大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电机电控展的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电机电控展的解答,让我们一起看看吧。
电动机及其控制技术是电动车动力系统的核心。现代电动车的电控与20世纪40年代开发的电瓶叉车技术有本质的不同。现代电动车一般***用新型的高效、高可靠性的传动电机,交流异步与同步电机,开关磁阻电机及其微电子调速控制技术。
21世纪将成为“电动汽车”的世纪,研制高效电池是电动汽车的主攻方向。现阶段,可利用现有内燃机加上电动系统,成为混合动力电汽车。
首届中国国际供应链促进博览会(链博会)设置了智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链等5大链条和供应链服务展区。参展企业包含中国铝业、宁波杉杉、宁德时代、浙江吉利、特斯拉、沃尔沃等中外知名企业。展示内容从核心原材料和关键元器件,到电池、电机、电控和智能网联设备,再到纯电动、混合动力、增程式电动等各类车型整车产品和服务,覆盖智能汽车产业全生命周期。
作为全球首个以供应链为主题的高规格展会,链博会既向世界展示出中国产业链供应链的高质量发展,也推动全球产业链供应链的深度融合。
比亚迪在深圳坪山、宝龙、葵涌、坑梓都有工业园,并且主要业务也都集中在深圳。比亚迪现在业务范围还是很广的,根据业务进行分类,比亚迪将这些事业部分为六个大的产业群:电池事业群、电子事业部、乘用车事业群、商用车事业群、轨道交通事业群。电池事业群下下设事业部有:第二事业部(主要以汽车动力电池、锂离子电池为主)、中央研究院(负责生产设备及生产工艺的研发,研发领域包括:锂离子电池及其它类型的电池、充电器、电子产品、仪器仪表、柔性线路板、五金制品、液晶显示器、手机零配件、模具、塑胶制品等)电子事业群下设事业部有:第一事业部(镍氢镍镉电池、3D玻璃、精密金属、精密陶瓷啥的都是这个事业生产)、第三事业部、第五事业部、第八事业部、第九事业部。乘用车事业群下设事业部有:汽车工程研究院(主要研发比亚迪乘用车,包括内外饰设计、外观设计、产品开发等)、十一事业部(冲压、焊装、涂装、组装四大工艺)、汽车销售、汽车模具中心(不过听说最近成立为独立公司)等事业部。轨道交通事业群下设的事业部有:轨道一、二、三部、第二十一/二十二/二十三事业部,还有一些职能单位,据悉是按片区划分事业部的。商用车事业群下设事业部有:商用车研究院(主要对客车类进行产品研发)、卡车研究院(主要对卡车进行产品研发)、第十九事业部(相当于是客车或卡车的四大工艺生产型事业部),还有就是商用车销售事业部。除了以上部分事业部外,比亚迪还有一些不属于这些事业群的独立型事业部,比如十四部是做电源电站电机之类的,叉车事业部、LED灯相关事业部等,知道的就这些了!
具体如下: 第一事业部:镍镉/镍氢二次充电电池、柔性印刷线路板、手机充电器等。 第二事业部:锂粒子充电电池,基本都是手机充电电池,主要客户是诺基亚、摩托罗拉。 第三事业部:分拆上市的比亚迪电子的主体,主要产品是手机机壳和手机按键,主要客户是诺基亚、摩托罗拉、索爱等。 第四事业部:涉及LCD制造、背光制造等。 第五事业部:化学材料业务部门。 第六事业部:微电子业务部门,产品包括电池相关芯片等。 第七事业部:光电子业务部门。 第八事业部:镁合金制造部门,主要竞争对手是可成和富士康; 第九事业部:SMT部门,专门服务于诺基亚、摩托罗拉的生产线。 第十事业部:比德创展通信技术有限公司(手机ODM研发中心),主要从事手机应用软件和整机方案设计业务。 第十一事业部:汽车总装部门。 第十二事业部:汽车模具部门。 第十三事业部:汽车内饰件部门。 第十四事业部:电机、电动车部门。 第十五事业部:汽车电子部门。 第十六事业部:涉及车身[_a***_]、底盘悬挂等部门。 第十七事业部:发动机研发、制造中心
到此,以上就是小编对于电机电控展的问题就介绍到这了,希望介绍关于电机电控展的3点解答对大家有用。
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