大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件成本管理的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件成本管理的解答,让我们一起看看吧。
1、确定工序确定生产工序,明确划分2、人工成本按工序核算工时,计算分工序人工成本并结转3、材料成本确定材料初始用量,计算材料成本,每工序成品率、废品率、材料损耗,并结转4、机械成本分工序计算机械工时,计算分工序机械成本并结转5、间接、***费用分工序确定分摊率,计算产品成本
4S店配件成本的算法一般是根据供应商的价格和折扣以及税费来确定的。具体的计算方法如下:
1. 采购成本:4S店会与供应商协商购买配件的价格,一般会考虑到批发折扣和购买数量等因素。供应商提供的价格是每个配件的单价,4S店需要按照购买数量进行计算,然后加上可能的运费和其他费用。
2. 税费:根据当地的税法规定,4S店需要支付相应的税费。税费的计算方法可能因地区而异,通常包括增值税和消费税等。
3. 其他费用:除了***购成本和税费外,4S店还需要考虑一些其他费用,如库存费用、运输费用、人工费用等。这些费用一般会按照一定的比例或标准进行计算,并加入到配件成本中。
综上所述,4S店配件成本的计算方法是将***购成本、税费和其他费用相加得出的最终成本。
汽修厂内部账详细账务处理:应该与其他企业核算没有什么大的区别,也不算有什么难度;把修理收入都记入主营业务收入,把所有配件成本和人工成本(有***)计入主营业务成本,成本结转有先进先出、移动平均等方法确定,一般成本结转就是这么做的。 内账是公司内部的真实账目,记载了公司所有的经济业务,是给企业管理人员看的,所有的收入支出都要列进去,所有真实业务发生的单据都要做。简而言之,内账主要用于内部管理,反映了企业最真实的收入、费用、利润以及各个科目的余额。
目前汽车销售市场上,新(整)车对外销售的毛利率为10%左右。
如新(整)车对外销售额为1亿元,其购进新车(进价)***为=销售收入总额*《1—0.1》=1亿元*0.9=0.9亿元。
其新车销售毛利收入=销售总收入—总成本=1亿元—0.9亿万元=0.1亿元=10000000元。
成本有:
汽车制造成本,一辆车的造车成本,但是其中包含厂房,流水线工作起来的折旧消耗费用、付给工人的费用、运输车辆途中的费用、宣传广告费的费用)
技术转让费,合资车型在国内每生产一辆车都是要付给外方技术转让费的,就像分份买专利。
利润有:
厂家利润,厂家在给4S店提供车辆时的利润。
修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。
你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。
另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。
人员方面***傅每个工种一个,机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术次一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。
到此,以上就是小编对于汽车零件成本管理的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件成本管理的5点解答对大家有用。
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