汽车组装,汽车组装全过程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车组装的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车组装的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发动机组装全过程？
2. 汽车装配体有哪些？
3. 汽车制造与装配和汽车检测与维修究竟有什么区别？哪个专业好？

汽车发动机组装全过程？

汽车发动机组装的全过程：

1.将飞轮安装在曲轴后端的法兰盘上。安装时，用两个定位螺栓定位，然后拧紧螺母。拧紧螺母时，角度应交叉，拧紧力矩为137~147n·m。

2.将主轴承安装固定在曲轴主轴承座上，并在轴瓦表面涂抹薄油。

3.将曲轴安装在主轴承座上。将不带油槽的主轴承安装到主轴承盖上，将每个主轴承盖安装在每个主轴颈上，并按照规定的扭矩依次拧紧主轴承螺栓。螺栓分2~3次拧紧，拧紧力矩为170~190N·m，拧紧后曲轴应能以不大于30n·m的力矩转动，否则应在主轴承座与主轴承盖之间安装垫片。

4.安装曲轴正时齿轮、挡油板、扭振减振器总成、起动爪等。依次安装在曲轴前轴上。活塞连杆组的安装

汽车装配体有哪些？

汽车装配体的主要部件有发动机、底盘、车身和电气设备、轮胎五个基本部分组成

1、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统；

2、底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成；

3、车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成；

4、电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置；

5、轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。

汽车制造与装配和汽车检测与维修究竟有什么区别？哪个专业好？

汽车行业前景很不错的，干得时间越久越有资历，不像其他行业年龄大了就会面临淘汰失业，近年来各大汽车厂商和汽车销售企业纷纷扩大自己营销网络，直接扩大了汽修人才的缺口，同时，由于各种汽车新款车型不断推出、配置越来越先进，加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短，汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。因此，目前不仅汽车维修人员十分欠缺，高水平、高素质的汽车维修师更是“一将难求”。

区别就是汽车制造与装配的就业面是面对于汽车制造行业，检测与维修面对的是4S或者汽车维修厂，没有哪个好不好，知识看你喜欢进制造厂还是维修厂。制造厂的话起步工资一般都不会低，但是如果你没有特别出色的情况下，很难升到管理层。维修厂的根据你技术的提升可以获得相应的职位提升，还有一种就是自己创业。

他们最大的区别就是：

1.前者是一门专业，他的工作环境是在国营企业或大型民营企业工作，要有一定的专业知识学历。学历与技能越高，升职升工资的几率越高。

2.后者是一门手艺，是一辈子饿不死的吃饭饭碗，一般低学历的孩子辍学后，去亲戚、朋友的汽修厂或去汽车维修技校学习几年，回来后自己开个汽修厂或去应聘汽车机修工挣工资，工资一般也不会很高！

自己开店，就是做生意，干得好的也有很多干大了！成为大老板！

但是你想凭你的这些学历去开4S店，难度很大，这个是要凭关系与资金实力说话的！

全部手写，个人见解！希望能帮到正在青春年华十字路口的你！更希望你日后有所作为。

到此，以上就是小编对于汽车组装的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车组装的3点解答对大家有用。