大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件平面检测的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件平面检测的解答,让我们一起看看吧。
这种现象主要原因是:当端面越接近圆心,他的线速度就越小,对排屑越不利, 克服这种现象,1精车时加工余量一般留0.3左右,2车刀要垫准中心不高不低,3增大刀具前角,使刀锋利。
4适当增加刀尖的修光刃,适当提高转速。另外,粗精车各用一把刀。先要抹干净零件表面.在零件待检表面抹一层红油.两手抓住刀型样板尺在零件待检表面刮过去,再看在零件表面,红油的颜色深浅是否均匀.如果零件是深色的,可以用一张白纸轻轻盖上去,将红油反印在白纸上看的更明白.
一般都是要建的,但不绝对。 打个比方,如果我要测量一个工件的几个面的距离,还有平面度,垂直度,就没必要建立坐标系。 也就是说关键看你要检测的尺寸与工件的基准有没有关联。
答:车零件端面靠近中心光洁度不好这个问题是普遍存在的问题,要想解决这个问题只有通过以下加工方法就可以解决。
1,提高转数每分钟1200转即可。
2,刃磨45度车刀时刀尖部分磨成R2圆角也可以改善中心部位光洁度不光的現象。如果端面工艺要求比较高的情况下还可以用光刀浇油来加工,即可保证端面光洁度▽5以上。
2.安装UG10型检查治具。打开UG10型检查治具,将需要检查的零件放入治具中。将治具铣刀轴的连接部分装到铣刀刀柄上,并紧固好。
3.检查工艺加工。运用数显卡尺、数显外径卡尺等量具工具,一一检查加工尺寸是否符合要求。把工艺中的每道工序的尺寸,需要认真检查每一项,并与设计图纸上的零件尺寸进行对比,检查尺寸是否满足工作要求规格。
4.检查几何体公差。检查零件的表面是否光整,是否满足图纸的平面度、垂直度和同轴度的公差要求。
5.对比检查结果。将测得的尺寸和公差要求与工程图纸进行对比,判断零件的加工质量是否合格。
需要注意的是,不同的零件需要***用不同的检查方法和检查治具,所以上述步骤只是一般的检查过程,具体需要根据零件的特点和加工要求,选择合适的检查工具和方法。
到此,以上就是小编对于汽车零件平面检测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件平面检测的5点解答对大家有用。
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