汽车零件报关分类,汽车零件报关分类有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件报关分类的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件报关分类的解答，让我们一起看看吧。

1. 我们是做模具的，这次要运一批产品出去，是很小的零件。报关填写申报要素的品名和用途如何填写？
2. 保税仓能做什么？
3. 库存车和新车区别？

我们是做模具的，这次要运一批产品出去，是很小的零件。报关填写申报要素的品名和用途如何填写？

模具有专门的税号的。

和你的产品大小无关。你这个零件是成品还是半成品 一般我这边走过的有注塑模具 模具 8480719090 1:品名;注塑模具 2:用途;注塑成型 3:适用材料;塑料 4:品牌;无 5:型号; 无 6:原理;高温注塑成型 你最好不要照搬，根据你自己的产品性状进行归类。

保税仓能做什么？

货物存放在保税仓可以节省一大笔租金费用，尤其是时间较长时，这项优势更加明显。因保税仓的仓租较便宜，而且可在申报时直接在保税仓拖走报关。例如:广东省江门市江海区中岸集团保税仓是目前运作最为成功的保税仓之一。

保税仓库是保税制度中应用最广泛的一种形式，是指经海关核准的专门存放保税货物的专用仓库。海关允许存放保税仓库的货物有三类:

一是供加工贸易(进、来料加工)加工成品复出口的进口料件;

二是外经贸主管部门批准开展外国商品寄售业务、外国产品维修业务、外汇免税商品业务及保税生产资料市场的进口货物;

三是转口贸易货物以及外商寄存货物以及国际航行船舶所需的燃料、物衬和零配件等。

保税仓库分公用型和自用型两类。公用型保税仓库是根据公众需要设立的，可供任何人存放货物。自用型保税仓库是指只有仓库经营人才能存放货物的保税仓库，但所存放货物并非必须属仓库经营人所有。

各种保税仓的功能不尽相同，比如保税区、保税物流中心、出口加工区， 有一些有入区退税功能，有一些没有入区退税功能。

就拿深圳出口加工区来讲：

1.入区退税，国内货物进入保税区，办理出口报关手续，即可享受退税，无需完成实际离境。

2.保税仓储功能。 国外货物进入保税区仓库，关税豁免， 可以在保税区仓库进行货物分拣、包装、贴标等简单增值服务。

3.保税加工， 保税区内设立很多来料加工贸易企业， 原材料从国外进入保税区（享受免税进口），在出口加工区内加工之后再把成品出到国外。 如果产品需要内销的话需要交纳进口关税和增值税。

4.保税维修。原产中国出口的货物因产品质量问题需要返修的，可以退运到深圳出口加工区进行产品检测、维修、更换零件更换包装等。免税。

5.红酒、食品进口报关，仓储，贴标。 国外进口的食品类先进入保税区仓库仓储，享受暂免交税的政策， 可以在保税区仓库贴中文标签。 根据国内市场需求分批征税进口， 这样可以减轻国内企业一次性征税的资金压力。

库存车和新车区别？

新车和库存车的区别在于：价格、出厂价持续时间、外观、部件老化等。库存指新车尚未上市的车辆t出厂后长期在4s销售，库存时间相对较长。汽车销售行业的一些人普遍认为，出厂三个月以上或半年以上的车叫库存车。

区别1：库存车停放时间比新车长，各部件可能老化，如轮胎、电池、各种油、各种橡胶制品、油漆及相关排水孔等。

区别2：在处理库存汽车的方向上，经销商通常会***取降价促销，所以库存汽车的价格会低于新车，但这里提醒你不要贪婪便宜。

区别3:其实如果保养得当，库存车和新车没有区别，但是4S一般来说，商店不会更加关注库存车，因为劳动力成本和材料成本会增加，所以一般可以节省。

所谓的库存汽车没有明确的法律定义，但在汽车销售行业确实有库存汽车，一般国内汽车或合资汽车工厂超过三个月的库存，进口汽车从工厂到运输、报关、报关，时间长，所以时间限制更丰富，储存半年以上称为库存汽车。

到此，以上就是小编对于汽车零件报关分类的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件报关分类的3点解答对大家有用。