汽车电瓶拆卸,汽车电瓶拆卸顺序

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电瓶拆卸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电瓶拆卸的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何拆汽车电瓶线？
2. 汽车电瓶能直接更换吗？

如何拆汽车电瓶线？

我是西安汽车编辑，很高兴为你回答这个问题。

电瓶分为正极和负极。

对于不同的车要用不同的方法。

最安全的方法就是用新电瓶接着旧电瓶。

然后拆掉旧电瓶。

否则会有资料被漏或者引发别的故障。

拆的时候先拆负极。

千万记住，先拆负极！

希望能帮到你。

干嘛要拆电瓶线，1.要是

怕线路放电，直接拆下一个极柱线就可以，一般拆负极，但不建议拆线，那样发动机或音响一些数据有丢失的可能。2,要是换电瓶拆线，为了不找麻烦，最好挂线操作，也就是用另一个电瓶与车电瓶线连接，保证车亮不断电，来保障数据，然后再拆。

拆汽车电瓶线不难，首先高端车不建议自己拆装，因高端车存在一些特殊数据，如未处理好，拆之后会有一些故障码或其它不确定的问题。如是普通的车，一般电瓶在三个地方，多数在发动机仓内，有的在前排座椅下，还有的在后备厢，依车型不同有区别，找到电瓶，用套筒卸掉螺丝就可以取下，注意，拆卸最好先拆负极再拆正极，有些正极有个小的电脑板，拆时要小心，希望能帮到你。

汽车电瓶能直接更换吗？

感谢邀请~现在有很多司机对汽车的研究一般都比较多（比如像壹车热评），会清楚的知道自己的爱车出现状况时该如何解决。

但也有很多人对汽车不是那么的了解，甚至觉得只需要知道打火，起步，开车就可以了。现如今的汽车行业发展越来越迅速，新车的科技化、智能化更加明显，对汽车电瓶的要求也是越来越高的(不生硬，话题转的一点也不生硬)。

关于电瓶可不可以直接换，何时该换，该如何换？壹车热评，今天就和大家聊聊这件事。

首先汽车电瓶可不可以直接换？

当然可以，你可以***用翘臀，垫脚尖，撒娇卖萌找路人求助等各种你喜欢的姿势去换电瓶。

Who Care？

壹车热评下面要讲的才是重点（敲黑板，划重点，科目一可能要考哦）

汽车电瓶，何时该换？壹车热评就讲几个最简单的方法（扔掉什么万用表，那是什么鬼？谁没事带那玩意儿？）

1、一般来说，汽车电瓶的寿命是2-3年，这就可以自己算算是否到期了。如果保养的好，活到5年的极品“老电瓶”也是有的；

不知道题主表示的直接更换是什么意思，我且按照我所知的售后服务标准和大家说一下更换电瓶所要注意的地方：

1、提前关闭点火开关：当点火开关开启时，有部分系统是出于运转或者待机状态的，此时突然断开电源有可能造成故障。

2、部分车型断开时间勿太长：如今很多车型的座椅、收音机等都有记忆功能，长时间断开可能会造成记忆失效。

3、拆卸时先断开电瓶负极，安装时先安装电瓶正极：小编就见到过很多不规范的拆卸方式，因为电瓶负极与车身相连，我们先拆正极所使用的工具如果不小心碰到车身则会因为短路造成火花或烧毁电瓶，同理，在安装时应最后安装负极！

4、新电瓶建议多运转充一下电：电瓶在经过运输存储长时间放置时，有可能电量并不充足，如果你换新电瓶后依然放置，建议待发动机多运转一会给电瓶充充电。

5、部分车型更换电瓶后需进行解读匹配：部分车型（如宝马）厂商为了保证服务质量和安全，需将正品原厂电瓶上的数码录入汽车电脑进行匹配，否则有可能造成其他系统提示故障。

希望以上信息能够帮助到你，如果觉得有用点个赞再走吧，如果有其他用车问题，欢迎关注并私信我们！

汽车电瓶的使用寿命是由我们用车的习惯及车上改装了多少用电装置等多种原因决定的，所以使用年限也没有统一的时间。对于汽车电瓶损坏后，我们都知道修复的成本并不低，所以我们都是直接换新电瓶。关于汽车电瓶能直接更换吗的问题，我从本人作为维修人员的角度给车友们分享两点换电瓶的注意事项。

①对于老车型、冒河等微型面包、轻货等换电瓶时只要将点火开关关闭，直接更换即可，拆电源线时先拆负极再拆正极，固定电源线时先装正极再装负极。

②对于现在的新车，像节气门、电动车窗断电后应重新匹配，所以换电瓶时尽量有条件的先用OBD供电后再拆，免去匹配解码等麻烦。条件不允许的先用细线将电源并联后再拆，安好后将细线拆掉即可。

汽车电瓶能不能直接换这个问题需要看是什么车型，大多数低端车型都是可以直接换的，因为低端车型电器部分比较简单，直接更换不会影响车辆的电路系统。
如果是中高端车型都是不能直接换电瓶的，因为中高端车型都有各种电脑和车身模块，如果直接换电瓶会造成出现故障码，音响系统锁死，不能正常启动等问题，所以中高端车型需要使用续电的连接线，通过车辆的OBD接口供电，这样就可以避免车辆电器系统断电，造成车辆电器系统出现一些问题。

汽车电瓶是个消耗品，根据使用方法的不同电瓶寿命也大不相同。有些司机能用5-6年都不换，而有些司机开一两年都得换电瓶。那么换电瓶有啥讲究吗？其实从大方面来说没啥太大的讲究，因为仅仅是换个电池而已，从某种程度上说和你给遥控器换电池一样。但是往细了说还是有点注意事项的。

这个不用说了，汽车电瓶都有专门的固定座，装上后再固定好防止震动和位移。因此一定要注意新电瓶的尺寸，原则上来说尽量一致，这样可以保证电瓶能稳稳当当地卡在固定座上。但是真要没有尺寸合适的那选择小一点的也行，我车上新换的电瓶就比原车小，我用橡胶垫稍微垫了一下，即增加摩擦力防止电瓶移动还可以起到缓冲作用。

电瓶参数太多了，我们只需要注意电压、容量、冷启动电流就够了。电压大家都懂，家用车都是12V。容量[_a***_]了蓄电池所能储存的电量，每辆车电瓶容量都是根据整车电气负荷计算得到的，新电瓶尽量不低于原车电瓶容量，比如原车电瓶容量60安时，那你就不能用45安时，否则在某些情况下可能不够整车使用。大一点没关系，别大太多，大太多了发电机得一直工作给他充电，浪费。冷启动电流用CCA表示，代表了冷启动特性，数值越大越好，寒冷地区的车主选择电瓶时这个参数很重要，CCA太低可能电瓶都亏电了车还发不起来。南方地区基本上不必纠结，因为气温本就不低。

汽车电瓶正极桩头连着车辆供电系统的主线，而负极桩头是直接接在车身上的，把整个车身当成负极电线，这样做可以大大减少车辆电线数量和规模。这就导致我们拆装电瓶时要注意顺序。拆电瓶时先拆负极再拆正极，这样在拆正极时哪怕扳手碰到车身金属也不会与电瓶负极构成回路。而装新电瓶时则要先装正极再装负极，简单来说就是操作正极桩头时不让车身与负极相连。

汽车ECU里有些数据是储存在RAM存储器里的，RAM存储器相当于电脑的内存，只要断电数据立马消失，所以换电瓶时如果彻底断电的话行车电脑数据会丢失一些，但是这些数据并不是什么机密文件，并不会对汽车造成什么太大的影响，所以即便断电了也就断了，没啥大不了。不过有些车断电后会导致天窗、收音机无法使用，需要重置，如果不想麻烦的话那就带电换，在断开电瓶之前用安全的导线先把新电瓶并联在接线端子上，装上新电瓶后再去掉。虽然没有厂家推荐这样操作，但是我觉得如果你动手能力强的话这样换最方便。

到此，以上就是小编对于汽车电瓶拆卸的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电瓶拆卸的2点解答对大家有用。