汽车零件行业平均,汽车零件行业平均毛利率

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件行业平均的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车零件行业平均的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车座椅的平均密度是多少？
2. 刘师傅5小时加工8个零件,平均每小时加工多少零件,加工一个零件需要多少小时？

汽车座椅的平均密度是多少？

20-60kg

不同的汽车的座椅重量不仅不一样，而且相差的挺多的，有的车子如日系的本田飞度，后排座椅只有20多kg，但是很多美系德行车子座椅有五六十kg，所以座椅的重量因车而异的。但是可以肯定的是，现在的座椅的发展方向肯定是越来越轻，轻量化的理念会贯穿到车的每一个零件。

汽车真皮座椅海绵的密度也很重要。一般来说，座椅海绵的密度越大，支撑力就越强。但是，密度过高也会导致座椅变得硬而不舒适。因此，选择适当的密度是非常关键的。一般来说，汽车座椅海绵的密度范围在30-50kg/m3之间比较合适，这个范围内的座椅海绵既有较好的支撑力，又能提供足够的舒适感。

刘师傅5小时加工8个零件,平均每小时加工多少零件,加工一个零件需要多少小时？

解：已知刘师傅5小时加工8个零件， 得平均每小时加工零件数=加工零件总数÷加工时间 =8÷5 =1.6个 加工1个零件需要时间=加工时间÷加工零件总数 =5÷8 =0.625小时 答：刘师傅5小时加工8个零件，平均每小时加工1.6个零件，加工1个零件需要0.625小时。

到此，以上就是小编对于汽车零件行业平均的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件行业平均的2点解答对大家有用。