电动车电机电流,电动车电机电流计算方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车电机电流的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动车电机电流的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车电机的电流是多少？
2. 电动车电机电流多少正常？
3. 电动自行车电流多大正常？
4. 电动车电池的电压和电流决定什么？

电动车电机的电流是多少？

要看电极的额定电压。一般的额定电压是36V/48V/72V三种。因此额定电流分别为：350W的电机分别是： 9.72A/7.29A/4.86A;500W的电机分别是：13.89A/10.42A/6.94A;当然，在启动和爬坡是的电流值将是额定电流的2-3倍。甚至有的达到4-5倍。

起步、爬波、越坎电流在10～ 12A，均速行驶时电流在7~ 8A。

以48V20AH的电动车为例，其输出电压大约为60V，而输出电流大约为2.5A，***设电动车从无电到满电充电时间为8小时，那么一次大约要1.2度电（60V*2.5A*8h=1.2度）。

其次来看60V，以60V20AH的电动车为例，其输出电压大约为72V，而输出电流大约为2.5A，***设电动车从无电到满电充电时间为8小时，那么一次大约要1.44度电（72*2.5A*8h=1.44度）。

电动车电机电流多少正常？

起步、爬波、越坎电流在10～ 12A，均速行驶时电流在7~ 8A。

以48V20AH的电动车为例，其输出电压大约为60V，而输出电流大约为2.5A，***设电动车从无电到满电充电时间为8小时，那么一次大约要1.2度电（60V*2.5A*8h=1.2度）。

其次来看60V，以60V20AH的电动车为例，其输出电压大约为72V，而输出电流大约为2.5A，***设电动车从无电到满电充电时间为8小时，那么一次大约要1.44度电（72*2.5A*8h=1.44度）。

最后来看看70V的电动车，以70V20AH的电动车为例，其输出电压大约为82V，而输出电流大约为2.5A，***设电动车从无电到满电充电时间为8小时，那么一次大约要1.64度电（82*2.5A*8h=1.64度）。

骑行每公里需要多少电非常好计算，比如48V20AH电动车续航在50公里，那么充满电是1.2度，那骑行每公里则需要1.2度电/70km=0.017度电/公里，同样的计算公式，60V20AH续航60公里的话，就需要0.024度电/公里，70V20AH的电动车续航在70公里就需要0.023度电/公里。

电动自行车电流多大正常？

电动车的发电型车叫自发电车,但是其本身的发电量是可以不计的,滑行10公里的所产生的电能一公里也跑不到,电动车在行驶时所需的电流最大是2毫安乘以你的电池数。所谓电池数24V的2节,36V的三节,48V的四节,充电时电压输出分别是28V、41V、56V变灯后电压转小至分别为25V、37V、52,所以电池在变灯后还是在用小电流充电,这样可以保证电池足充,就象往瓶子中加水,一上来开水龙头很大,可是要想加足,最后就要改小水流一样,充电时的电流一般不会过高或过低,过高过低时它会自己停止或烧断保险丝,以达到保护电池的目的,电动车电池充电最好不要乱用别人的充电器,原因就是为了防止充电参数不一样或电极正负不同。

电动车电池的电压和电流决定什么？

电动车电池的电压与电流输出的大小决定了电动车的行驶动力的大小，电压与电流输出高，动力就强，时速可达到最高值，在电动车匀速行驶时，电压与电流将维持较为恒定的功率进行输出。

电动车是由控制器来控制来控制功率输出的，控制器根据电动车运行过程时所需功率，发出指令由电池组输出功率，功率=电压*电流，在恒定功率时，电压越高、电流越小，一般在电动车匀速时会恒定功率输出，所以此时用电是最省的（小电流放电，电压下降就慢）。当起步或爬波时电机功率需求加大，电池在随运行时间的延长，电压会越来越低，电流就会越来越大，尤其在用电量在50%以上时，会显的很吃力，那是因为电流加大时，电池电压下降会出现突降现象至控制器保护电压，会出现不给电的情况。

到此，以上就是小编对于电动车电机电流的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车电机电流的4点解答对大家有用。