大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件质检表的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件质检表的解答,让我们一起看看吧。
3、换机油、机滤,用4S店提供的机油,否则要加钱,出保后自己买可以好点的;
4、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添,记住,添加不要钱。
6、检查所有灯光是否齐全良好
您好!在外做保养需要提供在外保养的记录表。包括了更换的配件、维修的项目,***。质检签字(保养合格证)。
外面这个维修单位的“***”,即这个单位是具有国家承认的二类以上的维修企业证明。
因为要避免因社会修理店人为处理不当/使用非原装零件等引起车辆故障(例如密封件安装不当引起泄漏、添加劣质机油导致发动机故障等),又无法提供维修合同(托修单)、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证(副本)的,将无法享受质量担保。
因车主未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成车辆损坏(例如随意更改保养里程和保养时间间隔,易损件到了年限和里程数未及时更换等)的,将无法享受质量担保。
⑴ 工件的常用装卡方法及要求 ⑵ 常用量具及测量方法 ⒎ 铣削的基本方法 ⑴ 平面、斜面的... ⒍ 刨床常用的装卡方法及零件的测量 ⑴ 工件装卡的要求 ⑵ 常用装卡方法及选用 ⑶ 常用量具及...
每个汽车零部件,在工程设计阶段,都会分配一个产品号以及一个图号的。
你看到的塑料件上的数字就是产品号,是为了区分各个零件以及便于追踪。零部件出厂前都需要经过很多道质检手续,并且在主机厂装配到汽车上时,也有检验的。正常情况下,只有百万分之几的机会是坏的零件。首先来说汽车生产厂商,我们称之为主机厂,掌握着发动机底盘变速箱等等一系列的核心技术。这些厂商都称之为主机厂。但是作为一个主机厂,一台车这么多部件,是不可能全部自己生产,那样生产线太多,厂家玩不转的,所以就会把一部分的非核心部件,甚至部分核心部件外包出去。比如说常见的车身覆盖件。
这就会然出现我们所说的原厂件,比如说宝马,宝马主机厂是不是连一个保险杠都自己生产?其实并不是这样的。主机厂把这些东西外包出去后,会找一批供应商给他供货,这批供应商是经过主机厂认证过的,然后这些供应商生产的产品主机厂的商标,这就是原厂件。
但是***如这个供应商出了一些小问题,比如说在下个年度签合同的时候,跟主机厂关系终止了。不过供应商还是可以生产这个汽车配件。只是因为没有主机厂的授权协议,所以不能打上品牌标。只能够打自己的标,这个就叫正厂件,这种配件一般来说质量不错,价格比原厂件能够便宜不少,是比较实惠的选择,除了这两种情况之外的都称之为副产件。
副产件压根跟主机厂没关系。副厂件是一些小生产厂商,为了图利制造的,甚至是直接把原厂件拿回来拆解后重新开模做的。这种东西价格最便宜。但由于受制于各种因素,品质是良莠不齐,所以说[_a***_]运气好能买到质量好的,但是比起原厂和正厂的质量肯定还是差一点的,那我们车上哪些东西可以用原厂的,哪些东西可以用副产的。
其实挺简单,如果像车灯类型的,关乎照明关乎安全的东西,个人建议尽量用正常原厂去保证质量,像塑料盖保险杠什么的这些东西无所谓,用副厂的也可以。所以说只要不影响安全的,这些配件在修车的时候,如果又是自己掏钱没有保险的话,考虑一下副产件也未尝不可。
到此,以上就是小编对于汽车零件质检表的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件质检表的4点解答对大家有用。
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