汽车空调检测,汽车空调检测不漏开几天就不凉了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调检测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车空调检测的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调变频阀怎么测试好坏？
2. 面包车空调漏氟检查最佳方法？
3. 汽车空调压缩机线圈怎么测量好坏？
4. 汽车空调性能国家标准？

汽车空调变频阀怎么测试好坏？

①将歧管压力计组件和软管接到高、低压检修阀上。当系统中制冷剂压力高于0.21MPa时,低压开关就应接通。否则为性能不良,应予更换。

②在制冷系统工作时,用纸板或其他板挡住冷凝器的散热,以恶化其冷却效果,这时冷凝器的温度会逐渐升高。当高压侧压力达到2.1～2.5MPa时,电磁离合器应立即断电,然后拿开纸板,待高压侧压力降低到1.9 MPa时,电磁离合器应立即通电,使压缩机工作。否则为性能不良。

③高压开关的触点是常闭式。用万用表测量其两个接线端,如果是断路,说明已损坏,如果电阻为零,则说明性能良好。

④低压开关的触点,在没有压力的作用下是常开的。用万用表测量其两接线端

面包车空调漏氟检查最佳方法？

1、目测检漏：此种方法是最简单而且最原始的方式，同时检漏效果也最低，一些非常微小的泄露根本无法发现。

2、电子检漏：电子检漏是最近几年流行的一种新型检测手段，检漏时用检测探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大量的泄漏。但是电子检漏容易受到外部环境影响，如汽油，废气，异味等，都有可能导致检漏器不能正确检测到漏点。

3、浸水检测：这种方法常用于压缩机，冷凝器，蒸发器等部件的检测，具体方法是在上述部件中充入一定的压缩空气，然后置于五十度左右的温水中观察有无气泡发生。使用温水的目的就是为了降低水的表面张力，因为水的温度越低，表面张力越大，微小的渗漏就不能检测出来。

4、荧光检漏：它是利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿光的原理。在使用时，只需将荧光剂按一定比例加入到空调系统中，系统运作一段时间后戴上专用眼镜和紫外灯进行检漏，泄漏处会呈***荧光。荧光检漏的优点是定位准确，渗漏点可以直接用眼睛看到，而且使用简单，携带方便，检修成本较低。

汽车空调压缩机线圈怎么测量好坏？

用万用表电阻档，选择适当量程，测量有无阻值，若阻值为0欧，证明该压缩机线圈短路，若阻值无穷大，证明该压缩机线圈开路，除此之外还需测量线圈对地电阻，此时电阻应该无穷大，否则压缩机就有漏电现像

汽车空调性能国家标准？

汽车空调系统按空调性能的不一样可分为单一功能型（将制冷、取暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车)和冷暖一体式(制冷、取暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制面板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风同时工作的混合调温式，多用于轿车上。

　　空调是空气调节器的简称。汽车空调用于对汽车驾驶室和车厢内空气的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节，并预防或去除风窗玻璃上的雾、霜和冰雪，保障乘员的身体健康、视野和行车安全。　　评价汽车空调质量的指标主要有四个，即温度、湿度、流速和清洁度。　　1.温度　　在夏季人感到舒适的温度是22℃—28℃，冬季是16℃—18℃。温度低于14℃，人会感觉到“冷”，温度越低，手脚动作就会越僵硬，驾驶员将不能灵活操作。温度超过28咒，人就会觉得燥热，精神集中不起来，思维迟钝，容易造成交通事故。超过40℃，则称为有害温度，将对人体的健康造成损害。另外，人体面部所需求的温度比足部略低，即要求“头凉足暖”，温差大约为2℃。　　2.湿度　　人觉得舒适的相对湿度夏季是50%—60%，冬季是40%—50%。在这种湿度环境中，人会觉得心情舒畅。湿度过低，皮肤会痒，这是由于湿度太低时，皮肤表面和衣服都较干燥，它们之间摩擦产生静电的缘故;湿度过高，人会觉得闷，这是由于人体皮肤的水分蒸发不出来，干扰了人体正常的新陈代谢过程。　　3.流速　　人在流动的空气中比在静止的空气中要舒适，这是因为流动的空气能促进人体内外散热。所以，空气流速是汽车空气调节的重要内容之一。空气流速在0.2 m/s以下为好，并且以低速变动为佳。　　4.清洁度　　汽车空调性能的评价指标第四个指标是清洁度，由于车内空间小，乘员密度大，全封闭空间的空气极易产生缺氧(O，)和二氧化碳(CO：)浓度过高的现象;汽车发动机废气中的一氧化碳(CO)和道路上的粉尘都易进入车内，造成车内空气浑浊，严重影响乘员的身体健康，因此必须对车内空气进行净化处理。

到此，以上就是小编对于汽车空调检测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调检测的4点解答对大家有用。