大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件定制工艺的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件定制工艺的解答,让我们一起看看吧。
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当然可以定制,只要有钱。
高端定制品牌了解一下,劳斯莱斯、宾利、布加迪等豪车品牌,都是支持私人订制的,其整车组装由人工完成,所以每辆车里面有什么,怎么设计都是可以与厂家共同商议的。以劳斯莱斯为例,中东买家要求定制黄金车身,车厂真的就使用24K镀金工艺做出来了一辆黄金劳斯莱斯,当然世上仅存一辆,与此类似的还有另一辆白金劳斯莱斯。
事实上车厂追求的也仅仅是利益而已,只要能提供对方可以接受的利益,没有什么是不可以定制的。特别是对于顶级豪车品牌,他们的产品都是需要先下订单,再根据订单制作的,车上零件有很多都是纯手工打造,组装也是手工组装,对于这样的生产线,定制是再简单不过的事情,也是受益颇高的事情,何乐而不为。
车身指的是车辆用来载人装货的部分,也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所,又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种,结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是车辆的形体语言,其设计好坏将直接影响到车辆的性能。
搞发明的人首先点有些设计功底,要知道自己想要什么,怎么通过结构去实现。最关键是要把自己的想法表达出来。一般是应用设计软件3D或2D表达自己的设计。图纸有了,剩下的事就简单了,标准件采购,非标件改制或者直接加工。最后觉得这个问题有点怪怪的,想搞发明的人不知道零件怎么来,那你怎么发明。发明可不是门外汉迸发出来的想法,是长期的经验积累,加上对发明事物领域的深入了解的来的。
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