，而且内饰里面的塑料件长时间被照射也会加剧老化，就算套上车衣，一般市面上的也很难可以撑得过一年，一般都会老化破裂，所以我们在长时间停车的时候，还是尽量的停放到室内的环境里。

4.机油

机油的换油周期一般是根据公里数来换，如果开的公里数比较少的话就是按照时间来更换。机油只要打开包装和空气接触就会开始氧化，装在发动机里面就算长时间不用性能也会逐渐下降，如果在水分多的地方还有可能会发生乳化的现象，所以一年不开的车，最好更换机油再使用，以保护发动机。

5.雨刮片

雨刮是软胶材质，严格来说应该是属于消耗品，橡胶材质长期在室外停放的话会发生硬化和开裂，如果停放的时间有一年的话，一年后去取车估计得更换新的雨刮片了，不过相对于其他东西来说雨刮片算是相对便宜的了。

总而言之，对于汽车来说，最好不要长时间的停放，如果像题主说的一次要停放的时间有一年的话，可能就是将车辆放在老家，只有过年的时候才回去开，对于这种情况，最好是让老家的亲戚朋友定时启动车辆，最好是启动以后再开一下，定期洗车保养，这样子才可以让车辆的使用寿命更长。

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到此，以上就是小编对于汽车零件难找到的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件难找到的6点解答对大家有用。