汽车零件加工内容,汽车零件加工内容有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件加工内容的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车零件加工内容的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车制造类专业包括哪些专业哪个专业好？
2. 汽车配件注塑成型有那些工序？

汽车制造类专业包括哪些专业哪个专业好？

  一、汽车制造与装配技术专业

培养目标：培养具有机动车的制造、运行、维修与技术管理能力，具有使用测量器械和汽车零部件的加工与装配能力、编制和实施典型汽车零件加工工艺与装配流程，能胜任汽车零件设计与简单机械设备设计工作；具备在汽车制造业担任生产车间（工段）或技术管理工作的能力。

主干课程：工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车构造、汽车制造与装配工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训。

  二、汽车检测与维修技术专业

培养目标：培养具备汽车故障检测与维修、汽车使用性能检测与维护、汽车维护保养能力，能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。

1 汽车制造类专业有7类。

其中比较热门而且好就业的专业是汽车制造与装配技术专业。主要面向：汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的制造、运行、维修等技术与管理工作。

【1】汽车制造与装配技术

主要对应职业类别：汽车零部件、饰件生产加工人员、汽车整车制造人员、汽车机械工程技术人员、汽车电气工程技术人员

【2】汽车检测与维修技术

主要对应职业类别：汽车摩托车修理技术服务人员、汽车检验试验人员、汽车制造与检修

【3】汽车电子技术

主要对应职业类别：汽车仪器仪表装配人员、汽车电气工程技术人员、汽车零部件、汽车饰件生产加工人员

【4】汽车造型技术

主要对应职业类别：汽车工业（产品）设计工程技术人员、汽车工装工具制造加工人员、汽车零部件、汽车饰件生产加工人员

【5】汽车试验技术

主要对应职业类别：汽车机械工程技术人员、汽车整车制造人员、汽车电气工程技术人员、汽车检验试验人员

汽车配件注塑成型有那些工序？

塑料的加工是一个复杂的过程，大体分来主要有以下几种加工方式： 预压为改善制品质量和提高模塑效率等，将粉料或纤维状模塑料预先压成一定形状的操作。

预热为改善模塑料的加工性能和缩短成型周期等，把模塑料在成型前先行加热的操作。

模压在模具内加入所需量的塑料，闭模、排气，在模塑温度和压力下保持一段时间，然后脱模清模的操作。

压缩模塑用的主要设备是压机和塑模。压机用得最多的是自给式液压机，吨位从几十吨至几百吨不等。有下压式压机和上压式压机。

用于压缩模塑的模具称为压制模具，分为三类；溢料式模具、半溢料式模具不溢式模具。

压缩模塑的主要优点是可模压较大平面的制品和能大量生产，其缺点是生产周期长，效率低。

2．层压成型。

用或不用粘结剂，借加热、加压把相同或不相同材料的两层或多层结合为整体的方法。

层压成型常用层压机操作，这种压机的动压板和定压板之间装有多层可浮动热压板。

层压成型常用的增强材料有棉布、玻璃布、纸张、石棉布等，树脂有酚醛、环氧、不饱和聚酯以及某些热塑性树脂。

塑料的加工是一个复杂的过程，大体分来主要有以下几种加工方式： 预压为改善制品质量和提高模塑效率等，将粉料或纤维状模塑料预先压成一定形状的操作。

预热为改善模塑料的加工性能和缩短成型周期等，把模塑料在成型前先行加热的操作。模压在模具内加入所需量的塑料，闭模、排气，在模塑温度和压力下保持一段时间，然后脱模清模的操作。压缩模塑用的主要设备是压机和塑模。压机用得最多的是自给式液压机，吨位从几十吨至几百吨不等。有下压式压机和上压式压机。用于压缩模塑的模具称为压制模具，分为三类；溢料式模具、半溢料式模具不溢式模具。压缩模塑的主要优点是可模压较大平面的制品和能大量生产，其缺点是生产周期长，效率低。2．层压成型。用或不用粘结剂，借加热、加压把相同或不相同材料的两层或多层结合为整体的方法。层压成型常用层压机操作，这种压机的动压板和定压板之间装有多层可浮动热压板。层压成型常用的增强材料有棉布、玻璃布、纸张、石棉布等，树脂有酚醛、环氧、不饱和聚酯以及某些热塑性树脂。3．冷压模塑。冷压模塑又叫冷压烧结...

到此，以上就是小编对于汽车零件加工内容的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件加工内容的2点解答对大家有用。