大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件自己加工的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件自己加工的解答,让我们一起看看吧。
有的,前景很好,主要是我国汽车制造业的崛起,不仅国内国民汽车消费观念对国产车越来越认可,我们社会已成熟进入汽车时代,汽车产量,销量,保有量规模宏大,对汽车零部位件生产需求很大,另外的汽车维修服务也有大量的汽车零部件配换需求,只要加工的汽车零部件质量能保证,市场前景是很好的,加油。
做汽车零件的厂对人体肯定有害,这是跟零件的工艺有直接关系,汽车上的零件非常繁多,除了传统金属外,还有好多塑料工艺的配件,这些配件在出厂时都需要进行喷漆,而喷漆时产生的化学物质,虽然有各种防护保护,但是长时间接触对人体会有害的
冲压工是操作冲压设备,进行工件变形及分离加工与处理的人员。冲压工工作容易对身体造成以下方面的危害:
1、冲压操作工因为需要直接和机器及工件持续不断接触,如果不严格按照安全规范操作,则容易发生挤压,切夹肢体的风险。
2、冲压工作属于高强度重复作业,人容易疲劳和厌倦,有“过劳死”的风险。
3、冲压工人由于长期在冲压车间工作,受车间设备运行时发出的噪声影响,冲压工人的听觉系统可能会受损,导致噪声聋病发。
4、金属冲压作业岗位存在振动等职业病危害因素,如防护、操作不当,可能对皮肤感觉机能造成损害,导致手臂振动病发生。
我是干制造业这一行的,个人见解如下:
根据顾客的需求(汽车大小尺寸、材质、内部结构及装饰等)进行3D模型设计→投单制造所需原材料→进行模具制造→注塑成型→锻压铸造等加工→精加工(使汽车外部圆滑、手感细腻等)→喷涂染色→组装→模型成品
我是学机械的,但现在干的不是汽车行业,但大致有个了解,若有偏差还请指出。汽车(机器)的制作是这样的,先根据市场提出需要制作汽车的性能,然后根据性能选择机构,再根据工艺,力学等形成模型,后生成二维图,加工,装配,最后成型。
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