汽车零件加工讲解,汽车零件加工讲解***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件加工讲解的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件加工讲解的解答，让我们一起看看吧。

1. 在汽车零件工厂工作有什么伤害？
2. 钣金是啥什么？
3. 汽车上哪些零件是采用的锻造工艺？
4. 车床可以生产各种机器零件，那问题来了，第一台车床是怎么生产出来的？

在汽车零件工厂工作有什么伤害？

冲压工是操作冲压设备,进行工件变形及分离加工与处理的人员。冲压工工作容易对身体造成以下方面的危害：

1、冲压操作工因为需要直接和机器及工件持续不断接触，如果不严格按照安全规范操作，则容易发生挤压，切夹肢体的风险。

2、冲压工作属于高强度重复作业，人容易疲劳和厌倦，有“过劳死”的风险。

3、冲压工人由于长期在冲压车间工作，受车间设备运行时发出的噪声影响，冲压工人的听觉系统可能会受损，导致噪声聋病发。

4、金属冲压作业岗位存在振动等职业病危害因素，如防护、操作不当，可能对皮肤感觉机能造成损害，导致手臂振动病发生。

钣金是啥什么？

钣金，是一种金属加工的工艺，有时也会被叫做扳金，将金属材料进行折弯、焊接、冲压、切割等等钣金加工工艺后形成的产品就叫做钣金件。

钣金的分类：常见的有汽车钣金、黑白铁钣金、机箱机械钣金等等。钣金是一种加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型等。重要的特点就是同一零件厚度一致。

汽车上哪些零件是***用的锻造工艺？

汽车上零件是不是锻造工艺主要是取决于这个零件是否需要锻造工艺，其实大多数的量产车使用的零件很少有锻造的，因为普通量产车对零件的强度要求不高铸造工艺就可以满足要求，还有就是成本原因，锻造的零件成本比铸造的要高出不少所以在量产车上很少用，下面来说说都有哪些零件使用了锻造工艺吧，

首先是发动机上比如活塞，连杆，气门，曲轴，气门弹簧，气门帽等高端发动机和改装车发动机上经常用，

底盘上比如下支臂，拉杆，刹车卡钳，铝合金轮毂等等都是可以用锻造工艺的零件，只是这些零件都比较贵普通人很难接触到罢了，希望能够帮到你。

首先应该弄懂什么是锻造，什么是铸造。

锻造是在压力机（有称冲床）冲压的作用下，使工件坯料按照需要的规格成形的。

铸造是把物料融化至液体，倒进规定的模型内。有注塑、铸铜、铸铝、铸铁等。

对于汽车上，发动机、曲轴、齿轮、轮毂、刹车（分）泵、刹车盘、刹车卡钳、变速箱、尼龙保险杠、塑料仪表台、方向盘等都是铸造的。

车门、车厢、防撞钢梁、车身骨架、油底壳、减震弹簧、悬挂支臂、大梁及各种冲压而成形的部件都是锻造的。

车床可以生产各种机器零件，那问题来了，第一台车床是怎么生产出来的？

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简单地说,车床就是制造工具的一种工具,世界上最早的一台车床可追溯到公元前300年,它是靠手摇把柄做动力的,把柄的绳索绕在车床的中心轴上,工作时还得专门配一个助手来摇动把柄.1480年,意大利巨匠达·芬奇设计出了一台脚踏车床.之后,能工巧匠们发明了从以水力到电动马达做动力的各式现代版车床.

其实说起来车床只不过是一种加工用的工具，既然是工具，那么随着人类的进化，工具的不段完善就是理所当然的，在现在的工作中，每个人都在不断的完善他所使用的工具，他们会使自已的工具更加好用，更加人性化，所以随着人们这样想这样做，车床就出来了。

到此，以上就是小编对于汽车零件加工讲解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件加工讲解的4点解答对大家有用。