大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件股票跌幅的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车零件股票跌幅的解答,让我们一起看看吧。
周末消息面比较平静,并没有重大利好利空,根据上周股市行情预测,今天周一股市看涨,大概率会小幅高开震荡高走,再次尝试挑战3458点位置,最终红盘收市。
今天周一股市会高开高走,继续挑战高点,红盘收市的理由有三点:
(1)大盘技术面已经支撑股市上涨,上周五尾盘明显有多头资金抄底,尾盘做多动力足,这种力度延续到周一。
技术面看大盘已经箭在弦上,即将要发力大涨的节奏,技术面完全支持周一上涨。
(2)按照股市结构性行情推测,上周四周五金融股持续调整洗盘,金融股洗盘之后,给今天周一已经做好了铺垫。
今天周一股市会以大盘股行情为主,证券、银行、保险等一定会有拉升的,这些金融股拉升,大盘必然会上涨,整个市场会回暖的。
(3)***股票市场全线上涨,上周五欧美股市全线上涨,继续创历史新高,***股市创新高的前提条件之下。
今天的A股一定会受到***股市继续创新高***,咱们A股也要创阶段性新高,这种概率高。
总之以上三大因素就是我预计今天周一股市会高开高走,创新高,最终红盘收市的真正理由,观点仅供投资者们参考。
A股走到这里,其实已经不需要慌张了。
3458点已经突破,而3200~3400点这200多点5个月左右的空间又不可能成为历史大顶。(历史上从来不会给你5个多月的平顶期逃命,几乎都是尖顶)
所以,向上继续冲击是必然的结果。
那么,只要在大方向和大趋势看懂的情况下,继续制定自己的长线投资策略即可。
目前来看,下方有效支撑在3330点左右,也就是5月线。
跌至5月线会有非常强力的支撑;
跌破5月线会出现严重的错杀,是可以逢低加仓的机会;
而没有达到5月线附近,其实就是一个保持合理仓位简单持股的状态即可 ;
只有当A股未来逐步突破3587点,甚至逼近4000点,才能引发场内的持续做多情绪和场外资金的进场。
因此,未来就是保持着对于这两个点位的观察和等待即可,是必然的结果。
先回顾一下今天的盘面:
上证指数涨0.07%,收3444点,创业板涨0.68%,收2730点,两市成交7487亿,北向资金净流入37.4亿。上证指数本周涨1.06%,周线三连阳,创业板结束三周的下跌,本周涨4.27%,一阳吞两阴。
今天涨跌家数比约1:1,上涨10%以上的有38家,创业板涨停的仅1家,主板涨停的有34家;跌10%以上的多达15家,出现多只连续跌停的股票。
涨幅居前的板块是:白酒、有色金属和食品饮料、人造肉和工业***。
跌幅居前的板块是:银行、券商、保险、LED和煤炭。
今天的走势基本符合昨天的预判,特别是大金融的走势完全符合预判。昨天在头条问答里的观点是:大金融上涨动能在减弱,分歧在加大,短线不适合追高,会进入调整态势,要获利了结。
现在到年底前的风险不是来自大盘,大盘没有系统风险,而是来自个股风险,特别是短线涨的急涨的快的个股风险巨大,还有一个巨大的风险是今年以来涨幅巨大没有真实业绩支撑的股票,仁东等个股就是最深刻的教训。
下周一,大盘指数收跌的概率很大,个股活跃度会比这周有所减弱。
临近年底,交易策略要保守一点,追高要谨慎再谨慎,可以参与一些有基本面支撑,股价没有被爆炒的估值合理的股票。
配置方向上,经过充分换手估值合理且出现企稳信号的近端次新股短线可以低吸,处在低位的社区团购也是一个配置方向。
到此,以上就是小编对于汽车零件股票跌幅的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件股票跌幅的1点解答对大家有用。
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