高速玩具,高速玩具赛车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速玩具的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高速玩具的解答，让我们一起看看吧。

1. “高速红利窗口”缓缓关闭，从广东到越南的出海路上，玩具、摩托、家具等企业的境遇如何？
2. 怎么看待过年回家，农村道路拥挤的状况？

“高速红利窗口”缓缓关闭，从广东到越南的出海路上，玩具、摩托、家具等企业的境遇如何？

只能说是以前靠仿制，代工等粗旷型生产企业的红利在减少和消失，随着国家政策，消费升级以及人力成本增高（这是每个发达国家的必经之路），低层次的以人工低和无创新，无原创设计的企业只能从自身出发或者转向东南亚，非洲等欠发达和缓慢发展中国家和地区。个人觉得只有这两条路走（现阶段），最终只有一条路走——提高自身实力与欧美国家竞争，抢夺全球市场。

怎么看待过年回家，农村道路拥挤的状况？

谢谢邀请！本人是农村人，娘家婆家都在农村，一个在江西，一个在陕西。过年回家，确实感觉农村的道路十分的拥挤，究其根本原因，我觉得应该从以下几点分析：

1.农村的建房成风。这些年回娘家，新农村建设，村庄都大变样，焕然一新，家家户户建起了高楼，你争我赶，房子越做越大，越来越往道路上延伸，道路两旁有的甚至没有三米宽，站在道路中间，看不到阳光。农村只要能够建房的土地都被征用了，道路一点点变狭窄。

2.农村人买车的攀比之风。作为一个农村人，已经在城市买房的人。农村的道路上豪车也不少，买车娶媳妇，已经成了一种风气，平时道路就很拥挤。

3.历史遗留问题。很多农村村庄小路，有史以来，就一直很狭窄，过去人们没有想过今天会有这么多的汽车出入。

4.节日效应。春节是中国的传统节日，阖家团圆的日子，能够回家团聚，农村人口必然增加，开车拜年的，开车回家的，道路拥挤成了必然。

5.中国人口基数大。中国是世界上人口最多的国家，人口多，所对应的土地有限，自然拥挤。

以上是我个人见解，谢谢邀请！

这不是挺正常的吗。

1.去城里打工的人都回来了，留在农村里挣的钱不如城里打工挣的多，所以很多人都选择外出务工来养活一家老小，过年的时候自然都回来了，一年也只有这个时候是一家人团聚在一起的时候。

2.生活在外地的人，老家在这儿，过年都回老家开着汽车回来了。很多人在外面混得挺好，已经在大城市里面有了自己的家，但是过了年总是要回家的，所以他们都携家带口的开着车回来了。咱们国家春节回家是我们中华文化精神的一部分，思乡之情也非常浓重。

3.过年大家都不用工作了，学校也放***了，大家就都出来玩儿了，平时大家都在工作都没有时间出来玩，学校里面学生都忙着学习，但是一放***大家就都出来玩儿了，尤其是学校里的学生一下子都出来肯定很多。

4.过年时候东西好卖，过节是个商机，人们都抓住这个节日出来买东西。那些卖糖人儿的，卖冰糖葫芦的，在过年的时候都会出来摆摊儿，小孩儿们都喜欢这些东西，而且很好卖出去。

5.有些农村的路没怎么好好修，都是土路或者比较窄，路的两边摆上小摊子就没有多宽了，来来往往的车也都不好走，还得分两个方向，自然就堵了。

答题助理： 乡村人儿 XWA00005

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现在国民生活高了，有私家车的肯定也多，平时的时候大部分人都在外地，过年的时候现在都开车回去，高速公路过年都堵，农村的路本来也窄，还有露天市集，没有停车场，随处乱停，不拥挤才怪呢

我的家乡在甘肃某农村，每到过年这个时候，农村里的人多了，车也多了，时而会造成道路拥挤。

但是，根据我老家的实际情况，我认为并不是所有的农村道路都会拥挤，而是经过乡镇或者一些农村景区的路段会在特定的一天出现拥挤。

比如，我老家，在赶集那天，道路会出现一定程度的拥挤。

春节前后，全国将迎来消费高峰，可以称其为春节经济。一些农民可不想错过这个机会，小玩具、对联、饼干，各种吃的玩的，他们都会批发来卖。

摆摊的人一时增多，原来的地段肯定不够用，相关部门只好准许他们在道路两边摆摊。人来人往，过往的车辆一增多，道路自然变得拥挤了。

腊月二十二左右，我去过老家集市，道路上人山人海，汽车被堵住了，大约40分钟才疏通。

集市上这么多人，他们都去干嘛啊？

当然是去办年货了。过年置办年货，是中国春节的一个习俗。准备过年招待宾客的食材，买些水果和炮竹，买对联，这必须到集市上才能解决。

这个时候，也是年轻人最多的时候。外地上学的回来了，上班的也回来了，逛集市是回老家的一种仪式，是小时候逛集市的一种回忆，是淳朴民情的一种回味。

到此，以上就是小编对于高速玩具的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速玩具的2点解答对大家有用。