汽车零件生产巡检,汽车零件生产巡检内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件生产巡检的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件生产巡检的解答，让我们一起看看吧。

1. 过程巡检的目的和意义？
2. 鞋厂高头针车如何穿线？
3. 设备修理的工作过程一般包括哪些？

过程巡检的目的和意义？

现代化的生产设备日益向大型、连续、高速和高度自动化方向发展，一旦发生故障就会全面停产，打乱整个生产***，给企业造成重大经济损失。因此，企业对生产区域中在线生产设备（系统）进行定点、定期的检查，对照标准发现设备的异常现象和隐患，分析、判断其劣化程度，提出检修方案，并对方案的实施进行全过程监控，把设备故障消灭在萌芽状态。另一方面，通过对生产区域设备的巡检、检查、督促、指导操作者正确使用设备和保养设备，及时纠正错误的行为和方法，防止错误操作造成设备故障的发生。

设备的劣化主要是指设备运行过程中，由于受到各种力的作用、运行环境、工作条件的影响，导致零件、部件、机构逐渐磨损、松动而引起设备发生一系列变化。这些变化导致设备的技术状态不断变坏，使得设备的工作能力、参数逐渐下降，最终丧失工作能力的过程。

千里河堤，溃于蚁穴，尘土就可能导致故障，其劣化过程演变是：尘土→油污→划痕→藏水→生锈→松动→振动→疲劳→变形→……→故障。

鞋厂高头针车如何穿线？

1. 鞋厂高头针车穿线的方式较为复杂和繁琐，需要经过一定的专业技能和训练，才能准确穿线，且需要注意安全。
2. 预先准备好针线，将线头穿入针眼中，通过一定的针法沿着糙面进行穿插，并且每次将线尾留出两三厘米的长度，以便于后续的布剪割和缝合。
同时，在穿线时需要注意线的张力和手势，保持平稳和均匀，以确保质量和效率。
3. 在进行高头针车穿线的时候，还需要注意公差控制和维护，保持纺锤、布道和加热等部位的巡查和清洁，以确保生产的稳定性和顺畅性。

1、按照线路把线穿好。

2、找到负责运行压脚的压杆，把位于下面的零件用螺丝刀拧松。当零件松懈后，就可以用手直接扭动调整压脚了。调整完成后，用螺丝刀把零件上紧恢复即可。

3、抬高压脚，把鞋面放到压脚下面，脚踩踏板，针线就会往前走。

1、首先确保机针在上针位，压脚放下，一定要注意安全。

2、左手手指向下按动穿线控制杆，然后右手将线拉经过导线钩向右拉。注意：手指必须是垂直向下按穿线控制杆，不能往右靠，避免错位。

3、当穿线控制杆被按到最下方的时候，穿线器会自动旋转，穿线钩穿过针孔

4、将线拉向机针，并贴着机针由下往上轻提，使线被穿线钩勾住

5、轻拉着线头，同时释放穿线控制杆，线钩会旋转将线勾入针孔中形成线环

设备修理的工作过程一般包括哪些？

1.出现设备意外动作的情况，操作人员是按下最近的急停按钮，然后通知班长，再联络到保全人员。如果是设备不动作，简单的如安全光栅报警，这些可以检查后自行复位。

2.我们在使用设备时，主要是做好预防性的维修，尽量让设备不在生产时发生故障，主要分为日常点检（每天开机时作业员检查）、定期点检（固定周期的保全人员检查，会对设备进行拆解检查）现场巡检（保全人员的日常检查）。所有的检查都有对应的检查表，明确点检的位置，点检的标准（尽量量化，不写模糊的标准）。责任明确到人，建立KPI考核。 如果生产时出现故障，会想办法先恢复生产，再去找故障原因。有些关键的单机设备我们会有备用机，没法备用的，会有手动操作功能，或者能快捷屏蔽一部分故障继续使用的预案。

3.设备供应商一般会有响应机制，只要电话联络即可，出现无法修复的故障，公司有紧急采购流程，一般可以先送货再补流程。不过很少会有这样的故障。因为我们还有一个备件仓库，关键零件会有一个备件，出了问题直接更换。

4.出现现场工程师也搞不定的故障时，一般是电话联系对应的供应商，先从电话里指导，实在解决不了则到现场来处理。汽车生产线的主线设备现在都很可靠，设计也简单，很难出现大问题。有些业务比较多的供应商也会选择常驻两个人员在主机厂内，随时待命。

5.在我们公司，15分钟以上的故障处理完后，要提交一个五原则分析表，分析这次故障出现的根本原因，制定以后的防止对策，并对可能出现此类问题的设备全都进行防止对策处理。比如一个长期弯折的线缆被磨破了，造成信号异常，除了处理这一个地方，我们还要对其他发生弯折的地方全进行检查，在线缆与可能刮擦的部位进行包裹软性材料处理，并将这个处理方法写进设备导入的技术要求里。以上是我了解的一些内容，希望对你有用。

到此，以上就是小编对于汽车零件生产巡检的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件生产巡检的3点解答对大家有用。