新能源汽车丰田,新能源汽车丰田价格及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车丰田的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车丰田的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源丰田汽车有哪几种车型？
2. 新能源纯电动车，广汽丰田iA5怎么样？
3. 丰田新能源车br4x报价？
4. 丰田的新能源车卡罗拉PHEV和雷凌PHEV即将上市，你会买吗？为什么？

新能源丰田汽车有哪几种车型？

答：新能源丰田汽车推荐有

1、SMALL SU EV

2、 CROSSOVER EV

3、 电动MR-2

4、COMPACT CRUISER EV

5、 电动坦途

6、MICRO BOX和MID BOX

7、BZ COMPACT SUV

8、BZSMALLCROSSOVER

9、BZSDN

新能源纯电动车，广汽丰田iA5怎么样？

广汽丰田iA5封闭的前脸中网更直观的表达这是一款电动车，长宽高分别为4792/1880/1530mm，轴距2750mm，以尺寸来说是一款实打实的中级轿车。内饰整体布局大气、豪华而具有科技感，各种丰富的真皮包裹、镀铬装饰都恰到好处，再加上接近1.9米的车宽，整车呈现出一个豪华座舱的氛围。 iA5的12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控液晶屏连成一体，最有科技感的是液晶仪表盘可切换导航画面，车机还包含AI交互系统、AI语音智能控制、T-BOX丰云悦享车联网服务等，功能还是比较丰富强大的，驾驶者有一种开未来车的感觉。 广汽丰田iA5基于第二代GEP纯电专属平台开发，配备了来自宁德时代的NCM811电池组，官方续航510km。快充模式从30%充至80%电量需34分钟，慢充从0%充至100%需要9.5小时。 总而言之，个人认为广汽丰田iA5是真香的选择，无论是日常通勤或是家庭用车都适用。

丰田新能源车br4x报价？

丰田br4x的国内报价是15万元。

该车流线型车身引领潮流,随心所驭的驾驶性能,颠覆新能源车的认知,让驾趣一触即发,尽享自由一汽丰田首款纯电SUV br4X以流畅且随心所驭的驾驶性能。

丰田的新能源车卡罗拉PHEV和雷凌PHEV即将上市，你会买吗？为什么？

卡罗拉和雷凌的PHEV被命名为双擎E+。其动力总成和普通双擎相近，都是1.8L全域阿特金森循环（也可以叫米勒循环）高热效率发动机，并与大小两台电机组成一套能使发动机持续在高燃效区运转的传统系统。和HEV最大的区别就是增加了充电口，从小容量镍氢电池换装成一套容量更大的锂电池，从而支持长距离纯电行驶。据官方数据，电池组容量10.5kWh，工信部续航55km。

卡罗拉和雷凌的双擎E+上市后，将成为目前A级车市场上唯二“插不插电都省油”的PHEV。有条件充电可以当纯电动车开，没充电条件就是一台百公里4-5升油的普通版双擎，不用担心和伪混动一样成为油老虎。当然受限于电池组增重，加速性能可能比普通双擎更差。

但是，如果要问我会买吗？我会很肯定地说：不会！

1.作为一台紧凑级车，19万的预售价过高了，摆明了是只为了卖给限牌城市被逼无奈的消费者，其他地区大可少花几万买普通双擎。

2.卡罗拉和雷凌换代在即，双擎E+还是基于现款车型打造，免不了刚上市就沦为老款，降低了消费者的购买欲望。

3.因为是老款车型，电池组的布局没有更优的方案，还是和普通双擎一样大幅侵占后备厢空间，长途自驾游带不了3个人的行李，春节返乡、串亲戚也装不了几件年货，严重影响实用性。

4.

绝对动力性实在是堪忧，丰田家用车近两年对外观设计越来越动感，但动力总成还是一如既往地佛系。说实在话，这种11秒破百的动力跑出4升左右的百公里油耗也是应当应分的。

肯定不会买的，其实卡罗拉和雷凌非插电的双擎才真的很适合中国，这套ECVT的动力系统最早搭载在普锐斯上已经超过10年以上了，技术非常成熟，使得车子的价位也就在13-14万左右，比燃油车贵的并不多，尤其经常在市区用车，开这类油电混动是非常经济实惠的，差不多油耗也就在4升多点。

丰田非插电混动大部分车型使用的都是镍氢电池，虽然电池容量不大，但对于非插电混动车型只是作为能量回收的暂存场所是足够的了，而且镍氢电池成本低，浅层充放电可以超过10年都没什么衰减，消费者完全可以不考虑电池更换的问题。作为生活使用、日常代步性价比绝对超高。

但拉罗拉和雷凌出插电混动后，电池更换成了锂电池，虽然容量上升了，但重量、整车的成本（售价）也随之上升了，锂电的安全性也没有镍氢电池高，这类车型只有家中有充电桩的相对划算一些，而且锂电池的寿命没有镍氢电池长，使用成本也要考虑更换电池这部分的费用，纯电的续航只有50多公里，相比比亚迪要短不少。对于那些没有充电桩的家庭多花钱购买，不经常充电情况下还没有非插电混动的车型省油的PHEV就不划算了。

而且比亚迪在国内的插电混动已经算是先入为主，而且它强调的主要并不是节能而是性能，这点来看会吸引到更多的消费者青睐，而丰田的PHEV依然只是节能为特色，性能无从谈起，纯电续航又短这也让它肯定不会受比亚迪那样追捧。

其实出插电混动更合适的是厂商而不是消费者，因为这样的车型在一些城市厂商是可以拿到补贴的。

如果满足下面的条件：

1.所在城市限牌。

2.家里或单位能充电。

3.用来城市道路代步。

那么，买买买！这车就是为上述条件设计的。

如果不满足条件2，那还是买普通双擎。

解释几个经常被问到的问题，供大家参考。

1.插混卡罗拉和卡罗拉双擎的区别？

插混卡罗拉是基于卡罗拉双擎研发而来的。插混卡罗拉在双擎的基础上，增加了一块动力电池和一套充电系统。这是结构上最大的区别。内饰方面，增加了中控大屏。底盘方面，进行了减振器和稳定杆***。其余方面改动较小。

2.插混卡罗拉和国产插混的优劣势？

到此，以上就是小编对于新能源汽车丰田的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车丰田的4点解答对大家有用。