吉利汽车新款,吉利汽车新款2024

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车新款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利汽车新款的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利嘉际、新款宋MAX上市，2019年国产MPV市场会逆袭吗？
2. 新款吉利车子GS油耗高吗？
3. 吉利新款帝豪怎么样，最好是把优缺点都说一下？

吉利嘉际、新款宋MAX上市，2019年国产MPV市场会逆袭吗？

应该很难，你有新款车上市，国外汽车商一样有新款车上市，多是世贸组织成员国，国门打开了，所以不管MPV市场竞争会越来越激励。商场就是战场，谁赢得市场谁就是顺利着。

关键就看车的技术、外观、价格，谁的匹配消费者喜欢，谁就是赢家。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在刚刚过去的2018年当中，车市的整体销量大环境并不是特别的乐观。并且随着近几年爆火车型SUV增势的逐渐放缓，很多车企对于未来的布局方向也是做了些许的改变。而就题主的问题来看，像比亚迪，吉利这类车企就想在MPV市场重新发力，并且在车型投放上也是十分的具有竞争力。但是从客观的角度来说，车企这样的一个推新速度能否带来国产MPV的逆袭呢？我个人感觉难度还是比较大的，主要原因有以下几个方面。
第一方面的原因
就是MPV这类车型注定是一个相对小众的分类，想要让消费者大幅度的涌入估计是有着比较大的难度。前两年随着二胎政策的开放以及家庭出行的需求逐渐增多，这类MPV车型也算是红极一时，但是在MPV热过去之后，人们开始理性对待这一类所谓的便利车型，而在结合利弊之后，很多消费者选择了回归轿车以及SUV的行列。因此在目前来看，MP V的市场大环境并不是特别的乐观，而国产品牌想在这方面进行发力，我个人感觉并不是特别的明智。

第二方面的原因就是这类全新的MPV车型定价已经偏离了国产MPV竞争最主要的优势大方向。提起国产MPV，最具有代表性的就是五菱宏光，而这款车型很难谈得上舒适性或者是商务性，但是即便如此，销量却是每个月都能够有着非常惊人的成绩。因此从侧面就可以看出，国内消费者对于国产MPV的主要需求还是实用低价的这么一个特点，但是对比来看全新的宋max或者是吉利嘉际，它们的定价已经开始偏离最核心的优势竞争方向了。
第三方面的原因就是这类全新的MPV车型所要面对的竞争对手实力也是非常的强悍。在之前MPV的划分来讲，我个人认为合资以及自主的划分是十分的明显，因为从价格定位来看，基本上合资阵营MPV要高出自主阵营MPV十万元左右的这么一个幅度，因此不存在直接的竞争。但是随着销售压力的逐渐增大，合资阵营的车型也开始向低价位进行发展，而在这个时候，国产车型在价格方面则是有了一定幅度的提升，那么这样一来的话，像吉利嘉际或者是宋max等车型，将会直接面对沃兰多或者是GL6之类合资车型的一个挑战，所以说想要真的完成逆袭其实压力还是比较大的。

总结来看，国产新生代MPV车型受众面积相对较小，价格定位有些偏离主轨，并且竞争对手的实力也是越来越强。因此想要真正的完成逆袭，其实还是有很长的一段路要走。

以上是我的个人意见，有不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

不会。国产汽车厂家到目前为止，绝大多数都没有三大总成的核心技术与制造专利，PS：手动变速箱除外，这里指串联液力变矩器的AT变速箱，双离合没啥技术含量，跟手动变速箱差不多。说白了，就是不能制造或不会造三大总成，除非抄袭仿造。不是国产MPV能如何，而是整个国产汽车都无法赶上国际车厂的正常研发速度。懒得敲字，说个大概吧。记住：双离合，直喷，CVT，涡轮，这四样都别买，因为，长久的可靠性才能体现出一款汽车的质量，进而反映出车厂的实力与技术水平。建议还是买技术落后的的可靠产品吧。让这些新车还是在市场上漂几年吧，不要当小白鼠。

吉利嘉际没看过实车，今天到4s看过宋max dm，车子质感很不错，特别是配上大天幕，一点都不压抑，之前对二排座椅比较有疑虑，觉得会不会因为要装电池，变成小板凳，实测了下，坐高还算合适（ps，本人身高170）。展车是六座版本，二排不能放倒，靠背最大倾斜角度也不算太大，起码想平躺睡觉是不可能的，所以我比较倾向买二三排可以纯平放倒的七座。

二排座位可以前后移动10cm，移动到最后和前排有两拳距离，不过这样的话三排就很挤了，一般二排留一拳距离，三排就可以坐的比较舒适了。此外，三排无可避免的有点小板凳感觉，反正大腿是悬空的，应急倒是可以，长途的话就会挺累的。

缺点也有，车门里面有点问题，有伸缩感，就像农夫山泉瓶子那种用力按会凹进去又凸出来那种感觉，关门的时候就能体会到。

和销售大概聊了下价钱，顶配预计199000，可以首付五成，无息贷款十八期，上牌1000，保险店里做7200，交强险1100，落地大概210000左右，当然都是可以谈的。

谢邀，逆袭我的话还是看怎么来理解了吧，如果是说想逆袭追赶A级家轿或者SUV的销量个人觉得是不现实的，宋max18年之所以销量好是因为8-12万级别mpv市场空缺，二胎政策实施，老百姓手里的资金也有限，GL8，奥德赛等正规7坐价格偏高，GL6三杠发动机，出来这么一款颜值出众，价格还可以接受的车大家当然很关注，对于19年mpv销量以下是本人的几个个人观点

1.根据18年汽车销量排行榜来说宋MAX月销在万台左右，这车怎么来说呢，开了一段时间，动力够用，低速略微有些顿挫，刹车偏软一点，新款更换中控屏幕，增加国6和混动版本，底盘据说汉斯重新***过诚意不错，值得期待，估计月销保证在万台左右就很好了，低也不会太低，高也不会高哪里去

2，吉利的嘉际，没开过，也是通过头条了解的这款车，外观设计的还行，内饰是强项，但是槽点是你搭载个三杠发动机闹哪样，加了个48V电机就混动了？个人觉得缺少诚意

所～以～逆～袭～，看大家自己理解吧

新款吉利车子GS油耗高吗？

吉利帝豪GS 搭载了3款发动机 1.8L，1.4T 及1.5T

变速箱 1.8L手动及DCT 1.4T手动+CVT，1.5T+DCT 油耗的话综合在7个左右

吉利新款帝豪怎么样，最好是把优缺点都说一下？

帝豪作为国产家轿之王，实力有目共睹，也是经常杀入轿车排行前十的唯一国产车型，19款车型的登场，让这款紧凑型车竞争力更为强劲，下面小编就来分析下这款车的优缺点。

优点：

1、外观漂亮

新款帝豪在大灯以及雾灯区域都进行了调整，同时更换了黑色的车标，轮毂也***用了新的样式，整体更显年轻与活力，颜值还是挺高的。

2、性价比高

19款领军版起售价仅为6.98万元，在配置上帝豪一直以来都很有诚意，除了入门级外都配备了车身稳定控制系统、倒车雷达+影像、皮质多功能方向盘、行车记录仪、8英寸中控屏、GPS导航、自动空调等实用配备，可以说中配车型就差不多一步到位了。

缺点：

1、动力稍差

建议选帝豪，帝豪吉利帝豪优点肯定就是省油，作为代步车经济实惠才是选择的标准。外观设计个人挺喜欢的，尤其现在换了全新车标以后，给人一种科技感十足的感觉。

内饰***用软搪塑的设计，也没有异味，对于我们一家四口人来说完全够用，既能保证前排空间，也能照顾到后排空间。

1.5L自然吸气的发动机匹配8CVT变速箱家用可以了，再说现在都是柏油马路，也不翻山越岭。电子助力的方向还是比较轻盈的，尤其对于女司机来说实用。目前百公里6.1个油，一公里就是3.5毛左右，作为代步车完全可以接受，这只是我个人的油耗，应该还有比这低的油耗表现。全车软搪塑材料，皮质座椅还是挺舒服的，尤其跑长路比SUV坐着舒服多了。现在第四代帝豪就更好看，配置更高，建议购买

谢谢邀请

优点：帝豪车的空间非常大性价比高，开着很顺，很好开的样子，操控性好，通过性好。缺点：轮，隔音差，无百公里油耗显示，其他正在熟悉。外观：车身流线设计很时尚。十分，运动范十足，日间行车灯实用配置：倒车影像很清晰雷达有很大的作用。动力：140的扭矩在我驾驶过程中动力够用，市区太堵了，也开不快，[_a***_]空调很到位，夏天车内不热。动力是最大的软肋，跑起来也挺快的，推背感不要想了，价格放在那。操控：真皮方向盘很有手感油耗：跑高速下来就是五个在市区红路灯多，偶尔堵车油耗在七个左右，和朋友的车对比，不算高舒适：整车的座椅比较舒服，颜色也上档次，皮质的座椅设计很完美，本人特别反感布座椅，不好打理，容易脏

到此，以上就是小编对于吉利汽车新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车新款的3点解答对大家有用。