汽车零件作用论文,汽车零件作用论文怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件作用论文的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件作用论文的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是工程车辆？
2. 机械毕业设计的零件可以是市面上不存在的吗，注意什么？
3. 一个（硬件）产品的配套宣传物料标配？
4. 中国研发整个光刻机产业零件能够带来多少就业？
5. 机械类专业如何？有何前途？

什么是工程车辆？

车辆工程学属理工科

培养目标：培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法，学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识。

毕业能力：

1．掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、基本知识和基本技能。

2．掌握机车车辆整车和各种零部件、装置性能的分析方法和设计方法。

3．掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、故障诊断和检测方法。

4．具有机车车辆运用、操纵和管理的能力。

5．掌握本专业所必需的电工、电子技术、微机技术的基本知识和技能，具有机电液一体化技术的初步能力。

6．具有计算机***设计的基础知识和初步能力。

机械毕业设计的零件可以是市面上不存在的吗，注意什么？

你好，很高兴能有机会回答你的问题，希望对你有所帮助！

我也是学机械设计及其自动化专业毕业的，并且在机械设计行业工作了几年。

对于毕业设计的产品基本上可以说是比较接近真实产品的设计，由于目前还只是学生，缺乏很多实际生产的经验，设计理念与现实生产技术的脱节，如果设计市面上没有的零件，你的设计将很难找到参考方案，会让你的设计显得特别理想化。甚至会在设计中途出现设计矛盾，让整个毕业设计停滞不前。

而且机械毕业设计主要完整的毕业论文及相对应的产品图纸，包括各个零件图及装配图。甚至有些学校要求高的需要学生做出三维仿真图。

如果只是自己根据课程知识进行设计全新的零件很有可能在毕业答辩上被答辩老师问到意想不到的问题，让你不知所措。个人建议毕业设计还是多找一下你的毕业导师，他会给你指导性的建议，尽量选择大众一点的题目进行设计。

一个（硬件）产品的配套宣传物料标配？

产品过程的结果就是产品(Product)。任何过程的结果都是产品，所以说“产品”是一个广义的概念。

国际标准化组织（ISO）把“产品”分为四种通用的类别：

服务（如运输）: 服务通常是无形的，并且是在供方和顾客接触面上至少需要完成一项活动的结果。服务的提供可涉及，例如：在顾客提供的有形产品（如：维修的汽车）上所完成的活动；在顾客提供的无形产品（如：为准备税款申报书所需的收益表）上所完成的活动；无形产品的交付（如：知识传授方面的信息提供）；为顾客创造氛围（如：在宾馆和饭店）。

软件（如计算机程序、字典）: 软件由信息组成，通常是无形产品并可以方法、论文或程序的形式存在。

硬件（如发动机机械零件）:硬件通常是有形产品，其量具有计数的特性。

流程性材料（如润滑油）:流程性材料通常是有形产品，其量具有连续的特性。硬件和流程性材料经常被称之为货物。

许多产品由不同类别的产品构成，服务、软件、硬件或流程性材料的区分取决于其主导成份。例如：外***品“汽车”是由硬件（如：轮胎）、流程性材料（如：燃料、冷却液）、软件（如：发动机控制软件、驾驶员手册）和服务（如：销售人员所做的操作说明）所组成。

商品(Goods)具备经济的和金融的两种意义。

经济意义上的商品指专门用来交换的产品，即生产者本身并不消费，而是用来向其他生产者交换自己需要的其他产品。在社会化大生产时代，几乎所有工业产品和绝大部分农产品都属于商品。

中国研发整个光刻机产业零件能够带来多少就业？

研发光刻机带动的就业非常少！

但是我们的国家必须做！

光刻机涉及的基础理论必须有人研究；

光刻机制造所需要的零部件，需要极好的加工精度和质量，也必须有人做；

很多的零部件我们不是做不出来，是达不到精度和质量要求！

没有规模效益，有几个企业愿意？

没有论文，有几个研究机构愿意？

说点题外话吧，老头在整理大学本科专业的[_a***_]，有几个专业的资料让我很是无语。

工业工程、标准化工程？质量管理工程…本来应当是企业和社会非常需要的专业，毕业生就业的辛酸，想必那些在企业工作的人都能体会！

算了吧。研制光刻机成功的可能性太小了，先别说技术难度，就是投入和产出完全不成比例这一茬就让你却步。这种设备用于芯片制造其需求是很有限的，荷兰一家就完全可以满足全球半导体行业的需求。我们从零起步这个难度有多大让业内人士去评估吧。

科技是第一生产力，芯片的制造它是科技的朝阳产业，我们有能力设计芯片，并在设计方面拥有最多的专利，封装也完全不是问题，就卡死制造这一关是瓶颈，只要突破制造这一关，很多事都迎刃而解，要全民动员，集中顶尖科技力量，多方面多管道去统筹，山不转水转，水不转人转，新材料，新工艺，新思路，从一点一滴去完善，中国是全球唯一拥有，一整套工业体系国家，什么光刻机零件都能生产的，只要工艺提升二三年内，是有望解决5~2nm级的芯片制造问题，形成产业链后，上中下游我看最少有近干万人的就业机会，只生产零配件？我看是王小二过年…一年不如一年。

研发时光机，可以带来上亿人就业！

呵呵，不开玩笑。

研发这个，不是人多力量大那么简答，是需要知识含量的。

所以中国不只是需要人口大国，需要变成人才大国，甚至是顶尖人才大国，这样才能真正崛起。否则就只能去做低端加工业啦。

机械类专业如何？有何前途？

本人学的就是机械专业，目前已经毕业十年了，可以把自己的一些经验给大家分享一下。

1.从学科上讲，机械专业属于工科类专业，全名机械设计制造及其自动化（每所大学的叫法可能稍微存在差异，但基本上都差不多），它细分为三个主修方向：机械设计、机械制造、机电一体化。

2.从就业方面来说，机械专业涉及面比较广，天上飞的、地上跑的、海里游的，都与实体制造业息息相关，而实体制造业的本质就是机械专业，所以就业机会广泛。

3.就薪资待遇来说，机械专业初期普遍收入一般，但随着时间的推移，相关经验越来越丰富后，加之职称等专业技能提升，收入差距会出现明显变化。

4.国家近年来越来越重视实体制造业的发展，“夕阳产业”的说法已不被大家所认同，大国重器的快速发展已成为中华民族是否能够屹立于世界民族之林的关键，而基础就是机械专业。

5.由于机械专业对技术精益求精，所以初学者需要投入大量的精力，同时毕业后收入一般，所以也造成了大量人才流失，个人建议，如果不是特别喜欢这个专业，还是不要报考，毕竟损失的都是自己。

由于你问的问题针对性不是很清楚，我就就自身的理解和我的亲身经历来回答一下这个问题。

我理解的是你问的是机械工程这个专业怎么样，就这个问题我做两点回答。

1.在院校学习这个专业的过程中，和其他专业相比，机械工程专业的学习过程可以用一个字总结——苦。

一方面是我们要学的课程很多，从最基础的高数、大物、大英等，再到专业的基础课，机械原理、工程制图、机械设计、理论力学、材料力学C语言等，再到最后的专业课，发动机原理、发动机构造、汽车原理、底盘、嵌入式、控制原理等。我们要学习的课程很多，而且很杂。

另一方面是我们要学的课程很难，基础的高数，我们学的是数一；专业基础课，比如说机械原理，一个自由度都能把人搞懵逼；发动机、底盘、汽车原理，几乎汽车上面的所有东西都得知道，得理解。当然最令人头疼的还要数制图，各种课程设计都需要绘制繁杂的零部件图，关键是还得手绘，一张A0的图纸画完那真的是腰酸背痛、身心疲倦。

到了最后的毕业设计，大部分专业就交一篇毕业论文就结束了，但我们机械专业，还得交图纸，而且是两张A0的工作量。

2.对于找工作，机械专业怎么样。从我的经验看来，机械工程专业找到工作很容易，但是找一份好工作很难。因为大到飞机火箭，小到手机插座，这些行业都需要机械专业的学生，去年听说***都要招机械专业的学生了，去了设计洗衣液的包装盒子。

但是，要想找一份好的工作又很难，一方面是机械普遍工资低，另一方面还很累，所以要想在机械行业找一份既要工资高又要轻松的工作真的很难。

你好楼主，我不知道这个专业，但是如果你已经是这个专业的学生，我想说说我的建议。我也是一个冷门专业的学生，曾经也想转过专业，但如果和我一样是二本不建议转，不值得~特别好的学校我不知道情形，学好自己的专业好处多多，在冷门专业考个研继续学习，是个机会。好好体会~

首先，不知道你所谓的好，这个标准是什么？ 我个人是学机械，并且从事机械的，可以从以下几点帮你分析一下： 待遇: 待遇一般是人们判断好坏的首选，但是目前中国机械技术发展的迟，而且基础工业不重视。做设计，设计员一般6万，工艺员5万，搞维修的可以做点私活一年7,8万，做销售的就看个人的本事了，好的十几万没问题的。 就业方式：机械这个系统：做技术的话，前期设计，制造工艺，后期维修，同时多数人事去做销售和技术支持 就业范围：目前大量的生产都由大机器来代替了，机械是很基础的设备，所以只要有工业，有生产就会有机器。 工作相抵来说比较单一，人际关系太不复杂，而且比较稳定，性格沉稳的人比较适合。 不过，根据个人经验，建议不管以后干嘛，都先在基层做技术干几年，毕竟机械设备还是需要几年的时间才能学个明白的，而且随着经验增加，能力越强。然后在转型做销售，或则做管理。对个人发展很有帮助。 希望对你有帮助

个人觉得机械这个专业前景很好。

未来10年将是中国机械行业发展的最佳、最快时期——承接世界制造业的转移，中国正在逐步成为世界工厂。美国、德国、日本、韩国等国家已经进入工业化发展的高技术密集时代与微电子时代，钢铁、机械、化工等重工业正逐渐向发展中国家转移。我国目前经济发展已经过了发展初期，正处于重化工业发展中期。美国、德国的重化工业发展期延续了18年以上，美国、德国、日本、韩国四国重化工业发展期平均延续了12年，由此来看，中国的重化工业发展期将至少延续10年。因此，在未来10年内，国产机械产品的国际竞争力将不断增强，逐步替代进口，并加速出口。目前，中国机械行业中的一些子行业，如，船舶、铁路、集装箱及集装箱起重机制造等已经受益于国际间的产业转移，并将持续受益；电站设备、工程机械、机床等将受益于产业转移，加快出口进程。2006年6月28日国家发布了《关于加快振兴装备制造业的若干意见》，提出未来将重点发展16大领域，即：发电、输变电、石化、煤化工、薄板连轧、煤综***、造船、铁路与轨道交通、环保、工程机械、自控和精密仪器、数控机床、纺机、农机、IT设备、飞机，这不仅为装备制造业未来的发展明确了方向和目标，还开出了一系列支持措施，包括税收优惠政策、资金支持等，非常有利于机械行业的长期、健康、快速发展。在《意见》及其相关配套政策和其他振兴政策的推动下，我国机械行业的内需持续保持旺盛增长。专家预测，在未来GDP稳定增长的前提下，国内机械设备需求增速将超过GDP增速。我国人口众多、地域辽阔，随着国家经济持续稳定的发展，设备替代人工是许多行业的必然趋势，因此机械设备需求也必将多品种、多样化。预计未来几年，很多机械产品仍将保持旺盛需求，譬如，为了解决运输瓶颈，铁路发展投资持续增加，相关设备需求旺盛；为了解决电力短缺，近几年国家加大电站及输变电建设力度，未来几年电站建设仍将保持在高位，输变电建设将保持快速增长；新农村建设、城市轨道交通建设等也都将拉动对工程机械的旺盛需求。

在机械行业大好形势的沐浴下，高校机械类专业的发展和就业前景势必阳光普照。

从就业市场上看，机械类专业是名副其实的热门专业，但是较为尴尬的是，因为外界对机械类专业有着太多似是而非的误解，对它的看法多滞留在机床、电焊、满身油污、嘈杂的车间等印象上，于是多数学生对机械类专业退避三舍，致使该专业的招生远不如就业那么热门。

机械被称为工程之母，几乎所有的工程行业都需要机械人才。从设计、制造到大规模生产***，从地球的众多角落到宇宙空间，都有机械人才忙碌的身影。正是因为机械的无处不在，大家对它过于熟悉，也就带来了人们对机械类专业认识的局限性——大多数人对机械的认识都停留在“巨大的车间——笨重的机器——忙碌的工人”这些传统工业的印象上。其实，随着电气自动化、计算机技术、信息技术、材料等与机械学科的交叉渗透，机械类专业早就不那么“机械”，机械类专业的学生也在向着复合型人才的方向发展，就业早就不再局限于传统的机械行业，在很多尖端科学领域，机械也是稳如磐石的基础，例如，在航空航天业，飞行机械师就是必不可少的人才。

客观讲，机械类专业学生刚进入某些行业时，待遇可能不及一些热门行业，但发展前景却是毫不逊色的。许多同学通过自身的进取和积累，很快在相关行业取得了优异成绩。而且，该专业人才并不仅仅局限于做技术，综合素质较强者也可胜任领导、管理等岗位的工作。

到此，以上就是小编对于汽车零件作用论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件作用论文的5点解答对大家有用。