大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件品级标准的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件品级标准的解答,让我们一起看看吧。
螺栓等连接紧固件由于应用比较广泛,对产品等级要求不同,因此将螺栓产品等级分为A、B、C三个等级。其中A级最精确,C级最不精确,B级介于两者之间。A级用于重要的、装配精度高的以及受较大冲击、振动或变载荷的地方。A级用于d=1.6-24mm和l≤10d或l≤150mm的螺栓。B级用于d>24mm或l>10d或l≥150mm的螺栓,细杆B级为M3-M20六角法兰面螺栓,防松性能更好。C级为M5-M64之间。
一级评定标准:
1、取得职业技师职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
2、取得职业技师职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。
汽车技术等级评定标准:分为理论知识考试和技能操作考核,理论知识考试***用闭卷笔试方式,技能操作考核***用现场实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制,两门均达到60分以上者为合格。技师和高级技师鉴定还须进行综合评审。
扩展资料:
分为IT01、IT0、IT1、…、IT18共20级,等级依次降低,公差值依次增大。
IT表示国际公差。公差等级或公差数值选择的基本原则是:应使机器零件制造成本和使用价值的综合经济效果最好,一般配合尺寸用IT5~IT13,特别精密零件的配合用IT2~IT5,非配合尺寸用IT12~IT18,原材料配合用IT8~IT14。加工精度是加工后零件表面的实际尺寸、形状、位置三种几何参数与图纸要求的理想几何参数的符合程度。所以尺寸精度等级,也就是公差数值。根据GB/T 1800.2-1998,标准公差分为IT01,IT0,IT1~IT18共20级;车床的合理加工精度是IT7到IT11;一个零件的加工工时与零件材料、零件结构的复杂程度、加工工艺、加工精度要求、操作人员的技术水平均、加工设备等都有关系。
一类:从事汽车大修和总成修理,也可从事汽车维护、小修和专项修理;
二类: 从事汽车一、二级维护和汽车小修; 汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理
三类: 专门从事汽车专项修理和维护,主要如车身,涂漆,装饰座垫,水箱,轮胎,曲轴修磨,镗缸,电气等专项维修;通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。
到此,以上就是小编对于汽车零件品级标准的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件品级标准的5点解答对大家有用。
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