大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车油号的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车油号的解答,让我们一起看看吧。
没开压缩机,只是个风机,风扇开启的大小,就多耗一点电而已,转换到燃油上那真的就很少很少了的!
开压缩机的话,风扇开的大,压缩机就需要更大的制冷功率,当然油耗也大了,风扇小,反之也少!
只能说,不同风速档,出来的风速不一样,风机电机转快了,理论上会耗电多一点,油耗也会高那么一点点,但是因为风机功率不大,这点耗电可以忽略,所以风速档位不会直接影响油耗,请关注:容济点火器
空调直接影响油耗的,是车内温度,跟家用空调一个道理,你设定温度越低,耗电会越高,压缩机工作的时间会越长,当然油耗会直接增加。
当然,风机转快了,制冷系统会受到一点扰动,可能会影响到压缩机瞬间的工作状况,不排除瞬间油耗会有波动,但是从平均值来看,应该是差不多的。
另外你开大档的风速,这样吹出来的风量的,同样一个车内温度,可能体感会感觉更凉,这样你可能会设定高点车内温度,说不定油耗还会降低了。
总体上说油耗影响不大,但是油耗还是有区别的。风扇转的慢,油耗要低一点点,这个低多少,难以察觉。理论上油耗会比风扇高转速要低一点。炎炎夏日,空调该开就开,想省油只能说尽量少开车,避免大脚油门,急刹车,尽量以经济时速行驶,出行规划好路线,少走弯路,绕开堵车路线这些才是最实用的!
开空调后,压缩机运转。无论是电动压缩机还是传统压缩机,最终消耗的都是能量。能量由发动机提供,最终消耗的是燃油。所以开空调后油耗增高是必然的,鼓风机工作也会消耗电能,最终也是消耗燃油。而蒸发箱温度散发的快慢,则决定压缩机工作时间长短,或者排量改变。
而目前汽车空调多***用两种压缩机,一种是定排量的,两一种是可变排量的。定排量压缩机间断性工作的,压缩机皮带轮上有电磁离合器,当蒸发箱上的温度传感器高于4度时,离合器工作,把压缩机和发动机连接起来。当蒸发箱低于4度时,离合器断电,切断压缩机与发动机之间的动力连接。由此可见,蒸发箱温度决定压缩机运转时间,而鼓风机风速决定蒸发箱温度散发的快慢。所以风速越高,热量散发越快,压缩机工作时间就比较长,相应的油耗就越高。***用可变排量压缩机也是如此原理,只不过没有了蒸发箱的温控器,排量大小由系统压力来控制。
首先告诉你答案:汽车空调风机转速不同,对汽车的油耗影响也不同,风机转速越高,油耗增加越多。
当汽车空调开关打开后,空调压缩机被吸合,发动机带动其运转,相当于额外增加了负荷,油耗自然会增高。但是空调压缩机并不是一直在工作的,而是间歇性工作的。当空调系统达到设定的温度时,压缩机就会断开与发动机的连接,发动机油耗就恢复到了正常的水平。
那么空调压缩机工作与否是由谁来决定的呢?下图是空调系统结构图,在空调蒸发器上有一个温度传感器,空调压缩机主要受这个传感器的控制。当蒸发箱温度高于4°C时,空调压缩机就接通;当蒸发箱温度低于4°C时,空调压缩机就断开。
显然,风机的转速越高,流过蒸发箱的热空气就越多,蒸发箱的温度就越高,很难低于4°C,那么空调压缩机就会一直在工作,增加发动机负荷,增大油耗;如果风机的转速很低,流过蒸发箱的热空气很少,蒸发箱的温度很快就会低于4°C,空调压缩机就会断开,发动机负荷减小,油耗恢复到正常水平。所以,空调系统风机转速会直接影响汽车的油耗的。这一点和家用空调原理是一样的:温度设置的越低、风量越大越费电。
对于一些高档车装备的自动空调系统来说,它们***用了变排量空调压缩机,只要空调系统启动,压缩机就一直工作。但是压缩机的排量是随时变化的,排量越大,负荷越大,增加的油耗就越多;排量越小,负荷越小,增加的油耗就越少。它的排量变化同样也是受蒸发器温度的影响:蒸发器温度越低,压缩机排量越小,负荷越小,发动机油耗增加的越少;蒸发器温度越高,压缩机排量越大,负荷越大,发动机油耗增加的越多。显然,风机转速同样会影响蒸发器的温度。所以,对于自动空调系统来说,风机转速也会直接影响汽车油耗。
不管是汽车空调还是家用空调,风量越大,越节省能源。风量越大,风扇电机耗电越高,但是真正的耗能大户是压缩机而不是风扇电机。当风量开到最大的时候,可以快速的帮助散热器完成热交换的过程,大大的减轻压缩机的负担,从而节电或者节油。
关于这一点结论可以用功率表做测试观测空调功率的变化。尽管如此,空调在平时使用中风量还是以体感舒适为前提,宜大不不宜小。
我的车是丰田汉兰达2.0T,城市平均耗油量不开空调的情况11个油左右,夏天开空调大概在14个油左右,因为我们这边城市里面容易堵车。高速耗油量在9个左右,这个还是要看个人开车的习惯来定,我开日系车已经十年多了。丰田rv4,汉兰达,铃木锋驭。其实日系车都还是比较节油的。
谢谢邀请!
您好,我的车品牌是吉利博越,如果开高速,平均油耗大概在百公里8个油,如果是城市道路,平均油耗到了9~10个,相对而言油耗还是偏高!不过对于其他国产车油老虎长城来讲要好得多,毕竟车重达1.7吨了!
说到省油,莫过于日系车了,因为车重轻,所以油耗都很低,一般小车城市道路5~7个油,比如丰田和本田!如果说实话日系车优点就是省油,缺点就是太轻,稍微用力按都会变形,安全系数不是那么高了。
我的建议,如果你是老司机,可以选择日系车,毕竟省油,一年成本能省很多,而且还有耐开,有一句话“开不坏的丰田”,发动机好,省油,持续时间长!选择丰田。如果是新手,第一辆车换一个稍微油耗高点的,安全点的,有钱选雷克萨斯,看看外形就知道,不仅仅彪悍,而且安全系数高,没钱的选国产的,现在国产车已经今非昔比了,好了很多,有自己发动机技术的有瑞虎和吉利两家,自个挑一个!
仅仅是个人看法,望指正!
谢邀答题
我的车是2017款奇骏2.5L四驱的,目前行驶了15000公里表显平均油耗为8.6L/100km。因为本人高速和市区都有在跑,市区油耗差不多在11L左右,高速相对油耗少很多,行驶路况差不多市区和高速各一半,而且本人的驾驶比较激进因此油耗可能会起伏。
其实就省油来说都是相对的,你要是排量马力都比较大肯定也不会省到哪里去,而且每个人的驾驶习惯不一样同一辆车有的油耗会高。
目前我的感受的话,日系和德系的家用小排量的车都比较省油,比如日产骐达、丰田卡罗拉、大众的1.4T都是不错的。
省油还是靠自己的驾驶习惯,避免急刹和急油门,出行避免拥堵路段。
油耗和驾驶习惯和路况有关,最准确的应该以工信部综合测试油耗为准。
根据工信部数据,那国六车最省油品牌就只有标致雪铁龙了,是唯一,不是之一。
雪铁龙c3xR,1.2T,工信部油耗5.1L每百公里。
标致4o8,1.2T,工信部油耗5.2L每百公里。
既然自驾,那出行路线,所需时间肯定各不相同,所以泛泛的算游遍全国要花多少钱未必靠谱。我喜欢自驾游,而且是新疆境内游比较多一些,基本上每天的行程在500公里的样子,而且从来没考虑过露营、野炊。
如果畅游全国,那平均每天行程应该在300公里左右。1、油费。以平均每公里1元计,每天300元,这个根据车型油耗不同会有差异;2、过路费。如果都走高速公路,过路费应与油费持平甚至略高一点,不过考虑未必都走高速,以每天200元计;景区门票以每天50元计;三餐以150元计;住宿每天200元。上项合计为每天900元,接下来看你准备用多长时间完成这次自驾游了。
以上是根据我自己的自驾游的经验计算的,具体到每个人则不一样。比如选择车型不同,油耗或高或低;路线选择不同,过路费也会有变化;住宿、餐饮同样可以有不同的选择。
每一个地方都深度游,需要一辆靠谱的车,做很多的准备工作,费用时间和预算,其实跟旅行的品质有关,***如在西藏玩的,比较深入,怎么应该也需要两个月的时间,新疆也如此,全国任何一个地方都如此,了解当地的民俗,文化,自驾线路,美食,好玩的地方等等,那么用的时间就比较长,总之是灵活掌握的。
自驾游全国大部分地区,如果该去的地方都走完,至少需要两年左右的时间,国内有200多个地级市,2000多个县,即使每天走四个县城,也需要500天,两年左右的时间,只能把大部分的,知名的地方,知名的线路走走。
至于说要准备多少预算,花多少钱,这里有很多的算法,一种是纯玩,带着钱去旅行,开着一辆车,是什么车无所谓,平均每天的消费,[_a***_]吃饭,住宿景点门票,吃点水果,等等,大概200到300左右,加油费用50到100左右,如果两个人,住酒店的时候可以住一间,理论上也最划算,只有一个人,建议住青年旅社。
一个月的平均消费是1万块钱,两年的时间需要准备20万左右,应该足够了,得节省点。
另一种就是,边走边玩边赚钱,例如遇到特产,可以发个朋友圈,搞个自媒体,顺便发一些***,可以赚点广告费,这样来理解,可能就赚出来很多费用,有可能免费旅行,有可能花费5万到8万,在于每一个人的操作手法,渠道环境,等等,仁者见仁,智者见智了。
好了,就说这么多吧!关于到藏区旅行,还有什么其他的疑问可以随时私信我,我会直言不讳有问必答,最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。
这个真的不好说,首先自驾游全国,需要一辆靠谱的越野车,其次要有较好的毅力去支撑旅途的寂寞,还要有良好的方向感及地理、历史知识,否则盲目的开车并没有多大乐趣,具体需要一共多少钱不好说,但是每天大概跑400-500公里的话,油费和高速费大概是500元左右,住宿按照快捷酒店算的话大概每天150元左右,吃饭差不多每天80-100,当然可以更低,但那样会营养不良的,门票没法计算,全国游下来至少也需要半年,那么大致费用自己就可以核算一下了。
我已经自驾在国内旅游了七年的时间了。每次都是和好友一起结伴而行,这些年基本是半年的时间在路上,现在累计行程已经有16万公里了。我们出去都是***取AA制的方式,回想起来到目前为止,花费在二十万元吧。
这个问题太巨大,简单说几句:
游遍中国谈何容易,中国太大了,目前还没听说有人挑战过游遍中国这个项目。
翻看一组数据,中国截至2017年底,全国公路总里程达到457.73万公里,剔除吃喝玩住等杂费,光油钱7升%100公里,耗油315000升✘7=2205000元,算下来肯定是天文数字。
理想和现实总是不默契。
汽车的油耗通常是按每百公里消耗燃油的量来进行计算的。比如开100公里需要消耗燃油10升,那么车的油耗就是10升每百公里。其中影响汽车油耗的因素有很多,驾驶习惯、综合路况、车辆状态、开空调等都是会影响汽车油耗的因素。要想节省燃油,首先要养成良好的驾驶习惯,跟车时保持适当的距离,不能猛踩油门刹车,要缓踩油门尽量少踩刹车,用油门来控制车辆的速度。车子要按时保养。
1.8T表示汽车发动机的排量少1.8升,T(turbo)代表增压。
到此,以上就是小编对于汽车油号的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车油号的4点解答对大家有用。
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