大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车二手的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车二手的解答,让我们一起看看吧。
看你的用车需求,7万块钱可以完全买一个新车。但也可以买不到很好的新能源,新能源一般都现在最低价,都是要十几万以上。二手车也可以买个国产的,7万以内的,也可以买到好多好多品牌的车。但是看你自己的用车用量,如果你天天要用车,新能源会比较划算一点。如果你是家用不怎么用到的嘛,由策划顺利。
新车划算,因为新能源车迭代升级很快,不像燃油车的保值率高。新能源车比较传统燃油车,最大的优势,一是驾驶体验更好,加速及静音效果更好;
二是新能源车本质上是种电子产品,载人载物的功能逐渐被一体化的多媒体信息中心设备赶超,说白了是一个可以载人载物的大号手机,遵循的是电子产品的迭代升级规律。因此,买二手新能源车,虽然便宜,综合计算仍然是得不偿失的。
个人建议买二手的划算一点,前提是需要找个靠谱的二手车,不要是事故车和泡水车,二手八九成新的新能源车最划算,价格会比新车便宜很多,深圳便宜一半也有可能,新能源车保值率普遍会低,买二手车即使有磕碰也不会太心疼,如果追求性价比,个人还是建议买二手新能源。
新车。
买二手还是新车可以根据自身的需求来判断,但站在新能源汽车技术的角度来说,是建议买新车,不建议买二手新能源车,之所以这么说,有几个方面,从车辆质保来说,目前大多数主流的车型质保周期基本上是以终身质保为主,而这个有个条件,那就是只针对于第一任车主,而根据这个来讲,买二手新能源汽车要是车况不好的情况下,花费的费用就会更高,但对于新车来讲就不会存在这个问题,能够节约更多的额外支出。从技术上面去分析,新能源汽车技术可以说是日复一日的,基本上每年技术都会有很大的改变,也就是说花同样的钱,买过去的车型,那么也势必会面临另一些问题,这对于用车体验来讲,也大打折扣了。
个人一手的可以根据实际情况买,例如年限不太长,里程也别超五六万公里,车况良好的没多少问题。公司营运的就算了,车况太差,别人都使劲霍霍,里程还有报废年限都是问题。电动车有***最舒服,几十公里的短途开着基本没有成本
我20年7月买的买的比亚迪元ev360,18年11月产的中配,当时行驶14000多公里,厂家提供6年15万公里质保,电芯终身质保,我一年开2万多公里,很划算。现在可以半价买到。
活动范围在直径二百公里,完全可以买新能源车,既然提问者说便宜,那更可以了。家里必须有停车的地方,没充电的地方建议别买。没充电的地方买新能源车是种折磨。我买了个二手的最差的众泰的电动车跑黑的,一年下来差不多跑了五万公里。省钱
对于这个问题,前几天才讨论过。二手纯电车,价格很便宜,但是有一点一定要搞清楚,不然可能会很头疼,那就是二手纯电车享不享受“三电”终生质保,如果继续享受没问题,您捡到大便宜了,如果不享受,请慎重。因为,一般情况下,电池在4到5年时将衰减到30%左右,严重影响您的续航里程,那么在不享受电车质保的情况下,您换块电池可能比您买的车价都贵。您觉得呢!另:一般情况下纯电车只对第一任车主免费换三电,这也是为什么二手纯电车贬值快的主要原因。
到此,以上就是小编对于电动汽车二手的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车二手的3点解答对大家有用。
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