汽车评中评,汽车评中评glc底盘解析***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评中评的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评中评的解答，让我们一起看看吧。

1. 最近看上了大众的辉昂了，价格优惠很多。这款车是否可以买？

最近看上了大众的辉昂了，价格优惠很多。这款车是否可以买？

我觉得这个车值得购买

我是一名高尔夫车主，网上很多键盘侠说的双离合什么问题，还有烧机油的问题我都没有遇到，我觉得大众的车还是很值得购买的，开着也很省心，而且德系车也很耐玩，辉昂这个车，空间，动力，配置都非常的丰富，满足一家的日常使用绰绰有余，就算是公司办公也完全可以驾驭，加上这款车优惠力度非常大，只要你预算足够，而且也是一个喜爱大众的人，就不要犹豫了，低调，沉稳，扎实可以完完全全体现这个车的风格，也很奢华，如果我预算够的话，我也许也会考虑，加油铁子

车和电器一样，买新不买旧。

这个车，标准的伪豪华，***低调！

？

1.豪华与奢侈是对应的，核心是区分～我与众不同！

除传统领域外，现代豪华的定义已经从简单的装饰转换到了对现代科技的应用。

比如，苹果手机为何在具有奢侈品的商品定位？是用了小牛皮么？不！炫酷的科技！

好莱坞明星，富豪，引领消费从区区一款A级车的普锐斯，到特斯拉，就充分的说明了这个问题。

而用上代A6奥迪淘汰的底盘，发动机，变速箱，去说：

偶豪华！可笑至极！

2.低调。真正的低调，其实很贵，但你们不知道贵的情形！

我觉得大众以为对中国汽车消费者的心理很熟悉，却忽略了中国汽车市场的发展力。在十年前，中国汽车市场飞速发展的初期，的确，整个汽车市场无论是监管力度、汽车文化的发展和消费者的需求导向都相当不完善，那个时候的神车论，口水营销的确能凌驾于产品核心竞争力之上。但在辉昂上市之初，那“不怕捷豹和路虎，最怕大众标下带字母”的口水营销赚了一波关注，使得已经停产的辉腾又被传播。本以为造了这个势推出同样标下带字母的辉昂能成为爆款。但却忽略了中国汽车市场已经日趋成熟，各种资讯透明度已经非常高，不是那个一句口水营销就能换来高级感的年代了！这是前言，下面谈谈我对辉昂的看法。

辉昂说不上能跟辉腾有什么关系，只能算是同样要打造成大众在中国市场的旗舰。中大型车身，五米的长度，的确看上去很有感觉。但是，在当下这个市场，消费者的观念已经发生变化了，如果我要买一辆能撑面子的车，那么与辉昂价格重叠的豪华品牌还少吗，就A6L不比大众标下带字母的辉昂更能撑面子吗。那如果我不为撑面子，那么辉昂的价值就一够突出了，只能受众于那些着实需要低调做人的客户群体了。

辉昂可以买吗，我觉得可以，特别是在现在优惠力度比较大的时候，虽然整个内饰的布局豪华感不足，但实际上用料方面挺有旗舰的范的，细节处的植绒，面料的分布，做工都有着旗舰该有的样子。

中间的这个石英钟表，我就觉得很爱，在现在这个电子化的时代真是卖少见少了，有这个很能突显点豪华风格，我是大爱的。

辉昂主打舒适感，无论是底盘还是悬挂的***，都在突显商务乘坐的质感。特别是后排的感受，有点凌驾于前排的苗头，而且中高配的车型，后排能享受到的东西会得多。

例如前排副驾驶位的调节，例如扶手的空调和多媒体控制，甚至于车载冰箱这些是一应俱全的。

但是，应也回到我要说的大众对于中国汽车消费者的改变有点忽略的原因了。其实同理，***的式微也是这样。像辉昂这样，重于后排的做法是想要打造商务需求的旗舰车型，但真实情况是，如果是商务需求，而且是这个价格的时候，那为什么不买一辆同价位但更能能成为附加加分值的豪华品牌呢，起码，在商务场合里也有点面子，你以为还会“哗，大众标下带字母哦”这样吗，这资讯已经很透明了。但如果应用于家用需求，这后排的东西存在价值又没那么高，何不少花十万八万买个同样标下带字母的迈腾帕萨特。这就是这类旗舰的尴尬之处了。

回到能不能买本身，现在优惠比较大，而且的确也在舒适性上有越级的表现，驾驶感也很有质感，确实是对于能轻松拿下这个车的人来说挺有性价比的。我觉得辉昂是大众里为数不多的在驾驶感和舒适性上取得很好平衡的一个车型，而且还不用承受豪华品牌那豪华的后期维保费用。

只有根据自己实际需求，也试乘试驾体验过，才能选择最适合自己的车。如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！

辉昂之前被叫作小号的A6，或者说叫简版的A6。建议这款车还是可以买的

，毕竟现在它的价格优惠还是很多，而且这款车从一上市开始就出现了很大幅度的优惠，说明这款车可能在经销商处销量也并不是特别好。相当于你是买了一款换了壳的A6，而且价格要比A6L便宜很多。（上一代A6L，19年初新的A6L已经上市）其实现在价格优惠是一个很好的时机，而且是春节促销的阶段。人们老话说嘛，就怕大众带字母，辉昂后面带了一串字母，而且辉昂应该是第一款改变字母布局的大众车型，之后的一些新款大众车陆续全都在尾门上加上了。

大众辉昂是大众旗下一款旗舰版车型，车身长度超过5米，与奥迪A6L尺寸不相上下，说白了就是奥迪A6L的换壳车型，其外观大气稳重，商务气息浓厚，实力非常突出，加上大众车标的加持，上市以来关注度颇高，目前市场优惠力度比较大，性价比很高。

价格方面，2019款380TSI两驱商务版，厂商指导价34万，目前市场有7万左右优惠，实际裸车价27万，加上购置税23894，保险8690，车船税480，上牌500，全款落地价303564元。

动力方面搭载了一台2.0T高功率版发动机，最大功率165kW（224马力），峰值扭矩350牛米，配DQ500湿式双离合变速箱，百公里加速时间8.1秒左右，动力十分强悍，油门响应灵敏，轻点油门推背感很强，并且不会有明显顿挫感，加速超车一气呵成，激烈驾驶也不在话下。底盘搭载了前五连杆后梯形连杆独立悬挂，很好的保证了操控性以及舒适性，底盘质感扎实厚重，悬挂支撑有力，过弯变线车身姿态优雅稳定，同时过滤细碎颠簸从容得体，舒适性出色。

外观方面辉昂设计大气恢宏，宽大的车头气场十足，前脸贯穿式镀铬条粗壮有力，端庄肃穆，两侧大灯犀利有型，视觉效果非常突出，车身侧面比例极为修长，腰线笔直硬朗，动感与优雅并存，尾部敦实厚重，线条简约干练，层次感分明，双边出的排气加上英文字母高级感很强。内饰设计大气沉稳，商务气息浓厚，布局简约规整很是大气，做工细节处理到位，大量软性材质搭配实木饰板点缀很显档次感，烤漆面板以及镀铬条很显精致，中控9.2英寸显示屏支持手机互联映射，7英寸液晶仪表盘功能信息丰富，操作起来得心应手。

总结：空间方面辉昂长宽高分别为5074*1893*1489mm，轴距达到了3009mm，作为一款偏商务车型，空间表现不会令人失望，后排1米8的身高可以轻松翘二郎腿，足以满足商务以及家用需求。总得来说辉昂这款车整体实力丝毫不输许多豪华车，无论是做工用料还是行驶质感都相当不错，非常适合家用以及商用。

到此，以上就是小编对于汽车评中评的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评中评的1点解答对大家有用。