大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件销售最多的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件销售最多的解答,让我们一起看看吧。
1、零件销售:车辆进入4S店维修时,将零件从零件部出库给维修车间;或者当客户需要外购零件时,将零件销售给客户;
2、库存管理:管理零件部存放在仓库中的零件数量,也就是我们常说的定期盘点和日常库存数量管理;
3、订货管理:零件销售之后,库存降低,那么就需要向厂家设定的零件中心购买零件用于补充库存;或者针对用量少的零件,在需要的时候能够及时订购回来提供给维修车间。
一辆中档的轿车由五千多个零件组成。汽车大的零部件总成共70多(按国家编制的零配件目录编号计算)。其中每一个总成部件,少则由几十个零件组成(如一根最普通的筒式减震器),多则由几百上千的零件组成(如发动机)。以上所提到的数目还不包括成百上千的互换及通用标准件(螺栓、螺母和垫片一类等等)。
不是很难,一般情况下,汽车配件厂都是做五金配件的,需要具体做车工,创工,钳工等工作。至于是否辛苦,要看自己的心态。如果自己爱岗竞业心态好,就不辛苦。如果不爱岗,做什么工作都辛苦。
1.汽车配件最厉害的就是给汽车生产商做零部件供应的也就是说加入汽车产业链中.这个是比较厉害的还要看你供应什么汽车生产商,而且如果汽车生产商比较厉害的话 想大众 日产之类的,你是否可以做到你的零件是独家供应和能否满足生产上的工艺要求(还有要遵守生产商的潜规则).这种供应商不要单独供应一个生产商或供应一中零件.你是浙江的,现在汽车零件供应商在南方是比较多的像慈溪,上海,烟台,还有内饰比较厉害的华翔,杰克塞尔,天津,竞争也比较激烈,要看生产商的采购价格和你的成本价格.厉害的生产商一般都会选择价格比较高的(尤其是国企),并且可以达到生产商的工艺要求和降成本***.这样***购的回扣是比较多的.
2.如果是个人店面的话我建议开那种装饰类的,大灯,音响,内饰灯,轮胎,贴图, 内饰零件(像顶棚啊,仪表,座椅,很少有人去更换)
3.像你朋友那种怎么说呢类似于包工头吧..... 他的生产基本是先和汽车生产上达成***购协议,让他供应某种零件或主动供应某中零件,然后在***购零件组装,卖给生产商,大概是这样.你朋友供应的滤清器是那种消耗比较大的和老化比较快的零件,机油滤清器,换一次机油那个东西是必须换的.空滤器也差不多,过滤空气的 时间长容易堵死,很难清理干净.基本都是保养必换和必须清理的零件.
4.买回来的新车必须装饰内饰,脚垫啊 座椅套啊,方向盘套啊,水杯架啊,导航, 玻璃贴膜啊,还有车主日常擦车的拖把啊, 5,修车嘛....这个就多了 看你休哪个方面,钣金 喷漆 电路 机修 比较多的配件个人认为,前后杠 前格栅,刹车油,机油,防冻液,玻璃水,机油滤 清器
钢材主要在车身外壳 底盘及传动零件等用到 铸铁主要用于缸体 缸盖等 有色金属是除了铁 锰 铬以外的所有金属 如铝合金轮辋等 塑料主要用于仪表板 中控台面板等 橡胶用于密封器件及轮胎 玻璃用作挡风玻璃侧面玻璃及天窗等
到此,以上就是小编对于汽车零件销售最多的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件销售最多的4点解答对大家有用。
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