汽车零件模态值,汽车零件模态值计算公式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件模态值的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件模态值的解答，让我们一起看看吧。

1. 多模态机器人是什么？
2. 汽车NVH仿真都用什么软件啊，求说全面一点？
3. 汽车NVH的关键要素有哪些？

多模态机器人是什么？

多模态机器人是一种可以通过多种不同的感知方式来与人交互的机器人。传统的机器人可能只能通过单一的方式例如语音、视觉或者触觉来进行交互，而多模态机器人则能够通过多个感知方式来更加自然、高效地与人类进行交互。

例如，一个多模态机器人可以同时使用语音和视觉来识别人类的需求和情感，从而更好地理解和回应人类的指令和请求。

这种机器人通常会整合各种传感器和算法，使其能够更全面地感知和理解人类的行为和语言，并进行更准确的响应。多模态机器人广泛应用于无人驾驶汽车、智能家居、医疗服务等领域。

多模态机器人是***用跨语义空间的深度学习算法，实现多模态交互（文本、图像、视频、语音），例如医疗影像报告自动生成，舆情报告自动生成，视觉问答机器人(VisualQA)等

汽车NVH仿真都用什么软件啊，求说全面一点？

汽车NVH分为仿真和测试两块。仿真方面有Hyperworks（尤其关注Hypermesh网格划分部分），ANSYS（大学里面用的多，功能全），NASTRAN（线性结构计算厉害），ABAQUS（非线性牛逼），Adina（非线性及流固耦合最厉害），LMS Virtual.Lab(NVH仿真利器，曾用名Sysnoise)，Actran（和LMS Virtual.Lab源自同一作者，功能类似），GT-power、WAVE（这两者由于进排气声学设计）等等还有其他好多，在此就不一一列举，不同产品应用不一致测试方面有LMS Test.Lab（用的最多，用户界面最友好，模态测试最强悍），HEAD Acoustic（声学测试首推，数字人工头最好），BBM，BK，Orus等

汽车NVH的关键要素有哪些？

我简单的写一下吧，NVH是一项系统性的学科。它的三大要素，源，路径，响应。如果有噪声振动问题，一般先排查整改源，如果源找不到或者没办法整改又或者成本很高，就会从传递路径上下手，阻断振动噪声的传递。响应就是人的主观感受。

到此，以上就是小编对于汽车零件模态值的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件模态值的3点解答对大家有用。