汽车零件销售聘请,汽车零件销售聘请怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件销售聘请的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车零件销售聘请的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国新高端阵营中，领克、WEY、观致，哪个品牌更值得购买？
2. 普通工厂招聘CAD、SW制图人员时是怎么面试的？

中国新高端阵营中，领克、WEY、观致，哪个品牌更值得购买？

谈到国产高端品牌，领克、观致、WEY是三个绕不过去的话题，它们有的销量惨淡被迫卖身但也枯木逢春销量回暖，有的上市伊始春风得意，但如今也面临销量下滑口碑滑坡。有的稳步前进，发展势头正好。如今这三个品牌谁是国产高端品牌老大，他们旗下的车型又该怎么选呢？看完相信你就有答案了。

观致：生不逢时的中国高端品牌探索者

正向研发体系、顶尖工程设计团队、一线品牌供应商、精工细做，这四个词似乎听起来都属于合资品牌，但他却切切实实地在国产汽车品牌上体现了，也正是这四个关键词，让观致品牌拥有了较好的产品品质与使用体验。观致汽车有限公司成立于2007年，由奇瑞和以色列的量子集团出资建立，致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品。

但是即使观致旗下产品赢得了广泛好评，在国内国际上也获得诸多专业测评好评，却难以避免较好不叫座。14-16年，观致年均亏损20亿元左右，奇瑞不得不壮士断腕。观致，这个在2007年由奇瑞费劲心机打造的高端品牌也在10周年的时候由奇瑞的观致变成宝能的观致。

观致为什么失败？可以说是败在了生不逢时，也败在了错误的市场定位、渠道建设等原因，彼时国人对国产车的印象还停留在山寨、质量堪忧的时候，观致便已经将售价定在了达到甚至超越合资车的水平，不卖座也是自然的事情。如今国人对国产汽车的印象大为改观让我们不禁畅想，如果观致晚诞生10年，结果会不会大为不同？

WEY 中国SUV领导者到中国豪华SUV开创者

如果一定要在这三个品牌中选的话，我会选择观致5 SUV,毕竟它的性价比最高，据说现在观致5 SUV大幅让利，最高直降35000元人民币，13.99万元抢购1.6T 6速自动尊贵型。以这个价钱买到中国新高端汽车，可以说是非常实惠的。

拼颜值的话，我觉得以这三个品牌不分伯仲，他们的外观设计已经完全达到了国际水准。尤其是观致，2014年观致3五门版获得了源自德国素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖”。2016年7月，观致5 SUV在德国设计协会主办的“汽车品牌大赛”中脱颖而出，获得量产车组“外观设计金奖”。2017年德国设计大奖中，观致汽车旗下两款车型一观致5 SUV和观致5SUVQ-LECTRIQ纯电动概念车又荣获产品设计类特别大奖。在国际一流的汽车设计大奖中“拿奖拿到手软”，绝对是我们中国汽车品牌的骄傲。

这三个品牌是中国新高端汽车中最具有代表性的，它们的气质各不相同，个人觉得领克最前卫，WEY最豪华，观致最安全。如果是家庭使用，我会选择观致，因为观致的安全性是得到过世界认可的，观致的第一款车型观致3曾在欧洲E-NCAP碰撞测试中获得五星碰撞的佳绩，创造了中国品牌在欧洲碰撞测试的最好成绩，在全世界该系别车型中做到了历史第二位，仅次于沃尔沃欧洲版V40。所以出于一家人的安全出行角度，我个人推荐观致。

这三款车，也可以说是国产品牌的“极致车型”了。领克的背后是吉利汽车，WEY的背后是长城汽车，而观致的背后是奇瑞汽车，可以说是自主品牌的3驾马车。当然这里并没有提到长安汽车和比亚迪汽车，其实这2个车企也很不错，只是暂未公开宣布自家的豪华车型。下面，就简单的说一下领克、WEY、和观致。

外观方面，个人认为WEY的外观更加“凶猛”，尤其是黑色车身的VV7，看起来就像一个“豹子头”；而领克01给人的感觉比较“丰满”，它并不像VV7那样“锐利”，或者说“贼”；观致相对来说，外观就很一般了，并没有特色，放在车队里，可能很难一眼看中它。

内饰方面，个人认为领克更具有豪华感，坐进车内给人的感觉属于，简约而不简单的类型，优雅中透着豪华、时尚；WEY的内饰设计，可以说有了宝马、奥迪的“样子”，无论是布局还是按键，比哈弗“豪华”不少，但自身并没有太多的豪华型；观致也许是“老车型”的原因，上市时间早了，它的内饰设计就略显平庸，跟不上时代了。

动力方面，本人并未真实开过观致5，所以只从数据来说一下，观致5搭载的是1.6T涡轮增压发动机，匹配的是6DCT双离合变速箱，最大功率115kW，最大扭矩230牛米；WEY VV7搭载的是2.0T+7DCT双离合变速箱，最大功率172kW，最大扭矩360牛米，试驾过程中这款车的动力表现确实不错，油门响应灵敏，车速达到120km/h时车身比较稳；领克同样搭载的也是2.0T发动机，有7DCT双离合和6挡手自一体变速器可选，最大功率140kW，最大扭矩300牛米，形式中领克01给人的感觉很轻快，就像人一样，比较机灵的感觉。

总结：3款车售价可以说都在15万开外了，购买这三款车也是对国产抱有了很大的信心才买的，所以无论买谁，我都支持，毕竟是国产车。另外，如果你看重品牌价值，我觉得还是领克更好一些，毕竟有沃尔沃技术加持；如果你看重长城汽车在SUV领域的“强势”表现，买WEY也值，毕竟上市一年多了，月销量1万台还凑合；说到观致，就有点生不逢时了，毕竟这两年国人才开始对国产车有了“新认识”，观致出来的“早”了，在那个年代，国人对它不接受，而现在人们的选择性太多了。

谢谢邀请，小编个人观点，如有不妥，请指正。足球上的汽车，祝您圣诞快乐。

普通工厂招聘CAD、SW制图人员时是怎么面试的？

现在单纯的制图工作很少，工资都高不了，绘图不懂设计没意义，很多公司已经没有绘图员这个岗位了，代替绘图员岗位是工程助理，更多的是文员性质，这类面试多是看三维建模能力与工程图标注是否国标。

去年跳槽，走前公司招聘一个钣金工程师补缺，我在公司里从事机械设计与钣金ID设计，整个集团三十多位工程师，就我懂钣金设计与展开生产工艺，所以面试的担子自然落在我头上。先看应聘者的简历，问其各种板材的展开系数，板厚与V槽的关系，拍死边的展开系数，非90度折弯系数，确认无问题后，在电脑上将一个等厚实体让其拆分，出展开工程图，从中观察他拆分的水平，建模的经验，核算他的展开尺寸，观其是使用K因子，还是折弯扣除，还有工程图是否规范等等，来定他的薪资或是否决定聘请。

至于机械工程师的招聘就复杂一些，基本的装配，公差配合，金属工艺学，都是面试的内容。比如一般场合轴孔配合公差如何选，摩擦副材料如何选，丝杆副如何设计，***用什么形式的结构，用什么形位公差约束，常规材料如何选热处理工艺，车铣磨钳工艺等等。确认理论OK后，直接操作绘图，确认其建模与工程图水平后，达到试用标准后，在试用期观察其一般零件的设计能力，以及各种机构的设计能力是否达到要求，达到则提前结束试用，转为正式。

到此，[_a***_]就是小编对于汽车零件销售聘请的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件销售聘请的2点解答对大家有用。