汽车发电机,汽车发电机多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发电机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车发电机的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车里面有发电机吗？
2. 汽车发电机能发多少瓦的电？
3. 汽车发电机由什么组成？
4. 汽车发电机能发多少伏电？
5. 汽车发电机的接线？

汽车里面有发电机吗？

传统的汽车是有发电机的。其主要的功能是在发动机正常运转时，给车上所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电，用来控制点火，喷油和一些车载电器。

纯电动汽车是没有发电机的，它是靠电池来驱动控制器和电机工作，能量存储在电池里边，然后靠电机来完成电能转换成机械类，驱动车轮转动，带动车子前进。

汽车发电机能发多少瓦的电？

要看发电机的额定电压，额定电压为14V（标称电压为12V）的，输出电压为14.25V至14.75V，额定电压为28V（标称电压为24V）的，输出电压为28.2V至28.8V，这是行业标准，但各发电机厂可能根据主机厂的要求，有一定幅度的浮动。

汽车发电机由什么组成？

主要元件有：碳刷架、转子线圈、定子线圈、整流器电压调节器以及接线柱组成。作用：

1、碳刷架：负责将外部供电电源输送给转动的转子线圈；

2、转子线圈：被通电后产生磁场实现电生磁，并感应定子线圈；

3、定子线圈：接受转子线圈感应的磁场实现磁生电；

4、整流器：将定子产生的交流电改变为直流电输出；

5、电压调节器：通过控制转子线圈的通电电流的大小来调节发电机的发电量，使发电量永远保持在稳定的范围内，保障全车用电器拥有稳定的工作电压；

6、接线柱：负责外部电源引入和内部电源输出。

汽车发电机能发多少伏电？

要看发电机的额定电压，额定电压为14V（标称电压为12V）的，输出电压为14.25V至14.75V，额定电压为28V（标称电压为24V）的，输出电压为28.2V至28.8V，这是行业标准，但各发电机厂可能根据主机厂的要求，有一定幅度的浮动。

汽车发电机的接线？

车用发电机按照车型的不同，上面的接线也不同，最常有的一般有以下几根线，B接柱，就是发电机上最粗最大的接柱，这根线是发电机的输出线，接电瓶的正极。其他接柱还有F,N -（有的标示为E）。其中，F是发电机的磁场接柱，接调节器，通过调节器控制磁场的强弱从而达到控制输出电压的高低。

N接柱输出电压时B接柱的一半，这个接柱有的不用，有的车通过这个接柱控制充电指示灯，启动保护控制器等。

-接柱是接地线，搭铁。

另外，有的车辆发动机转速信号取自发电机，这种发电机除了有以上的接柱外，还有一个标示为R的接柱，这个接柱是转速信号输出接柱。

还有的车型是内装调节器，发电机后面的接柱标示B, IG, L, E(-).其中，B接柱是输出，LG是来自点火开关的火线，为内装调节其提供火线。L接柱是充电指示灯控制线，E是接地。

内装调节器的还有一种是只有B和L接柱的，这种发电机B是输出，L是充电指示灯控制线，同时也为发电及提供初始磁场。

汽车发电机主要有三个接线端子，分别为正极、负极和励磁端子。正极连接电池的正极，负极连接电池的负极，励磁端子连接电池正极或点火开关。

在启动发动机时，电池提供电能给发电机的励磁线圈，使其产生磁场，进而产生电流输出，为整车的电器设备供电。

在接线时需要注意正、负极接线正确，励磁端子接线正确，否则会影响发电机成正常工作。

是将发电机与车辆电气系统连接起来，以供电给车辆的各种电器设备和充电电池。
首先，发电机的正极（B+）通过一根粗电缆连接到车辆电气系统的正极（通常是电池的正极）。
这样可以确保发电机能够将电流输送到电气系统中。
其次，发电机的负极（B-）通过一根电缆连接到车辆电气系统的接地点（通常是车辆的车身或发动机的接地点）。
这样可以确保电流能够回流到发电机，形成闭合电路。
此外，还有一根称为“感应极”的电缆，连接到发电机的感应极端子上。
这个电缆的另一端连接到车辆电气系统的电压调节器（也称为稳压器）上。
感应极的作用是通过感应电流的变化来控制发电机的输出电压，以保持电气系统的稳定工作。
总结起来，是将发电机的正极连接到电气系统的正极，负极连接到电气系统的接地点，以及连接到电压调节器的感应极。
这样可以确保发电机能够正常工作，并为车辆的电器设备提供稳定的电力供应。

到此，以上就是小编对于汽车发电机的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发电机的5点解答对大家有用。