大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件组装工的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件组装工的解答,让我们一起看看吧。
汽车厂工种基本可分以下几种,为汽车工种基本可分为:机修工、电工、钣金工、喷漆工。其余配件、美容、特殊修复行业不包括在内。
对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统,去除全车引擎驱动制动转向系统,去除车漆,那么剩余的就是汽车的车体。
车工、铣工、磨工、镗工、焊工、冷作钣金工、机修钳工、装配钳工、工具钳工、汽车修理工、维修电工、管工、混凝土工、钢筋工、组合机床操作工、加工中心操作工、防水工、铸造工、锻造工、高低电压电器装配工、电气设备安装工、纺织纤维检验工、金属热处理工、涂装工、电机装配工、电子仪器仪表装配工、电工仪器仪表装配工、精密仪器仪表修理工、变电设备安装工、装饰装修工、防腐蚀工、
累。在工厂上班所有的岗位就流水线上干活最累而且还不自由。因为流水线上每一个岗位都要一个人,在流水线上干活一定要快手脚慢了产品全都堆在自己岗位上影响后工序的组装包装。而且在流水线上干活就连上个厕所还要请***一点都不自由,年青人没人愿意到流水线上干活
建议低价位的买整车比较好,2500以上的话组装划得来,一般1000以上的车子你可以看看配置基本差不多,低于2500的车子你组装一部车子的话,零件加起来可能就和市场价的整车差不多,如果批量的话是可以有空间的,高于2500的话,你自己算算配件的价值和加上运费,一般是组装的比整车便宜一成。
到此,以上就是小编对于汽车零件组装工的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件组装工的3点解答对大家有用。
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