大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件清洗工的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件清洗工的解答,让我们一起看看吧。
1.汽车配件最厉害的就是给汽车生产商做零部件供应的也就是说加入汽车产业链中.这个是比较厉害的还要看你供应什么汽车生产商,而且如果汽车生产商比较厉害的话 想大众 日产之类的,你是否可以做到你的零件是独家供应和能否满足生产上的工艺要求(还有要遵守生产商的潜规则).这种供应商不要单独供应一个生产商或供应一中零件.你是浙江的,现在汽车零件供应商在南方是比较多的像慈溪,上海,烟台,还有内饰比较厉害的华翔,杰克塞尔,天津,竞争也比较激烈,要看生产商的采购价格和你的成本价格.厉害的生产商一般都会选择价格比较高的(尤其是国企),并且可以达到生产商的工艺要求和降成本***.这样***购的回扣是比较多的.
2.如果是个人店面的话我建议开那种装饰类的,大灯,音响,内饰灯,轮胎,贴图, 内饰零件(像顶棚啊,仪表,座椅,很少有人去更换)
3.像你朋友那种怎么说呢类似于包工头吧..... 他的生产基本是先和汽车生产上达成***购协议,让他供应某种零件或主动供应某中零件,然后在***购零件组装,卖给生产商,大概是这样.你朋友供应的滤清器是那种消耗比较大的和老化比较快的零件,机油滤清器,换一次机油那个东西是必须换的.空滤器也差不多,过滤空气的 时间长容易堵死,很难清理干净.基本都是保养必换和必须清理的零件.
4.买回来的新车必须装饰内饰,脚垫啊 座椅套啊,方向盘套啊,水杯架啊,导航, 玻璃贴膜啊,还有车主日常擦车的拖把啊, 5,修车嘛....这个就多了 看你休哪个方面,钣金 喷漆 电路 机修 比较多的配件个人认为,前后杠 前格栅,刹车油,机油,防冻液,玻璃水,机油滤 清器
不是很难,一般情况下,汽车配件厂都是做五金配件的,需要具体做车工,创工,钳工等工作。至于是否辛苦,要看自己的心态。如果自己爱岗竞业心态好,就不辛苦。如果不爱岗,做什么工作都辛苦。
所选用的清洗液是120号航空汽油。由于汽油内有一定量的杂质,故使用时最好将120号汽油用过滤纸进行过滤,除去杂质。否则用未经过滤的汽油清洗的零件,表面会出现一层白霜。
经清洗的零件必须吹干或烘干。若机心零件油泥较多或太脏,应先放在汽缸内泡一会儿。必要时先用刷子刷去天梭表上的脏物或用柳木棒除去油泥,然后再放在干净的汽油内清洗。总之应将机心零件清洗得清洁、干净,不得疏忽。
巡道工的主要职责是:巡查线路,及时发现危害,处理故障,保证行车安全;并在巡道空余时间内,完成小补修工作,做到外观整洁,保持线路状态完好。为此,巡道工要掌握以下各项技术:
1.会检查线路、道岔、路基所发生的病害;
2.会对线路上发生的故障进行防护及紧急处理。如钢轨折断、胀轨跑道、塌方落石、自然灾害、以及因各种原因侵入限界危及行车安全等情况的处理;
3.会手工检查钢轨,监视伤损钢轨、夹板和辙叉的变化情况;
4.会小补修工作中各项作业的操作如打紧道钉、拧紧扣件、除草、清理测沟,更换整修防爬设备和道岔零件等;
6.会测列车运行速度。
到此,以上就是小编对于汽车零件清洗工的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件清洗工的3点解答对大家有用。
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