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车商汇汽车之家登录,车商汇是汽车之家吗

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于车商汇汽车之家登录的问题,于是小编就整理了2个相关介绍车商汇汽车之家登录的解答,让我们一起看看吧。

  1. 识车APP有哪些?
  2. 汽车之家靠什么赚钱?口碑怎么样?

识车APP有哪些?

懂车帝是头条系的,有头条流量附体,抖音伴随。

爱卡不说了,车友是太平洋的,这两个英雄迟暮

车商汇汽车之家登录,车商汇是汽车之家吗
(图片来源网络,侵删)

弹个车有阿里的投资销售车为目的

司机是之家一帮元老创立的,韩松、韩路、胡永平还有一票产品技术,看有意思的内容,老司机是不错的。

目前使用量较高的汽车类APP,有汽车之家、汽车报价、易车、汽车报价大全、懂车帝、爱卡、车友、车轮社区、弹个车、老司机等一堆。

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这里面比较有意思的是:之家系(汽车之家、汽车报价)和易车系(汽车报价大全、易车),当然两系还有其他APP,如:极速版之类先不谈。APP端口最先发力的是易车的汽车报价大全,实话说网络产品以前大部分是易车在引领,一方面易车有这种探索和开发新物种的基因,另一方面确实是面对汽车之家竞争,内容流量存在的巨大劣势而不得不进行的突破。车易通(易车)和车商汇(之家)两个基于经销商线索销售的平台是竞争的焦点,所以最先发力的是汽车报价大全,也是易车系中最有价值的APP,远超过易车这个端口;之家一直是跟随,在早期(PC端时期)之家主要精力在内容端,加上超级NB的论坛,流量无敌,有一段时间广告是:十个看车的,六个上的是之家。从某种统计上看所言不虚。所以很多时候学的是腾讯套路,有新东西、新动向我***过来,有的是流量。在APP端口发力有点晚,从后来平安收购风波中呈现的信息看,有可能新产品开发推进的时候,受到资本方的制约,以李想、秦致的视野不可能看不到移动端的趋势(即便再有流量加持)。对应有两个APP,汽车之家和汽车报价,“汽车报价”对位的是“汽车报价大全”,“汽车之家”对位“易车”,结果是“汽车报价大全”碾压“汽车报价”,“汽车之家”坐塌“易车”。

懂车帝是头条系的,有头条流量附体,抖音伴随。

爱卡不说了,车友是太平洋的,这两个英雄迟暮

车商汇汽车之家登录,车商汇是汽车之家吗
(图片来源网络,侵删)

弹个车有阿里的投资,销售车为目的

老司机是之家一帮元老创立的,韩松、韩路、胡永平还有一票产品、技术,看有意思的内容,老司机是不错的。

16年平安收购之家,李斌去造车,给市场反馈了很对信息,1、汽车市场还是相当大 2、两个寡头出事,流量垄断可能被打破,机会出现。所以这两年出了不少与车相关公司,百舸争流,对于市场来说是大好啊!

汽车之家靠什么赚钱?口碑怎么样?

汽车之家目前有两大块营收:

第一大块是基于各大品牌厂商的品牌广告宣传费用的广告收入,这里面也有两部分:一部分是厂商的市场部负责的形象、理念、产品介绍相关的宣传,一般在前一年年底至本年年初会有全年***,最后由厂商签约的代理广告公司来负责推进、签约、执行、反馈;另一部分是厂商销售部门所属各大区域,直接投放、指导经销商投放或联合投放在不同地区的广告,一般为直接销售服务。这两部分一般开广告费***。

第二大块是基于经销商平台(车商汇)的收入。这个比较简单,就是经销商和汽车之家签约,厂商一般给予报销或部分报销。这部分收入在财务口是以信息费或技术服务费体现。

其他就一些零了扒碎的钱,二手车平台费、高新企业拨款这样的。

之家的数据其实还是蛮多的,奈何没有既能了解汽车市场又能把握网络技术和趋势的人,所以无法产生新的增长业务,甚至都不能为自己原有业务更好得服务;汽车电商已经从战略方向降格到现在彻底活动化了,B格落了好几层啊!

到此,以上就是小编对于车商汇汽车之家登录的问题就介绍到这了,希望介绍关于车商汇汽车之家登录的2点解答对大家有用。