大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件设计英语的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件设计英语的解答,让我们一起看看吧。
case是一个英语词汇,表示“箱子”、“盒子”或“外壳”的意思。在不同的上下文中,它可以指代不同的具体物品,例如手机壳、电脑机箱、眼镜盒等。
在其他领域中,case也可以用来指代案例、事例或情况。
标配就是出厂时标准的配置。
选配就是根据自己的需要选择范围内的配置。选配如果不选的话,出厂时不带。如果选配的就只是音响、轮毂、倒车雷达、等一些***零件这个就是4S安装的了,让加钱也是他们加的钱。
汽车是一种现代交通工具,英文原译为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车),其他文种也多是“自动车”,只有中国例外。
世界有着很多车,每个国家的汽车都有着自己的特色,安全性的,速度性的,舒适性的,耐力性的.。所以才自己买车时要根据自己的情况来选哪款车型。
1、新建零件:要使用英文零件模板(高级-Tutonal: part )
2、绘制结构构件草图并标注尺寸。按A 插入插入点完成草图绘制,退出草图。
3、单击菜单:文件:属性,选择自定义标签,属性名称:输入重量,数值/表达式链接到质量...。
4、保存到库文件:设计树中选中草图,另存为:
库文件路径按选项:文件位置,文件模板下拉选择 焊件轮廓中要新增规格的项目。
文件名原名称+规格。
文件类型:库文件,Lib Feat Part (*.sldlfp )
5、新建焊件,用新建的库文件完成一个简单的焊件。切割清单上右键选择更新,然后单击切割清单项目与A 的切割清单对比验证。
完成增加新的规格。
谢邀
威慑呢中国造的车按键却要用英文呢?这是一个非常有意思的问题,我们今天就来聊聊。
很多人都会有一个疑惑,为什么车是在中国产的,也是在中国销售的,可是车辆上的按键怎么就是中英文的呢,换成中文不是更好吗?
但是事实上,我们在车内按键上能看到的按键都非常简单,例如比较常见的音量键“Vol”,空调“A/C”还有自动空调的“Auto”键,前风挡除雾的“Front”键以及后视镜除雾的“REAR”键。这些键通常都是英文加图像的表达方式,换句话来说,即便是不看文字,甚至就是换成法文德文之类的中国人完全不认识的文字,仅仅依靠图像我们就能知道这个按键是什么功能,再退一万步来说,即便是这些键完全没有文字,车上的功能就这么多,我们全都试一遍也基本都知道这些按键是什么用处了。
很多合资品牌的车型都是全球车型,他们并非是单独为中国人而设计,那么在国产化的时候,这些零部件的通用率越高,对于车企来说成本就越低,而另外一些车型特别是一些美系车型更是在中国设计中国生产之后反向出口的车型,这个时候如果***用国内中文出口英文的按键配置的话,那么无疑就要为相关的零部件开两套模具,这些都是增加成本的行为,对于车企来说这种没有本质改进,基本不影响用户体验的行为都是画蛇添足,因此完全没有必要更换成中文。
我们一直在说中文比其他文字都要简洁,同样的篇幅表达的内容更多,但是这是在两者都***用正常书写顺序的情况下,而车辆上的按键通常都只***用简写,这个时候英文就有优势了,例如“空调”和“A/C”这两个单词对比,以及“音量”和“Vol”这个两个单词对比,我们都可以发现,这个时候英文简写明显比中文更加言简意赅。
此外,对于这些车内的按键,因为几十年来大家的车上都一直***用英文表述,所以多数人都已经对这些英文形成了格式化的印象了,甚至你可能完全不认识“Front”是什么意思,但是你在车内看到印有这个单词的按键就是用来干嘛的,而如果换成中文“前窗”的话你可能还会愣神,这个时候中文还不如英文来得效果好。
顺便说一句,比亚迪等国产品牌的车型上面已经有中文按键了,但是大家觉得好看吗?至少我觉得没有英文好看,作为一个现代人,我们没有必要把简单的几个文字上升到某些高度,英文按键确实从各方面来看都挺好的。
汽车的按键用英文字母是有原因的,国产车不是不想用中文,主要是以下这几个原因:
一、汽车按键的面积都很小,中文的字体又很复杂,有很多字在按键上不一定能完全放下。就算能放下,填的满满的也影响美观。而英文字母简单,放上去就会更美观些。
二、每款汽车很少会单区域销售,它们面向的消费很复杂。而英文是国际通用语言,所以为了让所有人都能容易看懂才使用英语字母标识。
三、英文字母言简意赅,很简单的几个字母就可以表达出它的意思。其实在生活中不难发现,不光是汽车***用英文字母,很多家用电器等也是***用英文字母标识按键的。
总结:汽车按键***用英文主要是考虑按键的美观、通用性、简洁明了等原因。但也有例外,比亚迪的部分车型就有***用中文标识按键的。
到此,以上就是小编对于汽车零件设计英语的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件设计英语的4点解答对大家有用。
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