汽车发动机多少钱,汽车发动机多少钱一台

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机多少钱的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车发动机多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机缸体破裂需要多少维修费？
2. 汽车引擎盖修复大概需要多少钱？
3. 大众朗逸汽车发动机换一套小瓦需要多少钱？
4. 汽车发动机多久能降温？
5. 成功汽车发动机怎么样？
6. 汽车发动机没有国外先进是因为设计上还是精密仪器制造上的差距？

发动机缸体破裂需要多少维修费？

缸体上不同的，这个情况出现的这个维修费用是不一样的。

更换发动机的汽缸垫一般是200--300元左右：

1、首先换缸垫是比较麻烦的，需要将整个缸盖拆下，拆的东西比较多，还有不同的车型价格也不一样。

2、建议去大修厂维修，缸垫不会很贵，但是工时费贵，大概工时费用300元左右，豪车就更贵了。

3、20万内的车600到800元左右可以搞定，如果去4S店修大概价格需要2000左右一般的普通轿车的话，如果只需要换缸垫的话，600元左右就可以搞定了

当发动机处于高温状态下，就极容易出现拉缸的现象，从而导致发动机气缸损坏或破裂，这时就需要去更换一个新的发动机气缸。

就当前市面上的价格来看，更换一个新的发动机气缸大约需要2000元-3000元。

对于高档的车型来说，更换新的发动机气缸可能需要5000元左右。

汽车引擎盖修复大概需要多少钱？

谢邀

看照片依稀辨认题主的车是个雅阁吧？这个伤痕看上去不大，但是有点亏：

1、伤痕除了引擎盖子，还连着旁边的翼子板，算下来两个地方都要修；

2、貌似没发生变形，所以不需要钣金，但是两个位置都要补漆；

3、我之前也发生过一次引擎盖子修复，但当时是有细***形，所以动了钣金，只是车漆只涉及一块，因为是引擎盖补漆为了避免色差，只好整块引擎盖重新做了漆，在4s店做的，连工时费啥的一共是3800元，你这个引擎盖不用钣金，但翼子板也要做漆，估计算下来4S里做的话应该要个两千左右，在外面一般维修店做估计千元以内吧

进入正文之前，首先我们了解下什么是汽车凹陷修复技术？

所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样（类似于手机的恢复出厂设置），看下面的这张图你就能一目了然了。

那么汽车凹陷修复的修复效果怎么样呢？

下面的第一张图片左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子，右边是修复后车身的样子，具体效果怎么样你可以感觉下，不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论，所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复，毕竟他们是品牌信誉为本，价格固定也不像小店面一样会漫天喊价。

那么汽车凹陷修复根据什么收费的呢，怎么才知道自己有没有被骗呢？

价格的第一要素就是凹陷所在车身位置

图中黑***域修复难度最大，其次是红***域，再后来就是灰***域，白***域是最难的。

根据图片看，叶子板和机盖，两件钣金喷漆，

如果是普通门店的话，2件钣金喷漆600左右可以搞定，如果是4S店的话估计要1000起步了，

至于引擎盖打不开是叶子板变形卡住了，轻微整形下就可以打开，这个不是大问题，

这个其实不好估价，要看车型，颜色等，还看你去哪儿修。4s店可能需要好几千，外面高级一点的专业钣喷的地方会便宜一些，而简陋的路边店几百元就能搞定。这个就看你个人的心情了。

大众朗逸汽车发动机换一套小瓦需要多少钱？

如果没有拆卸发动机，就确定了，小瓦需要更换，直接拆装油底壳更换，费用包括材料，手工大约1500左右。

如果分解了发动机确定了小瓦的话，那顺便大瓦你确定没问题么，还有其他部件也会相应的检查比较好，如果你仅仅更换了小瓦，结果肯定会装后并不能解决问题。而费用也并不低。大约3500左右。

最后建议：

如果 你是修理工，去问配件，自己定手工费

如果你是用户，那么这个问题没有标准答案，因为拆卸过程中的，缸垫，密封胶，其他如大瓦，活塞环，缸体等各个部件，需要检查，还有如油封等又必须更换。费用有不确定性。

汽车发动机多久能降温？

发动机运行起来温度会达到98度,通过发动机冷却系统会保持这个温度,以便更换的燃烧和排放;车辆熄火后,根据外部环境温度需要冷却的时间长短不同,按照环境温度在20度为例,发动机达到正常工作温度熄火后,大约需要4-5小时才能降到30度左右。

成功汽车发动机怎么样？

成功汽车属于中国的自主汽车品牌，在2008年山西成功投资集团有限公司创立。成功品牌主要是产生轻型车，以及皮卡车辆，同时还涉及到航空业和能源产业，在国内和国际出口贸易的多元化综合性集团。成功汽车在传统油车技术上一直在专注的研发，并且在新能源汽车方面也是以科技创新、技术积累、精益求精的工匠精神，推动新能源汽车技术的发展。他的发动机还可以。

汽车发动机没有国外先进是因为设计上还是精密仪器制造上的差距？

项目立项，再到设计研发，研发定位，再到制作样机，再不断验证，调试，再调校，再定型，再验证，反复求证，直到合要求，全面达标，再试产，试用，试用后，反馈无问题再推广使用。在这些过程所用到的设计技术，工作经验，数据精准，模俱技术，铸造工艺，原材料配制，热工艺要求，冷处理要求，机械[_a***_]的精谁度要求，装配技术，每一个零配件都要求走这一流程，如此多的部件组合一起，其中的误差，偏差，公差，累程误差纠合一起，综合性的要求必是很高的，只有这样才能出好的发动机。

首先肯定是缺少精密仪器制造，就是制造机器的机器没有。

第一是材料，发动机所需要的制造材料一般金属为主，而金属铸造的水平至今决定材料是否合格，像是耐久度，硬度等，如果不达标或者标准不高，使用后就会增加质量问题，使用寿命会大大降低。

第二是铸造出来以后就是加工成型，将原材料加工成发动机所需要的零件，零件的精密程度成了关键，而车床车车刀都需要从国外购买，而车工却只能自己培养，加工的精度直接影响零件的使用寿命。

还有就是装配工艺，汽车是零件的集合体，一个零件装配不到位产生误差，整车累积起来就会变成大问题。好多汽车测评会测这一方面，只是表面上的，像车身缝隙之类的。

还有就是装配组合起来之后各个零部件功能的配合，只是装在一块了这工作起来无法协调，那组装起来也没什么用。

设计方面其实不是最重要的，自主品牌大多走的是逆向研发的路子，原原本本的***都不能达到正常的水平。都是不具备以上水平和技术，

国外几百年的工业基础不是一天两天就能追上的，工业水平是一个长期积累的过程。无法做到一蹴而就，况且还有技术垄断和技术专利，哪怕你能制造出来，也只能用人家的。

希望自主品牌能奋起直追，尽快有自己的核心技术，这也离不开整个工业链的支持。

不是制造上的差距是研发上的差距，我国的汽车工业时间还很短，但是发展的很快，可以看到有好多的国产品牌汽车都在研发自己的发动，但是独立研发的时间比较长，为什么呢，因为生产出一款产品是需要经过实际的产品可靠性的检验的，而汽车发动又是汽车的最为关键的部件它的产品的实验周期是很长，为什么大家都说日系产品的可靠性强，车子耐开，因为它生产的大部分产品都有一个全生命周期的验证和调试、更改，这是需要一个很长时间的积累的，这就是为什么好多国产品牌用国外汽车的发动了，

因为我国近些年工业发展迅速，所以具备了工业制造的机器设备，但是只是具备了制造和模仿的技术，但是为了不违反技术专利我们起了一个很有意思的名字叫做逆向研发，简单说就是100%抄袭

综上，我们缺少的不是设备，是新产品的技术研发能力和产品全生命周期的验证

很高兴回答，目前我国的汽车发动机没有国外的先进，大概有以下几种因素：

首先是我国的汽车工业起步比较晚，底子薄，汽车的发动机设计是需要技术积累的，相关技术人才储备还欠缺。

其二，汽车材料和加工工艺有待进步和提高，汽车工业是一个体系，材料和工艺技术积累我们都不足，曾经的“圆珠笔芯”就是例子。

其三，国外车厂的专利技术覆盖广泛，国内车厂要想躲开人家的专利壁垒，做到超越或者比肩不容易。

其四，急功近利，国内车厂最初由于一直习惯“拿来主义”，常常急于盈利，连模仿都懒得去做，国企有钱但是因为体制问题，导致研发力不足，私企最初是因为缺钱，体量小，夹缝中求生存难呐。

最后，汽车内燃机注定是要被新能源所取代的，这就导致国内厂商对内燃机研发投入信心不足。

总之，不论是汽车发动机技术，还是更高精尖的技术，我们都要学习、积累，只要能够找准方向，稳步前行，我们必将成为现代化的工业强国、科技强国!

到此，以上就是小编对于汽车发动机多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机多少钱的6点解答对大家有用。