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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车快充和慢充对寿命的影响的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车快充和慢充对寿命的影响的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车快充和慢充的区别，会不会对车子造成影响？
2. 频繁使用快充对电动汽车寿命有影响吗？

电动汽车快充和慢充的区别，会不会对车子造成影响？

电动汽车快充和慢充的区别主要有以下几点：

1.充电速度：快充比慢充充电速度快；

2.充电效率：快充比慢充充电效率高；

3.充电安全性：快充比慢充充电安全性高。电动汽车快充和慢充对车子的影响主要是电池的使用寿命，快充会缩短电池的使用寿命，而慢充则不会。

快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。

电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80％，超过80％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100％的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。

问题：快充伤车不？

答：快充伤电池寿命+成本

快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，对寿命也会有影响。快充还需要配套设备，比如转换交流直流电，这样成本也就上升了。

电动汽车充电是有两种方式：慢充与快充，区别在于慢充是充电桩输出交流电，不直接给电池充电，要通过车载充电器转换成为直流电；快充则是充电桩输出直流电，直接给电池充电。可见快充技术要比慢充复杂。 具体是***用慢充还是快充是要看厂家使用的电池特性，如果带有快充口就是可以安全快充的，不会产生明显影响，可以放心使用。

首先电动车快充、慢充接口是对应直流、交流接口，直流快充、交流慢充。一般情况下快充的接口是5个，慢充是7个。另外从充电线也可以看出快充和慢充，快充的充电线相对更粗壮一些。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式，所以就会只有一个充电口。

快充的原理就是将直流电直接储存到电池内，而交流电则需要通过车载充电机将交流电转换成直流电，在储存到电池内，所以在时间上会比快充慢很多。

目前以北京为例，快充和慢充都同样很重要，在一些写字楼、大厦中快充可以节省大家充电的时间，比如停车充电的同时逛逛商场、吃个午饭，1-2个小时就可以充到80%电量，而慢充尽管时间慢，但基本都是在家里停车位上使用，晚上下班回家充电，一晚上也可以把电池充满，所以快慢都有利，但也并不是以为的快慢好，下面来说说弊。

因为快充是将直流电直接储存到电池内，所以想想也能理解这样的充电对于电池的要求会非常高，直流电的功率很大，充电中是让电子加速从正极向负极流动，所以长时间或者频繁快充，会导致电池组温度升高，电池衰减会快一些。

频繁使用快充对电动汽车寿命有影响吗？

有影响。

1.对电池循环寿命的影响:电池因为存在内阻,在通电时会产热。根据焦耳定律,发热量Q=I²Rt。充电电流越大,锂离子移动的速度越快,电池温度升高得也越快。慢充功率较低,单位时间内发低,通电时间更长,充电过程中所出现的热量差别不足以造成电池衰老速度的差异。反之,快充的高功率会使电池在短时间内升温,而高温是锂电池老化的最大杀手,温度的升高会伴随着一些副反应,如电解液分解、电极上产生沉积物,导致反应可逆性降低,电池容量也就会慢慢的减少。

2.快充引起的负极活性损失:快充状态下,如果充电功率太大,会有过量的锂离子从正极脱嵌出,而且锂离子的移动速度非常快,这时候负极接收锂离子的能力跟不上,就容易使一部分锂离子无法顺利嵌入负极,造成析锂现象。

到此，以上就是小编对于电动汽车快充和慢充对寿命的影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车快充和慢充对寿命的影响的2点解答对大家有用。