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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车报价报价的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车报价报价的解答,让我们一起看看吧。

  1. 疫情过后,汽车的价格上涨还是下降?

疫情过后,汽车的价格上涨还是下降?

个人观点,我姑妄说之,你故妄听之,不喜一笑了之。

传统上春节期间是车辆销售旺季,汽车企业,汽车经销商都会***取压库模式储存一部分车,反而是年后收***有个产量比平时低的规律。

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今年疫情打乱了汽车整车和经销商的***,春节储备车辆销售可能为零。企业恢复正常产能可能要到2月底3月初。

汽车销售出于疫情考虑,可能会延宕半月到一月,即3月中或3月底恢复销售业务正常。

由于疫情造成的运营成本高企,整车企业和营销企业降价的意愿或动力会明显降低。

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两厢相比,汽车价格和年前持平或有2个点左右的提升都在情理之中。

疫情过后 亏损的企业还没缓过劲来,老板们收入低,员工们收入低,能豪气花钱买车的人有多少?不需要想,只能用惨淡经营来形容。当然! 我说的只是疫情过后的短期内,未来还是美好的!因为祖国还在发展的上升时期,这点风浪影响不了未来。


疫情过后汽车价格会上涨还是下降?首先可以确定的是本次疫情对于汽车行业的冲击是非常大的,许多工厂都推迟了开工日期,不仅如此,像丰田本田、通用等车企在武汉都设有整车工厂,对于产能一直不够的丰田来说可能会在短时间内出现产能不足,但是对于汽车价格的影响还是不会太大的。

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汽车作为一个家庭的一项大额支出,只有在大家手里有足够的钱的时候才会考虑购买汽车,而此次疫情导致工厂延迟开工,许多人都没有经济来源,工资收入受到了很大的影响,原本***买车的可能会推迟购买,汽车销售也会有产生一定的影响。还有一种情况是通过此次疫情后,许多公交、地铁停运,对于一部分原本没有买车***的人,对于购买一辆代步车的需求会更加强烈,那么一些高端车销量会下滑,而一些10万左右的代步车销量会有所上涨。

最后说下这些因素会对汽车价格产生什么影响,这主要还是取决于疫情的时间,如果疫情过后社会投入正常生产,那么汽车厂家会加足马力生产,这个时候车辆生产完全可以满足市场的需求。从目前的汽车流通协会发布的数据来看,2019年汽车经销商库存预警达到了59%,库存预警要高于正常水平50%的警戒线,预计在2020年3月库存压力比较大,那么这样一来2020年经销商会首先清理库存,价格方面肯定是要比以往更低的。

事实上许多汽车行业人员对于2020年的汽车市场大多抱有不乐观的态度,2019年汽车产销量分别为2136万辆、2144.4万辆,相比2018年下滑9.2%和9.6%,可以看到由于各种原因导致汽车需求量逐渐减少,销量也是进一步下滑,而2020年由于疫情影响,对于经济产生了一定的影响,老百姓钱袋子更紧了,那么汽车销售将会进一步受到影响,销量下降那么车企必然会低价走量,从而价格会有一定弧度的下滑。

很多消费者对于购车也是处于观望状态,目前对于排放标准的实施、高昂的用车成本、以及单双号限行等也一定程度上影响了消费者的购车热情,所以在2020年或许可以***取一定的手段***汽车销售,或者跟2003年非典时期一样,***取购置税减半或减免政策,一定程度上会增加汽车销量,从而增加市场的经济活力。

总得来说疫情过后汽车行业势必会受到冲击,或大或小,那么对于消费者来说汽车价格更低,对于有购车需求的消费者来说无疑是好消息。以上是作者的个人观点,大家还有什么看法,也欢迎大家留言讨论。

我估计大部分人都会说下降,但我给出不一样的答案:优惠力度会变少!

1 经过此次疫情,更多人明白了有一辆私家车不去挤公共交通是多么令人羡慕啊,客观事实也少了“歧视”

2 疫情影响,汽车供应链影响巨大,产量几乎为0,厂家亦无足够空间大让利

3 汽车需求受压抑后会有一个短暂爆发的时间段

综上,汽车市场短期优惠降低,但是长期肯定会继续加大至平稳

疫情之后,汽车的价格上涨不是下降?

我是某高端品牌4S店销售部负责人,来回答您这个问题!

一. 汽车价格整体表现肯定会降价。

1.国内经济环境:

30日上午,***院联防联控机制举行新闻发布会,介绍制造业复工复产有关情况,看看重点——

当前疫情对工业运行的影响程度有多大?

全国工业基本面初步实现了稳定。截至3月28日,全国规模以上工业企业平均开工率和复岗率分别达到98.6%和89.9%,比2月23日分别提升15.5个和38个百分点,比3月1日提高3.6个和22个百分点。广东江苏浙江山东福建等工业大省已基本全部开工。

总体看,疫情对我国工业经济的影响是阶段性的,是可控的,不会改变我们国家持续向好的基本趋势。

重点行业开工情况怎么样?

机械行业开工率达到93%,已开工企业员工返岗率达到84%;

到此,以上就是小编对于汽车报价报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车报价报价的1点解答对大家有用。