大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车温度传感器坏了有什么特征的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车温度传感器坏了有什么特征的解答,让我们一起看看吧。
1、汽车进气温度传感器损坏,数据流会显示异常低温,低温空气密度高,会加大喷油脉宽,造成混合汽过浓。传感器短路,数据流会显示异常高温,高温空气密度低,会减少喷油脉宽,造成混合汽过稀。进气温度传感器温度越高混合汽越浓,传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀,导致启动困难。
2、汽车会起动困难、怠速不稳、尾气排放超标;无法准确的将信号传递给ecu。无法准确控制喷油。会导致汽车油耗增加。
进气温度传感器损坏后,可能会出现以下症状:
2. 汽车行驶时出现过热、抖动等情况;
4. 发动机功率减少,油耗增加;
5. 汽车发动机发出异常噪音;
6. 点火提前或者滞后;
7. 汽车抖动严重。
进气温度传感器
进气温度传感器出现故障或损坏,发动机将不能准确计算出喷油量,造成混合气过浓或过稀,汽车会出现启动困难、怠速不稳、抖动或排气管冒黑烟等情况,影响发动机的性能。
2:冷却液温度传感器
冷却液温度传感器出现故障或损坏,发动机将不能及时调节水温,发动机得不到冷却,容易出现开锅、拉缸现象。冷机时启动困难、怠速运转不稳、抖动、加速无力;热机时发动机故障指示灯常亮,风扇停转。
1:进气温度传感器
进气温度传感器出现故障或损坏,发动机将不能准确计算出喷油量,造成混合气过浓或过稀,汽车会出现启动困难、怠速不稳、抖动或排气管冒黑烟等情况,影响发动机的性能。
2:冷却液温度传感器
冷却液温度传感器出现故障或损坏,发动机将不能及时调节水温,发动机得不到冷却,容易出现开锅、拉缸现象。冷机时启动困难、怠速运转不稳、抖动、加速无力;热机时发动机故障指示灯常亮,风扇停转。
冷却液温度变化时,传感器的阻值随之改变,其分压值也随之改变。发动机控制单元根据所测得的冷却液温度传感器的分压值,即可计算出冷却液温度。 冷却液温度是一个较重要的修正信号,其作用如下:
1、修正喷油量;
2、修正点火时刻;
3、修正怠速转速;
5、当冷却液温度>120℃时,空调压缩机停止工作。 如果冷却液温度传感器坏了,传感器信号就会中断,发动机控制单元将启用一个替代值(通常为80℃),并存储一个相应的故障码。此时,由于不能准确感知冷却液温度,因而会导致发动机冷启动困难,油耗增加,怠速自适应差,有害气体排放量增加等故障。
水温传感器坏了出现的症状是:1、导致水温表指针不动;2、导致水温表指针直接指到最高位置;3、还可能会导致水温检测不准。
大部分汽车都使用水冷发动机,这种发动机依靠冷却液不断循环带走多余热量,水冷发动机内都有水温传感器,可以检测冷却液温度。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号,输入ECU后有:1、修正喷油量,当低温时增加喷油量;2、修正点火提前,低温时增大点火提前角,高温时,为防止爆燃或推迟;3、影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转;4、影响EGR阀。
到此,以上就是小编对于汽车温度传感器坏了有什么特征的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车温度传感器坏了有什么特征的4点解答对大家有用。
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