汽车零件项目节点,汽车零件项目节点有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件项目节点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件项目节点的解答，让我们一起看看吧。

1. 细部大样图和节点构造图是什么？
2. 加工中心四轴铣外圆宏程序？
3. 汽车零部件厂的检验员应该如何做好检验工作？

细部大样图和节点构造图是什么？

大样图是指针对某一特定区域进行特殊性放大标注，较详细的表示出来。某些形状特殊、开孔或连接较复杂的零件或节点,在整体图中不便表达清楚时,可移出另画大样图。严格得讲，“大样图”一词多用于施工现场，对于局部构件放样。建筑设计施工图中的局部放大图称为“详图”，如楼梯详图、卫生间详图、墙身详图等。

　　节点图，是两个以上装饰面的汇交点，是把在整图当中无法表示清楚的某一个部分单独拿出来表现其的具体构造的，一种表明建筑构造细部的图。大样图相对节点图更为细部化，也就是放节点图所无法表达的内容，以表达的更清楚。节点图的比例一般是1：5左右，而大样图的比例更大，一般是1：2左右。

加工中心四轴铣外圆宏程序？

回答加工中心四轴铣外圆宏程序如下：

1、非圆曲面可以分为两类；

（1）、方程曲面，是可以用方程描述其零件轮廓的曲面的。如抛物线、椭圆、双曲线、渐开线、摆线等。

这种曲线可以用先求节点，再用线段或圆弧逼近的方式。以足够的轮廓精度加工出零件。选取的节点数目越多，轮廓的精度越高。然而节点的增多，用普通手工编程则计算量就会增加的非常大，数控程序也非常大，程序复杂也容易出错。不易调试。即使用计算机***编程，其数据传输量也非常大。而且调整尺寸补偿也很不方便。这时就显出宏程序的优势了，常常只须二、三十句就可以编好程序。而且理论上还可以根据机床系统的运算速度无限地缩小节点的间距，提高逼近精度。

（2）、列表曲面，其轮廓外形由实验方法得来。如飞机机翼、汽车的外形由风洞实验得来。是用一系列空间离散点表示曲线或曲面。这些离散点没有严格一定的连接规律。而在加工中则要求曲线能平滑的通过各坐标点，并规定了加工精度。加工列表曲线的方法很多，可以***用计算机***编程，利用离散点形成曲面模型，再生成加工轨迹和加工程序。对于一些老机床或无法传送数据的机床，我们也可以将轮廓曲线按曲率变化分成几段，每段分别求出插值方程。***用宏程序加密逼近曲线的方法。

2、非圆曲面类的宏程序的编程的要点有：

汽车零部件厂的检验员应该如何做好检验工作？

你好，我是主机厂负责零部件的SQE ，我来从我作为客户的角度回答一下你提出的问题。如果作为零部件厂的检验员，想要不断进步提升，需要在工作中不断学习，具体有以下几个方面:

1,认真按照作业标准保质保量完成工作，这是最基本的。

2,要对你们公司所生产的零件在汽车上的位置有了解，掌握这个零件的过往缺陷，以及这些缺陷会对客户装车产生哪些影响，并能了解其影响程度有多大，发现问题后及时上报。能够发现问题就是你工作能力和工作成果的提现。

3,能更进一步掌握这个零件的生产工艺，哪些工序会造成这些不良，能通过不良大致判断出是如何导致的，到这一步你已经具备了成为品质工程师的能力，当然图纸和各类使用品质控制工具也是你要学会了解和掌握的。

4,向产品开发领域涉及，比如收到主机厂或你们自己发行的图之后，如何开发，包括模具、夹具、检具、设备、QA 机等，掌握你的主机厂客户的开发日程，节点，具体要求等，如此这些你就具备了做项目开发的能力。

5,如果你们公司有能力和主机厂合作设计图纸，那你可以更进一步学习图纸设计相关知识，当然，上面你对零件和各类硬件的知识储备是你的最大优势，只有这样设计出来的零件缺陷才可能少。

以上是从技术角度给你的学习建议。只有每一步做好了，你才有机会往下一步走，如果由于岗位条件限制，有的东西了解不到，你可以多请教同事，多学习，多表现，只要有空缺，公司肯定会想到你这样的人才，如此你才能一步步往上走，而不仅仅只是一名生产线检验员。我之前遇到过一些零部件厂的现场作业人员，有的人对这个零件的模具能指出它的问题，而且确实是存在的，这会让他们的领导和客户刮目相看，说明其有想法，有能力。希望我的回答能对你有帮助。

到此，以上就是小编对于汽车零件项目节点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件项目节点的3点解答对大家有用。