汽车零件关键特性,汽车零件关键特性有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件关键特性的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件关键特性的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车专业具备那些技能？
2. 汽车结构件损伤的特征有哪些？
3. 零件的几何要素可按哪些不同的方式分类？
4. 机械制图标准要素和中心要素？

汽车专业具备那些技能？

汽车专业应具备的技能：

　　1、 具备看懂汽车零件图和简单装配图的能力 ;

　　2、掌握汽车（机器）常用机构的工作原理、运动特性、静力学分析及简单计算等；

　　3、 掌握汽车典型零件、通用零件的受力、失效形式、材料及热处理、公差与技术测量、工艺、规范或标准等；

　　4、 掌握汽车典型液压、液力元件的工作原理、结构组成及技术分析、典型液压系统分析等；

　　5 、了解液压泵和液压马达（缸）必要的运动参数计算和工作能力计算。

　　6 、掌握 钳工、焊接、钣金的基本技能；

　　运用多种教学手段密切联系工程实际，激发学生的求知欲望，培养学生科学严谨的工作态度和创造性工作能力；培养学生热爱专业、热爱本职工作的精神；培养学生一丝不苟的学习态度和自觉学习的良好习惯。

汽车专业应具备的技能：

　　1、 具备看懂汽车零件图和简单装配图的能力 ;

　　2、掌握汽车（机器）常用机构的工作原理、运动特性、静力学分析及简单计算等；

　　3、 掌握汽车典型零件、通用零件的受力、失效形式、材料及热处理、公差与技术测量、工艺、规范或标准等；

　　4、 掌握汽车典型液压、液力元件的工作原理、结构组成及技术分析、典型液压系统分析等；

　　5 、了解液压泵和液压马达（缸）必要的运动参数计算和工作能力计算。

　　6 、掌握 钳工、焊接、钣金的基本技能；

　　运用多种教学手段密切联系工程实际，激发学生的求知欲望，培养学生科学严谨的工作态度和创造性工作能力；培养学生热爱专业、热爱本职工作的精神；培养学生一丝不苟的学习态度和自觉学习的良好习惯。

汽车结构件损伤的特征有哪些？

①自然磨损:汽车的使用与维护按标准规范进行时，由于摩擦、高温和金属疲劳所造成的零件磨损即为自然磨损，俗称正常磨损，这种磨损增长较慢。

②异常磨损:若不遵守维护规范和操作规范，使用不合规定的润、嫩油料;高温、润滑油变质等，都会引起金属疲劳、损坏和腐蚀。应力集中的地方，容易产生断裂，承受交变载荷的零件，产生疲劳损坏。

③事故磨损:金属材料质量低劣，制造、修理零件时不遵守技术规范，带病出厂，不按时进行维护，维修质量差，不按规定使用(超载超速)等，均会引起机件事故磨损。

零件的几何要素可按哪些不同的方式分类？

零件不论其结构特征如何，都是由一些简单的点、线、面组成，这些点、线、面统称为几何要素。按照***要素分类，可以有以下几种分法：

1、按结构特征分。其中按照轮廓要素可分为平面和圆柱；按照中心要素可分为抽象的和存在的。

2、按存在的状态分。实际要素为实际存在的；理想要素为几何的点、线、面。

3、按结构的性能分。可分为单一要素，即具有形状公差的要求；关联要素，即与其他要素具有功能关系的要素，位置公差等。

几何要素是几何公差的研究对象，简称为要素。要素构成零件几何特征的点、线、面。

按在形位公差中所处的地位可分为被测要素和基准要素。被测要素在图样上给出了形状或位置公差的要素。基准要素用来确定被测要素方向或位置的要素。

机械制图标准要素和中心要素？

机械制图的标准要素包括：尺寸、形状、位置、方向、比例、符号、线型、线宽、线色、字体等。这些要素是机械制图中必不可少的基本元素，用于描述零件的几何形状、尺寸、位置和特征等信息。

机械制图的中心要素包括：视图、剖视图、截面、放样、三维模型等。这些要素是机械制图中的核心内容，用于展示零件的几何形状、内部结构、加工工艺等信息。视图是机械制图中最基本的要素，用于展示零件的外形和尺寸；剖视图用于展示零件内部结构和特征；截面用于展示零件的截面形状和尺寸；放样用于展示零件的展开图形；三维模型用于展示零件的立体形状和特征。

到此，以上就是小编对于汽车零件关键特性的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件关键特性的4点解答对大家有用。