汽车零件质检公司,汽车零件质检公司有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件质检公司的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件质检公司的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车配件质检员累不累？
2. 汽车配件质保行业标准？
3. 质检主要工作是做什么？

汽车配件质检员累不累？

质检员还是挺辛苦的一个职位，汽车上的零件要求精度一般比较高，自身的技术一定要过关，工作内容一般有首检，抽检，全检等，要跟着产线时间走，有时候可能还要倒班。生产的过程中，要不定时的抽检，防止大量残次品产生，工作量还是很大的。

不累，工作算轻松，但是责任重大，并不好干，汽车配件厂是生产加工企业，产品质量是生存根本，保证产品质量虽然有很多种措施，但是，把质量关，把不合格的产品产严格把控在厂子以内，不进入市场环节，质检工作举足轻重，无可替代，质检是个以自伤疗疾的性质，招怨，出力不掏好，有贤明领导才好干，一般人只看到的是工作轻松

汽车配件质保行业标准？

首先，新标准明确，“汽车三包”的概念是指汽车产品生产者、销售者和修理者在内，因汽车产品质量问题，对汽车产品修理、更换、退货的行为。其中，质量保证期包括包修期、三包有效期和易损耗零部件的质量保证期。

其次，新标准规定，汽车产品自销售者开具购车***之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，以先到者为准，发动机、变速器的主要零件出现质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。在汽车产品内，发动机、变速器累计更换2次总成后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题累计更换2次后，仍不能正常使用的(总成和主要零件更换次数不重复计算)，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

第三，新标准规定，在汽车产品三包有效期内，转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。

上述汽车主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。根据新标准，生产者或销售者应向消费者提供三包凭证。三包凭证可包括正反两面，其中正面应至少包括产品信息、生产者信息、销售者信息、三包条款等，背面应列出其他三包相关信息，包括：主要总成的主要零件种类范围、易损耗零部件的种类范围等。

2013年1月15日国家质检总局公布了汽车三包政策。三包政策早已有之，不过专指零售业。尚未涉及汽车，房产等。汽车三包政策三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而***取的在一定限期内的一种信用保证办法。对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务。

质检主要工作是做什么？

岗位职责：

1、负责本车间的技术管理，质量检验及计量管理工作。

2、负责本车间各工种在生产过程中质量检验，审查各车间提出的基础零件和主要部件是否必要更换，在保证质量的前提下减少材料损耗，降低成本。

3、经常巡回到各车间，及时了解生产过程中所出现的技术问题和计量问题，与车间员工共同研究解决，要掌握每樘门各个部件的技术要求，及时纠正在生产中的差错，保证生产质量，减少返工浪费。

4、负责每个生产过程的检验工作，经过检验和调试，全面了解每个生产部门的质量技术状况，发现不符合出厂要求的应通知车间主管，切实做好每个生产部门的各级检验制度。

到此，以上就是小编对于汽车零件质检公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件质检公司的3点解答对大家有用。