汽车零件生产工资,汽车零件生产工资高吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件生产工资的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件生产工资的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车生产线操作调整工做什么的？
2. 普通车床操作工（车工）的前景怎样？
3. 汽车工程师是做什么的？

汽车生产线操作调整工做什么的？

组装工是在生产线上进行装配作业的人员，其工资一般是集体计件工资，安装装配单价乘以数量，再按照各工序难易系数分配到生产线所以人员：操作工是使用机器设备对零件进行加工的人员，其工资一般是按照工序定额单价来计算的，做的多工资就多。当然是指合格的零件计算的，造成返工和报废的还会扣款的！

普通车床操作工（车工）的前景怎样？

19年机械工人路过，普车没落了，这不是个别情况，而是大环境下的一种悲哀，从业多年，干过，铣，趟，钻，装配。普工现在已经完全失去了与其对等的价值。普工是一种技术性工种，工作环境差，技术性要求高，他需要不断的再工作中沉淀，才能总结经验。

国家提倡工匠精神，只不过大部分的工匠的待遇在当下真的得没法说了。机械类普工可以不夸张得说，就是工业的一块中药基石，看看现实中，90后很少有在干普工的了，70-80有能力的都转行了。今年35了干了19年机械，普通的机械类，如果干的是标准间类得，还能多干几年，若果是非标类的个人感觉50岁应该就是极限了，我说是车间生产工人，非标类对精力体力得要求是很高的。

个人感觉，希望看到的结合自身，不要一概而论。普工机械类，短时间是不会消失的。从事机械类的普工干了10年以上的，个人感觉人品都不会很差，因为这行慢慢的就会培养处行业精髓，好的机械类工人必须，聪明，稳重，能创新，会思考。

不请自来，俺是千山雪，本人是一名现职钳工人员，现在的单位是造数控机床的。本人除了在厂里造数控机床外，还上门去帮别的厂家维修数控机床。从总的情况来看，数控机床的应用越来越多，但本人发现一个现象，现在的数控机床操作工，其实都是熟练工，并没有太多的技术在里面，他们使用的刀具都是成型刀，厂里配有专门的编程人员，通常数控车床的操作工最多只是在电脑修补一下数据，根据工件的实测数据，需要的时候补一下刀而已，大多数时间的工作，就是装卸工件，开启开关而已。数控车床加工量巨大，这是一个优势，一步到位。其间不需要频繁地去测量零件，而且零件的精度比较高，适用于大批量的生产。而普通车床工，以前光学徒就要三年，但普通车床工是有技术含量的，而且技术含量比较高，学车工必须要学会磨车刀，不会磨刀的车工是个不合格的车工。就像做钳工的不会磨各种钻头，能是个合格钳工吗？但需要说明的是，现在普通车床应用越来越少，但学普通车床工一定会有饭吃，而且工资绝对比做数控车床工高。通常数控车床工每天工作十个小时，每月工资四千至五千元。但数控车床工是两班资，早中两班，中班要上到零晨两点半。就写这些了，今天是中秋节，休息在家，手机上没有俺公司机床的照片，就不作配图了，今天休息一天，明天上班，最近有三台大修的数控机床等着在国庆前出厂，忙死了......

汽车工程师是做什么的？

汽车设计工程师 - 职业概述

汽车设计工程师主要负责整车总体设计、总成设计和零件设计。其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。

汽车设计工程师 - 职业素描

工作内容：

制订汽车研发项目中涉及汽车产品开发、设计、改进的有关工作***；

组织开展整车开发、配套、零部件设计工作，并提供创新建议；

组织开展变速器、离合器及相关汽车零部件和系统的选型、布置、性能匹配优化和汽车开发项目的技术管理；

组织开展汽车设计开发项目的委托试制和验收工作；

到此，以上就是小编对于汽车零件生产工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件生产工资的3点解答对大家有用。