大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车油冷的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车油冷的解答,让我们一起看看吧。
汽车油冷好
一般来说水冷好点,油冷发动机容易过热,并且散热器比较大1油的比容量太小,水是自然界中比热容最大的,也就是水温升高1度吸收的热量比油多油冷通常用在沙漠等缺水的地方,并且冷却油比较贵,保养麻烦好处是油的
水冷发动机装油冷是可以的。
以下是水冷发动机的保养方法:
1.水冷系统需要定期更换空滤芯、汽油滤芯和机油滤芯。注意水温,定期检查冷却液,冬季加防冻液;
2.一种水冷式发动机,包括曲轴箱、气缸体、气缸盖和气缸盖,气缸体、气缸盖和气缸盖中的一个、两个或全部设有水循环冷却通道;
3.其特征在于曲轴箱上设有水通道,水通道与水循环冷却通道连通,形成完整的水循环通道。
油冷和水冷是两种不同的散热方式,主要的区别在于散热介质的不同。
油冷是通过机油对发动机进行散热,机油经过散热器后通过发动机循环传导,具有较好的稳定性和散热效果,但需要更换机油。
而水冷则是通过流动的循环水冷却器对发动机进行散热,水冷的散热效果更好,但需要定期更换水箱中的冷却材料,散热管路也比油路更加复杂。总体而言,水冷的散热效果更好,油冷则更加便于维护和保养。
具体区别:
1、冷却时间方面:因为油的冷却速度较水慢,所以油冷的冷却时间比水冷长。
2、淬火硬度方面:水冷高,油冷低。
3、淬火变形方面:水冷大,油冷小。
4、淬火开裂倾向方面:水冷大,油冷小。
5、淬硬层深度方面:水冷深,油冷浅。
6、环境污染方面:水基本上没有污染,废油有污染且油烟也有污染,还有可能燃烧的安全隐患。
7、散热的方法不同:油冷的车子利用发动机里面自身的机油,通过管路接到发动机外面,再经过油冷散热器散热之后流回到发动机内部,其过程是受发动机内部的机油泵驱动的。这种设计比水冷发动机简单一些,不用设计水套。
而水来冷却发动机,这是目前较为普遍的一种设计,已经被广泛应用到汽车/摩托车上面。水冷散热的原理就是在发动机气缸周围设计水套,通过水泵的驱动使液体流向水箱散热器散热,冷却后的液体再流回水套降低气缸周围的温度。
1 油冷和水冷的区别主要在于散热方式不同。
2 油冷是通过引入冷却油来散热,冷却油在发动机内循环,吸收热量,然后通过油冷器散热。
而水冷是通过循环冷却水来散热,水在发动机内循环,吸收热量,然后通过水泵和散热器散热。
3 油冷的散热效率比水冷低,但油冷的结构简单,维护成本低;而水冷的散热效率高,但结构复杂,维护成本高。
水冷还有一个优点就是,在寒冷的地区使用时,水冷的发动机可以更快地升温,从而减少了磨损和燃油消耗。
到此,以上就是小编对于汽车油冷的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车油冷的3点解答对大家有用。
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