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新能源汽车二手车,新能源汽车二手车还有质保吗

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新能源汽车二手车问题,于是小编就整理了3个相关介绍能源汽车二手车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 7万口碑最好的二手新能源车?
  2. 为什么有那么多二手新能源?
  3. 新能源汽车二手车保值率怎么样?

7万口碑最好的二手新能源车?

7万左右的新能源汽车还是蛮多的。

1、 欧拉黑猫

新能源汽车二手车,新能源汽车二手车还有质保吗
(图片来源网络,侵删)

官方指导价 : 6.98-13.78万

级别 : 微型轿车

欧拉黑猫外观造型可爱又显个性,让我想起以前圆滚滚的小型代步车,而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电造就了欧拉黑猫匠心传承,405km的超能续航,让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天,欧拉黑猫很了解当代年轻的需要一台怎么样的代步小车。如今要想收获年轻消费者的“种草”可不简单,欧拉就很好的做到了。

新能源汽车二手车,新能源汽车二手车还有质保吗
(图片来源网络,侵删)

2、 比亚迪e1

官方指导价 : 5.99-7.99万

级别 : 微型轿车

新能源汽车二手车,新能源汽车二手车还有质保吗
(图片来源网络,侵删)

比亚迪E1是一款纯电微型车,看样子就知道它是油改电而来的,在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容,它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高,而且好上牌,用来占牌还可用来代步。家用就不要了,E1后排的空间坐不了成年人,不过享受二人世界也是一件好事不是吗?

3、 小蚂蚁

什么有那么多二手新能源?

因为今年新能源技术进步太快了啊,20分钟冲60%的超充技术,和更进步的能量密度,明年1000公里电池都要出来了,早几年卖出去的新能源货比货得扔,本来可能也就200公里左右的续航,加上使用了四五年的衰竭,可能跑90公里都费劲,所以才有那么多人卖吧。

新能源汽车二手车保值率怎么样?

新能源汽车二手车的保值率并不是太高。首先我们要认清楚新能源汽车的最大价值是在于动力系统的动力电池方面,但是由于现在电池组的特性,所以在使用新能源汽车之后需要时刻注意电池的衰减度问题,并且还得按时对动力电池组做好保养工作,在电池组的衰减度达到一定水平的时候更是需要更换动力电池组,所以从新能源汽车入手之后,动力电池组就是在不断贬值的,这也就大大影响了新能源汽车的保值率。

众所周知,一般来说任何汽车在消费者入手之后都会有贬值问题的出现,毕竟随着自己的使用,在使用过程中对于汽车部件也是产生了一定的磨损,对于新能源汽车来说更是如此,但是相对来说由于新能源汽车使用更多的部件是电线连接,所以在磨损程度方面还是远低于传统燃油汽车的。

并且由于现在的新能源汽车有的产量稀少,所以也使得一部分没有买到自己心仪的新能源汽车产品的消费者也认可新能源汽车二手车,这样的话,对于一些性能优越并且稀缺的车型来说,保值率无疑是大增不少的。

其实最终想要使得自己新能源汽车的保值率提高,最重要的就是爱惜自己的车子,并且对动力电池做好保养和爱护,那样才能在以后转手的时候,让自己的车子保值率更高。

目前新能源车辆也是刚兴起不久,我个人认为这是属于偏向科技类的转型,目前的新能源车辆不会太保值,科技日新月异,发展太快,现有的新能源车辆除了极个别保值率高其它都不被看好,市场还没有标准的新能源车辆的保值率计算公式!

目前新能源车保值率分为两类,一类是:特斯拉代表的高端新能源车,另一类是10万以内的低价位家用代步车。。

第一类:以特斯拉为首的高端新能源车,保值率相对较高。

因为车价相对较高以16年的特斯拉ModelS 70 为例,新车指导价73.57万,二手车价格在35万到40万之间。4年的时间能剩余残值60%左右,保值率相对70万的豪华车已经很高了。

第二类是类似北汽新能源,江淮电动,长安电动之类的家用代步车,保值率较低。

因为大多数三线城市对于新能源车还不是太认可,加上低价位的电动车各种故障发生的频率比较高,例如冬季充不上电,续航里程急速下滑等问题,更加深了老百姓对于新能源车的误会。前段时间我收过一辆18年的北汽新能源EC180,新车上路价格6.5万左右,而我收这台车价格为2万元,不到三年时间只剩下30%。可见保值率非常低。

谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。

从二手车保值率来看,大部分品牌都只能用四个字形容:不容乐观。其次,使用新能源汽车的成本并没有想象的那么低。如果电动汽车的电池严重衰减,更换电池一般情况下会花费数万元。而混合动力汽车的保养和维修与传统燃油车基本相同,费用同样不低。因此,考虑到使用方面,新能源二手车并不比传统燃油车更具竞争力。

同时新能源二手车主要车源都是未经长时间考验的新车型,二手车商没有成熟的市场行情可供参考,往往是给出极低的收车价,但更多的车商选择退避三舍。另外,只要你在当地的二手车市场逛一圈就能发现,绝大多数展厅依然是以“蓝牌”燃油车的销售为主。即便有专营二手新能源车的商家,他们也多半会选择特斯拉,比亚迪等一线新能源二手车作为销售车型,目前能赶上主流燃油车的保值率。当然了,更多的二三线新能源汽车品牌依然面临腰斩式的贬值,和超长的库存周期。

好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~

到此,以上就是小编对于新能源汽车二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车二手车的3点解答对大家有用。