大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于销售汽车零件员的问题,于是小编就整理了5个相关介绍销售汽车零件员的解答,让我们一起看看吧。
一、汽配营业员的定义:
二、汽配营业员岗位职责:
2、负责整理车型的销售资料及客户档案;
4、负责挖掘客户需求,实现产品销售;
5、负责售前业务跟进及售后客户维系工作。
不好干!质检员还是挺辛苦的一个职位,汽车上的零件要求精度一般比较高,自身的技术一定要过关,工作内容一般有首检,抽检,全检等,要跟着产线时间走,有时候可能还要倒班。生产的过程中,要不定时的抽检,防止大量残次品产生,工作量还是很大的。
汽车4s店具体职位如下:
1、销售: 销售经理。 展厅主管。 大客户经理。 销售服务顾问。
2、售后: 售后经理。 售后主管。 事故车接待。 索赔员。售后服务顾问。
3、车间: 车间经理。 车间主管。 质检员。 机电组长。 钣金组长。 喷漆组长。 各组组员。
4、配件: 配件仓管。 配件经理。 配件收发员。
职位如下:
1、销售: 销售经理。 展厅主管。 大客户经理。 销售服务顾问。
2、售后: 售后经理。 售后主管。 事故车接待。 索赔员。售后服务顾问。
3、、车间: 车间经理。 车间主管。 质检员。 机电组长。 钣金组长。 喷漆组长。 各组组员。
4、配件: 配件仓管。 配件经理。 配件收发员。
5、客服: 客服经理。 客服代表。
6、行政: 行政办经理。 办公室人员。 信息员。财务: 财务经理。 会计员。 出纳员。 收银员。
作为销售前线的销售人员来说,个人建议所谓的跑市场,是先做好市场调研,确认自己的产品优势在哪里,其他在市级所在地一些汽修店,去发名片去沟通,包含一些4S店也可以去洽谈,如果线上有公司***也可以上下结合做推广,初步打开市场有一定难度,但是我相信你一定会成功的。
我是汽配业务主管,这个问题我来回答。
不了解这个市场的人,很容易跑汽车配件的市场,40万家汽修厂需求量很大。
不了解汽修行业的人,很难做成汽车配件业务,因为你聊不到正题。
滤芯代理商,你如果不了解什么车型,用什么型号的产品,就很难和服务对象产生共鸣,沟通不到一起去。如果没有基本功,只谈价格政策,根本无济于事,永远不要企图做到最便宜。总有更便宜的对手出现。
火花塞经销商,你不了解不同品牌,不同排量的发动机需求,你都不知道你该卖给客户什么型号的产品,你以为你的产品好,质量好,价格好就可以了吗?不然,不然,这需要的是精准匹配。
刹车片经销商,我的配方独一无二有专利,刹车片配方的专利多了,凭什么选择你?就因为你是新来的?如何证明你的质量好?免费试用?我还担心自己的安全呢。
要品牌,有博世,泰明顿,……
没有对这个市场的精准了解,没有一两年的产品功底,所谓跑前期市场都是徒劳。
我接触的销售团队不少,真正懂市场,懂产品的,没几个。
感谢邀请。
汽车配件分销渠道整体上仍然是传统的金字塔型多级分销,所以,题目中的汽车配件销售跑市场的方式也依照其所在的分销层级的不同而有所不同,简单按照分销层级区分下,汽车配件销售可以分为供应商销售,一级批发商销售,基层批发商销售。
另外,按照所服务的汽车配件维修企业性质的不同,汽车配件销售还可以分为独立售后汽车配件销售和整车授权服务网络汽车配件销售。
以上两种汽车配件销售的区分方式排列组合的话,可以形成不同汽车配件销售方式,相应跑市场的方式也有不同,篇幅太短,无法完整说明。
同时,简单化回答下,也可以这样说,处于较高分销层级的销售人员注重商务谈判,渠道构建;处于较低分销层级的人员则注重维修门店客户的加权分销率,强调产品选型,车型匹配和快速服务响应速度等。相应地,前者跑市场时就要以找到强有力的分销伙伴和快速去化库存为主,而后者跑市场则要求接地气,做好服务覆盖区域内尽量多的门店客户。
到此,以上就是小编对于销售汽车零件员的问题就介绍到这了,希望介绍关于销售汽车零件员的5点解答对大家有用。
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