汽车零件损伤概念,汽车零件损伤概念图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件损伤概念的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件损伤概念的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车结构件损伤有哪些？
2. 汽车哪些部件属于易损件？
3. 引发汽车机械零件损伤的主要原因有磨损？
4. 停放车辆被撞容易损伤哪些部位？

汽车结构件损伤有哪些？

①自然磨损:汽车的使用与维护按标准规范进行时，由于摩擦、高温和金属疲劳所造成的零件磨损即为自然磨损，俗称正常磨损，这种磨损增长较慢。

②异常磨损:若不遵守维护规范和操作规范，使用不合规定的润、嫩油料;高温、润滑油变质等，都会引起金属疲劳、损坏和腐蚀。应力集中的地方，容易产生断裂，承受交变载荷的零件，产生疲劳损坏。

③事故磨损:金属材料质量低劣，制造、修理零件时不遵守技术规范，带病出厂，不按时进行维护，维修质量差，不按规定使用(超载超速)等，均会引起机件事故磨损。

汽车哪些部件属于易损件？

“易损件”从字面理解就是汽车零件中最容易受损需要经常更换的配件。一般情况下需要及时更换。易损件主要包括：离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全窗玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝、蓄电池、内饰件等，还有一些消耗件，如火花塞、机油滤清器、汽油滤清器等

“易损件”从字面理解就是汽车零件中最容易受损需要经常更换的配件。一般情况下需要及时更换。 易损件主要包括：离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全窗玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝、蓄电池、内饰件等，还有一些消耗件，如火花塞、机油滤清器、汽油滤清器等

引发汽车机械零件损伤的主要原因有磨损？

1、机油滤清器

更换周期：每次保养（5000-10000公里）

这个不多解释了，每次保养基本上都要换的。如果不经常更换机油滤清器，含有杂质的陈旧机油就会加入到新机油的循环当中，污染了新机油，降低了新机油的品质和效果，时间一长就伤发动机了。2、空气滤清器

更换周期：10000-15000公里（每2000公里左右清理一下，洗车店免费）

空气滤清器也称空气滤芯，容易跟下面说的空调滤清器混淆。空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘、杂质，保证发动机气缸能吸入足量、清洁的空气，如果不经常更换，尘埃被吸入发动机中，会加速活塞组及气缸的磨损，降低动力性能，增加油耗。

3、燃油滤芯器

更换周期：5万公里左右（每款车不一样，具体看说明书）

燃油滤清器的功能顾名思义就是用来滤除燃油中的杂质——中国的油品质量大家都懂得。如果汽、柴油中杂质太多，会堵上喷油嘴，导致供油不畅；如果燃油滤清器过滤效果不好，杂质进入发动机，会增加油耗、降低动力，进而会损坏发动机。

停放车辆被撞容易损伤哪些部位？

停放车辆被撞最容易创伤的部位是倒车镜前大灯和后尾灯，因为一般的车停的位置要么是有停车位的地方，要么是路边的地方，如果是停在停车位的地方，最有可能被撞的地方就是前后大灯了，因为现在很多的生手在开车时往车位上倒的时候把握不住距离，就很容易把前后大灯撞坏。

如果是在路边停的时候，道路比较窄，很多新手上路很容易刮到倒车镜的。

到此，以上就是小编对于汽车零件损伤概念的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件损伤概念的4点解答对大家有用。