汽车零件研发流程,汽车零件研发流程图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件研发流程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件研发流程的解答，让我们一起看看吧。

1. 简述solidworks建立零件模型的主要流程？
2. 汽车制造的四大工艺是什么？
3. 曲轴加工的工艺流程？
4. 产品研制的四个阶段？

简述solidworks建立零件模型的主要流程？

一、首先对你的整改方案布局，进行整体设计 二、进行局部设计，包括运动机构、零部件、钣金件 三、进行属性设置编辑你所设计的零件，最好是有属性连接的零件—工程图属性模板 四、装配体布局安装，可以在软件右侧文件夹添加你的设计文件，方案装配 五、进行装配，总装配体由机构子装配体+零部件+标准件组成 六、工程图优先进行总装配图出图，序号标出零件图+子装配体，注工程图需要标标注出相关安装尺寸，主要零部件剖视，技术要求备注设备的使用规范或者润滑保养规范，出材料明细BOM表（采购件需备注厂家）

七、进行零件图出工程图，可以用CAD或者软件2维生成，注SW线条编辑需要使用隐藏，标准相关尺寸、形位公差、加工粗糙度、材料技术要求。

八、使用SW总装图中、添加图纸，用一个PDF生成整套设备所有图纸，存档，建立设备明细表

汽车制造的四大工艺是什么？

汽车制造四大工艺为：冲压、焊接、涂装、总装

冲压：将钣件按照设计要求，使用模具冲压成型；

焊接：按照设计要求，将各钣件焊接成白车身；

涂装：对白车身进行前处理、底涂及面涂；

总装：将发动机等全部内外饰件装配到车身上，最后变成你看到的整车。整车经过各项指标的检测后，即是完成车。

曲轴加工的工艺流程？

曲轴加工工艺流程： 坯料查抄。铣端面。铣两头面质量中心孔。铣定位夹紧面。粗车轴颈及端头连杆颈钻油道孔。查抄油孔两头面孔。精车轴颈。精车端面。精车1、4连杆。精车2、3连杆。滚压。精磨塔轮、齿轮及前油封轴颈。精车止推面、法兰端面及定位轴颈。精磨主轴颈及后油封轴颈。精磨连杆轴颈。铣键槽。油道孔孔口倒角。洗濯。油孔口抛口。动均衡。减外增补均衡去重。清算键槽及油道孔。抛光。清算。终检。防锈。　　结构特点: 曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。

产品研制的四个阶段？

1、在概念开发与产品规划阶段，将有关市场机会、竞争力、技术可行性、生产需求、对上一代产品优缺点的反馈的信息综合起来，确定新产品的框架。这包括新产品的概念设计、目标市场、期望性能的水平、投资需求与财务影响。在决定某一新产品是否开发之前，企业还可以用小规模实验对概念、观点进行验证。实验可包括样品制作和征求潜在顾客意见。

2、详细设计阶段，一旦方案通过，新产品项目便转入详细设计阶段。该阶段基本活动是产品原型的设计与构造以及商业生产中的使用的工具与设备的开发。详细产品工程的核心是“设计--建立--测试”循环。所需的产品与过程都要在概念上定义，而且体现于产品原型中(可在计算机中或以物质实体形式存在)，接着应进行对产品的模拟使用测试。如果原形不能体现期望性能特征，工程师则应寻求设计改进以弥补这一差异，重复进行“设计--建立--测试”循环。详细产品工程阶段结束以产品的最终设计达到规定的技术要求并签字认可作为标志。

3、小规模生产的阶段，在该阶段中，在生产设备上加工与测试的单个零件已装配在一起，并作为一个系统在工厂内接受测试。在小规模生产中，应生产一定数量的产品，也应当测试新的或改进的生产过程应付商业生产的能力。正是在产品开发过程中的这一时刻，整个系统(设计、详细设计、工具与设备、零部件、装配顺序、生产监理、操作工、技术员)组合在一起。

4、开发的最后一个阶段是增量生产。在增量生产中，开始是一个相对较低的数量水平上进行生产；当组织对自己(和供应商)连续生产能力及市场销售产品的能力的信心增强时，产量开始增加。5、验收阶段

到此，以上就是小编对于汽车零件研发流程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件研发流程的4点解答对大家有用。