汽车零件批次管理,汽车零件批次管理制度

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件批次管理的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件批次管理的解答，让我们一起看看吧。

1. 零件批号怎么记录？
2. 色谱柱中的part number和serial number、lot number的区别？
3. 什么叫零件入库？
4. 新车四个轮胎同一品牌但属不同系列正常吗？
5. 插单频繁的工厂，PMC如何管理？

零件批号怎么记录？

没有固定的编写方法，自己规定即可。关键是可起到可追溯的作用。我是这样来编的，举例：P0809001

其中P表示批号，08表示2008年，09表示9月份，001表示序号，即第一批。后三位是连号的，如9月份做了10批，则编号应编到P0809010，到了10月份，第一批则接着9月份的继续编下去，应为P0810011，这样即可以从批号中看出哪个月份做了几批，又能很直观的看出一年下来做了多少批，省去了统计的时间。以上仅供参考。

色谱柱中的part number和serial number、lot number的区别？

part number释义：

n. 零件号码

例句：

Find the part number for them.

找出他们的零件编号。

serial number释义：

序号，编号

例句：

He could never ever give any responses to his captor other than name, rank, serial number and date of birth.

除了自己的姓名、军衔、编号和出生日期外，他绝不可能向捕获他的人透露其他任何信息。

什么叫零件入库？

您好，零件入库是指将已采购的零部件存放到仓库里，以备后续在生产或维修过程中使用。通常包括对零件进行分类、标识、计数和存储等步骤，以确保零部件的易于查找、使用和管理。

在入库过程中，需要对零部件进行检查，确保其符合要求，避免在后续使用中出现问题。同时，需要对零件进行记录和管理，包括数量、型号、批次号、存储位置等等，以保证零部件的溯源和管理。这样，也能为企业提供更加完备、高效的物料管理和供应链管理。

新车四个轮胎同一品牌但属不同系列正常吗？

这种情况是正常的。因为轮胎属于外购件，也是有生产批次的，这个生产批次是轮胎厂商定义的，不是和车批次一样的。 一般，生产的零件都有对于时序的要求，即生产的不同批次要有先后的发货和使用顺序。

先进先出是物料管理的基本规定，批次管理是实现先进先出的不二法门。

***设一个批次的轮胎装箱数是9，则能装配车的数量为两辆余一个，这一个会和下一批次的轮胎一起排序，就会出现批次不一样的情况。

插单频繁的工厂，PMC如何管理？

回答这个问题，首先要明确PMC的职能。其分为两大部分：PC和MC（大家可以在“度娘”查询）！针对于插单现象是要综合考虑的（在于今日头条中有很多这方面的讲解）。我想表达的是－是否能做到产能一定状态下“个性化订制生产？”我在思考是否能把销售数据与生产数据联动起来即对历史的销售数据进行分析、预测（例如京东商城及淘宝做到下单后一天内送达，其就是对销售数据进行了分析），把按经验制定的安全库存转化为按历史销售数据（最好做到时时的销售数据）+业务员开拓市场日汇报（或三日汇报）相结合，并且还可以根据二者共同点进行预测订单（因地域属性、工程属性等等）……完全可以做到！另外，是否可以反向引导业务员对具体产品进行时间段内促销（例如京东或当当网连带及打折促销活动）。

我认为，企业产能在最佳管理状态下已发挥到了最大产能。设备投资是最差方案，除非行业分析前景广阔且竞争优势降低下，为规模化效能而进行设备投资！

综述，本人认为若要达到良性化生产、经营，应该对真实的销售数据进行分析、预测。企业的数据（真实发生的、各部门的、所有的数据）将是最最宝贵的财富，不仅在于降本增效、PMC、市场拓展……

到此，以上就是小编对于汽车零件批次管理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件批次管理的5点解答对大家有用。